Toccare terra con la guzzi, è facile anche per il re di Giordania.

Il problema erano i corazzieri nostrani, che quando avevano la california, sembrava andassero col triciclo.

Ce l'hanno ancora.
Il V7 nasce su precisa richiesta del comandante dei corazzieri, per i quali il Falcone era troppo piccolo, e quindi chiese espressamente a Carcano una moto più imponente.

http://www.fiammeblu.it/albums/userp...4/IMG_3053.JPG

DogW

l'importante è sputare sempre sul Made in Italy mi racomando

presto avremo capi cinesi e torneremo a zappare la terra

continuiamo così che manca poco :D

Ti ci vedo bene....

ho visto allestimenti tedeschi e giapponesi "speciali" di altrettanto gusto.
se sono contenti i clienti e i fornitori.. il cerchio è chiuso.

Corsaro, io non sputo sul made in Italy, anzi sono molto nazionalista, e sono un innamorato deluso della Guzzi, e come si dice "il primo amore non si scorda mai"

Ho parlato semplicemente di dimensioni, e dalla foto si vedono le ginocchia dei corazzieri che stanno sopra al serbatoio, ma qui è un difetto dei corazziieri, che sono troppo alti, non della guzzi, che comunque piccoletta lo è sempre stata.

Comunque credevo che i corazzieri, adesso avessero le bmw.

Tanto per girare il coltello nella piaga, una volta chiesi, con vero orgoglio nazionalista ad un poliziotto di Berlino cosa pensasse della sua guzzi. A momenti mi arrestava, pensava lo prendessi in giro.

...per la cronaca....sono V7 adattai alla mole dei corazzieri.....telaio rinforzato e allungato...... ;)

A mio avviso, le moto dei Corazzieri, oggi sono anacronistiche, neppure io mi sento di sputare su un prodotto nazionale ma credo che si debba tenere il passo con i tempi.

Sono California 1100 Vintage.
http://lightstorage.laprovinciadilec...088_medium.jpg

DogW

Dico la mia :
a me non me pias (cit. Tricheco...)

ma non sputo sul made in italy anzi siamo (stati ) campioni in tante cose, e la guzzi era un fiore all'occhiello, non ne ho mai avute, ma se la guzzi facesse moto un po' piu moderne e sofisticate e comode e accessoriate (stile pan uropean, k16oogt, vf1200 ...) la prenderei in considerazione...
invece campano (campano ?... fantasmi che vagano... ) sui fasti degli anni 60 .....

rinovarsi no ?????

.....si si...esatto.....ma preferivo i V7..... ;)

Sono moto di rappresentanza, marchio italiano, storia e bellezza del mezzo. Certo una Aprilia RSV 4 è più moderna o anche un Kappone 1300, ma non farebbe lo stesso effetto. Ed una RT sarebbe inguardabile cmq la si imbelletti :lol:

non ti rispondo qui per non farmi bannare, magari dal vivo un giorno o l'altro tanto non abitiamo lontano :)

:D:D:D:D:lol::lol::lol::lol: http://www.esteri.it/MAE/EN/Sala_Sta...0131_Amman.htm

re Abdullah è un fan moto enorme e durante la sua visita ha espresso la sua ammirazione per le moto utilizzate dal capo della scorta dello Stato.

:lol:

Un anno e mezzo fa', il re di Giordania doveva venire in Sardegna ospite su uno yacht il cui capitano e' un mio amico. L'armatore gli aveva comprato in regalo un gs1200adv edizione trentennio per regalo. Per questioni che non mi e' dato sapere poi non e' piu' venuto e il gs se l'e' tenuto il mio amico che CULO!!!!!!!

Ma il Re si è reso conto di cosa ha comprato ?
Con la speranza che gli vengano consegnate.

Mi sembra che gli hanno rifilato dei fondi di magazzino che nessuno voleva.
Come omaggio il contratto prevede anche la fornitura delle nuove divise dei gendarmi motociclisti ,rigidamente nere per occultare le macchie dell'olio che fuoriesce dalle testate.

Al prossimo Re, Colaninno dovrà rifilare le Griso che ha sul gobbo. La caccia è già iniziata. :lol::lol:

oh ragazzi, una volta che il marketing Piaggio funziona avete ancora da ridire ...io no lo so :lol:

Il Re di Giordania rischia parecchio per questa fornitura.

Non vorrei che i suoi gendarmi motociclisti scatenassero una insurrezione popolare a causa di questo incauto acquisto, visti i tempi e quanto successo recentemente in alcuni stati vicini. :lol::lol: