Perculare necesse est !

Non facciamo troppo i seri, almeno su queste cose che sono veramente inezie...
Senza offesa...

questo non è ancora niente in confronto ai post sull'olio :confused:

il bello deve ancora venire ! ;)

ahahahahahahah

:lol: :lol: :lol:

Io, sinceramente, non capisco perchè il cavalletto centrale dovrebbe danneggiarsi lasciandoci la moto sopra per 2, 3 o 6 mesi.

nessuna offesa tranquillo,però questo non è il monty,è una stanza tecnica,quindi,pare che esista per scambiarsi pareri ed opinioni,non per ultime:soluzioni.
se non interessa,non la si legge.
ma questo non dovrei certo dirvelo io,ci sono i moderatori,no?
perplesso del fatto che siano anche loro,qui a perculare.
mah,strano sto forum

sì,vabbè,ciao
ma ci siete o ci fate?
o,non leggete?

la benza non esce quando è rovesciata....la batteria è sigillata....zk è un k mica una bmw....l'altra sta in soggiorno nella libreria....ahahaha

"Ci siete o ci fate?" cosa?
La mia domanda era seria e formulata in tono educato.

ma te lo ricordi il titolo del post ? ;)

come pensi che una domanda del genere possa tirare su 4 pagine se non sparando minchiate a iosa ?

eheheheheh

:lol:

ci provo in italiano
la moto messa sul centrale,appoggia naturalmente sull'antriore,scaricando x kg come da progetto.
se,ripeto SE,chi in precedenza proponeva di mettere pesi sul portapacchi o comunque sul posteriore,per bilanciare il peso che con naturalezza dovrebbe scaricare sull'anteriore,contrastandolo,appunto.
la moto rimarrebbe sollevata sia dietro che davanti (riuscendo nell'intento di sollevare sta benedetta ruota anteriore),MA i 250kg + o - rimarrebbero tutti SOLO sul cavalletto centrale.
magari,compromettendo le parti di perno e sostegno per le quali sono state progettate.
cioè,avere lo sgravio dall'anteriore.
se aggiungiamo il fattore tempo,la compromissione POTREBBE rivelarsi con più probabilità.
tutto qui

posso ululare?

uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu uuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhh

@coonba

ti posso fare una domandina semplice semplice :)

a partire dall'auto e moto per poi passare agli elettrodomestici e a seguire a tutto ciò che ha un libretto di istruzioni / manutenzione

di tutti questi ... quanti segui scrupolosamente ciò che ti dice il costruttore ???

e qui casca l'asino :lol: perchè immagino già la risposta

sì la risposta è quella,non ti resta altro da fare che metterla in atto.
chissà,magari non è la prima volta.

ma sgonfire le gomme vi sembra troppo banale???

:rolleyes:
cioè, scherzi a parte... fammi capire... parli seriamente?? :confused:

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=5WO-f9_CoeI[/YT]

mi aggrego a questo 3d interessante!
in azienda ho un trattore che per motivi normativi sta fermo dal 14 novembre al 12 febbraio, monta dei michelin xeobib 710/60 r38 al posteriore e 600/60r30 all'anteriore, pesa circa 82 qli... che faccio metto sotto i libri al ponte posteriore e a quello anteriore???????

ringrazio fin d'ora chi mi sarà d'aiuto!

Ringrazia me, amico mio:

http://3.bp.blogspot.com/_HV8Sl3jCTJ...ante+jonas.jpg

Rotfl ribaltato Claudio sei un grande!!! Sto
Andando al lavoro addormentato mi hai fatto ridere come un matto ;-)

Il libro di Wotan.....va' che pesante...

dopo aver letto tutto il 3D, vi dò la mia soluzione che custodivo gelosamente: ogni giorno, ma proprio ogni giorno, faccio girare la ruota anteriore, proprio come sì fà con le bottiglie di vino.... così anche invecchiando la gomma migliora. :lol:

anche questa non è male ;-)