Superteso:
Sì, va benissimo, forse è stata la moto più riuscita che abbia avuto ma, sostituirla a 70.000/80,000 km, tra 1 altro anno/anno e mezzo ( faccio circa 30.000 km/anno; quest'anno pochi... ), significherebbe non riprenderci più nulla o sentirsi dire che non la vuole nessun concessionario..., senza considerare la garanzia finita, l'eventuale necessità di sostituire gli ammortizzatori o la frizione ecc.
Sinceramente è un dilemma...che non mi fa dormire ...da mesi ( magari fossero tutti quì i problemi... )!:rolleyes::lol::lol::lol:

superteso:
...parlami delle Lofoten: da dove ci sei arrivato, dove sei stato, quanti km. ci hai fatto ...ecc.

seccature? a me piace viaggiare in moto, e non ci vedo nessuna seccatura, ma i km di moto non sono l'unica cosa in un viaggio... anzi... un viaggio è mooooolto altro, molto!

consentimi di dissentire... io all'Askja non ci sono andato, ma non posso dire certo di aver buttato 14 giorni trascorsi in Islanda... ANZI!!!!!

ale ti tocca riandarci !! :lol:

metto solo questo,sono buono.:lol:

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hahahaha!!
perchè scusa.... tu non ci torni??? per te è passato un anno ma... non ti è rimasta dentro abbastanza???
ok, basta che siamo OT :!:

io l'anno prossimo la foto al globo la vado a fare cmq... :arrow:

vadocomeundiavolo:
...lo sapevo...!

Vado... sei stato a Dresda alla latteria Pfund, come ti avevo consigliato?

no,ma sono andato da luise.de :lol::arrow:

[QUOTE=EnricoSL900;6059107]I report di praticamente tutti quelli che ci sono stati parlano di un viaggio da almeno tre settimane

Duo o tre settimane non fa molta differenza, dipende date e da quanti chilometri riesci a fare ogni giorno; i panorami e le città, sfumano tutti, l'unica cosa che resta è la strada che hai di fronte.
Tra vent'anni, come sostengo, avrai dimenticato quanto t'è costato e la fatica sopportata, ma il viaggio ti resterà dentro.
Buona strada

vadooooooo!
Louis.de!:mad: :lol:

@ ENRICOSL900

Inizia a buttar giù un itinerario segnando i punti che possono interessarti (in due settimane direi che 3/4 obbietivi sono alla portata).

I miei consigli:
Sali valoce per la Svezia; E45 dopo aver traghettato da Rostock a Gedser fai il ponte di Malmoe e ti dirigi verso Stoccolma.
A Jonkoping esci dall'autostrada e sali a nord verso Mora (mi pare di ricordate la Strada 26) dove poco prima incrocerai la E45.
Campeggi svedesi eccellenti, organizzatissimi.

Ottimizza la giornata (sempre) anticipando l'orario alla mattina, avrai modo di anticipare la fermata la sera, sceglierai tu la Hytte e non sarai costretto a prendere quella rimasta (la più cara).
Puoi anche soprassedere al fatto che ci sia il bagno in quanto sarai il primo a fare la doccia e spesso i bagni comuni sono più puliti di quelli della singola casetta in legno.
Spesso trovi la cucina comune nel senso che avrai un ampio locale con varie postazioni per cucinare e tavoli per mangiare (portati cibo da casa).
Troverai la vita in Svezia molto abbordabile e quando entrerai in Norvegia sarai molto a Nord (Kautokeino oppure Karasiok).
Quà cambia tutto sei in Lapponia.
Una volta conquistato il Capo scendi per la E6 e punta sulle Lofoten.
Potresti ottimizzare il tutto passando per Narvik traghettando per Londigen da Bognes (economico e con orari fitti durante il giorno) oppure senza traghettare svoltando per la E10.
Non hai tempo e quindi non dormire a Sud delle Lofoten, in quanto sarai "costretto" a traghettare per Bodo ovvero 3,5 ore dalle ora 6:00 del mattino.
Le Lofoten sono solo 130 Km. circa e puoi andare in fondo e tornare ad esempio a Svolvaer.
Prendi una Rubru verso Svolvaer e ritraghetti da questa località oppure a Londigen.
Riprendi a scendere per la E6 e transiterai per il circolo polare artico, continui a scendere a quando sei a Dombas gira a sinistra per la E136 (la valle del torrente Rauma; fiabesca) ad un certo punto trovi l'indicazione alla tua sinistra per la Strada delle Aquile (N. 63 Trollstigen) vai ancora avanti e arrivi dopo un veloce traghetto al Geiranger, di seguito Dalsnibba, poi Lom (Chiesa lignea più antica della Norvegia) e vai a sud tramite la favolosa 55 (strada turistica nazionale).
Arrivi dopo aver preso la 13 e transitato per Voss ad Odda, cascate di Latefoss imbocchi la E134 e poi ad Haukeli svolti a destra per la RV9 sino a Kristiansand (fine dei giochi) traghetti in cima alla Danimarca; sei a circa 1800 Km. da Firenze (2 giorni son sufficenti per rientrare).

Guarda bene l'orario del traghetto della Fjord Line, veloce (1 ora in meno della concorrente) economico e con orari di traversata forse migliori della Color Line.

Puoi farlo tranquillamente in 15 gg. e vedi "abbastanza" della Norvegia.

Per la Hytte in Norvegia troverai camping più spartani, qui forse è bene non prescindere almeno dalla cucina.

Comunque i prezzi chiesti vanno dalle 400 alle 750 Nok ovvero dalle 50 ai 100 € circa per una Hytte, dipende dalla località e sopratutto dal livello dei servizi.

Tratta sempre il prezzo, alle volte son riuscito a calare anche la bellezza di 250 Nok (30 € circa)

Portati un lenzuolo ad una piazza con la possibilità di agganciarlo a quello della tua fidanzata, non è escluso infatti che convenga affittare una camera in appartamento (solitamente sotto la casa del proprietario del camping) con questa sistemazione troverai il letto matrimoniale invece che a castello.
Il lenzuolo serve per isolare il tuo sacco dal letto; al nord la concezione dell'igiene è molto diversa che da noi; potresti azzeccare una Hytte nella quale la sera prima potrebbe aver alloggiato un cane/gatto ;)

Carta di credito circuito Visa e non hai nessun problema; meglio se due, raddoppi il plafon oppure a cavallo di due mesi; i contanti ti servono solo per i traghetti interni e comunque il pos è in dotazione quasi dappertutto.
Non avere scrupoli di pagare al supermercato una mela con la Visa, in scandinavia è del tutto normale.

Prelievi in valuta locale con Bancomat internazionale e per piccole cifre (equivalente di 100/200 €) da fare solo in Norvegia, nel tratto svedese non ci sono traghetti da prendere.

Rispetto all'itinerario che ti ho elencato puoi addirittura tagliare ancora (es. ponte di Malmoe) per risparmiare tempo da dedicare magari ad una sosta più lunga alle Lofoten oppure al Geiranger.

Al ponte fra la Danimarca e la Svezia paghi in territorio svedese, accettano anche Euro ma ti danno il resto in Corone svedesi.

Report e foto di quanto ti ho descritto quà, noi abbiamo impiegato 20 gg. ma passando per Rovaniemi, Kirkeness, Grense Jakobselv, un giorno a zonzo per le Lofoten, addirittura mezza giornata a Kristiansand ... insomma presa con molto comodo; se ottimizzi i tempi lo fai bene in 15 giorni.

Alberghi: il Rica Hotel a Kirkeness nel 2009 ci sparò la cifra di 1650 Nok all'epoca qualcosa come circa 200 € (con tutto il rispetto una bettola se paragonato allo standards nostrano), retrocedemmo a Neiden comunque alla non modesta cifra di € 115,00 (Trattamento BB).
Lascia stare gli alberghi, fai finta che non esistano.

Per altro a disposizione.

Caino

Farlo in due settimane, o tre, non fa gran differenza, i panorami e le città sfumano indefinitamente, non c'è che la strada, quella che puoi fare, con il sole o la pioggia e quando sarai tornato tutto quello che ti è costato svanisce; tra vent'anni sarai ancor qui, che ne parli e ricordi ogni dettaglio, come se fosse successo ieri.
Buona strada.

Caino... non ho parole... :!:

Quasi quasi parto domattina! :lol::lol::lol:

Grazie davvero! Avevo già iniziato a tirar giù un itinerario, ma questo è un ottimo aiuto! :!::!::!:

Enrì, se non trovi compagni di viaggio fammi un fischio, vengo io ;)

normalmente i campeggi come detto sopra sono ben messi.
anche in questo caso..parliamo di campeggi dove in genere il numero di persone è infinitamente minore rispetto agli standard italiani. con conseguente maggiore pulizia (matematico). Viaggio con moglie al seguito con attenzione ad evitare postacci.ma in verità non ne ho ricordi soprattutto rispetto all'italia.
chi dice che le Lofoten sono solo 130 km le ha fatte di filata passandoci.
Solo il periplo dell'isola di Andoya sono oltre 200km! e ti assicuro che di strade , baie, isole minori meravigliose ce ne sono da starci mooooooolto tempo! a noi 4 giorni non sono bastati. Passarci è un conto..vederle un altro!
Vero che noi siamo anche quelli che per una mezza giornata abbiamo indossato le scarpe da trekking...e abbiamo fatto una escursione..
Con tutta quella meraviglia restarci un po' per noi ne è valsa assolutamente la pena e anzi..se avessimo potuto ne avremmo fatti di più.

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rispetto il modo di viaggiare di chi non si ferma mai un giorno nello stesso posto.
(pure io fino a qualche anno fa) ma certi luoghi meritano i percorsi "a margherita"
altrimenti è come passare dal brennero..e pensare di aver visto le alpi...

in tanti anni di ostelli non abbiamo mai condiviso la camera. certo eravamo facilitati perchè viaggiando in 2 occupi già mezza stanza.
ora schiarisciti le idee su dove e come vuoi arrivare. trovati un compagno di viaggio con la sintonia giusta e tutto sarà piu' semplice ed economico.


ostello di Silkeborg...Danimarca: area reception per relax serale..
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bikelink, hai ragione.

Ma qui chiedevano se si poteva andare a Capo Nord in 15 giorni, avendo solo quelli di ferie :)

La risposta è sì.

Che le Lofoten meritino più di qualche giorno non ci son dubbi, ma chi ha solo 15 giorni deve scegliere. ;) .

hai ragione tu!
scusate...mi sono fatto prendere dalla nostaglia e preso dalla voglia di consigliare..
si è fattibile. se poi prendi il treno fino ad Amburgo è molto ma molto piu' semplice!

E ci credo!! :eek:

@ bikelink

Ti ha già risposto clacla relativamente al fatto che l'autore del topic ha solo 15 gg. per fare tutto il viaggio.
Fare tutto non è possibile neanche in 2 mesi quindi devi scegliere e ribadisco che il clou delle Lofoten è da Svolvaer a scendere (circa 130 Km.).

Quindi come prima volta credo che sia sufficente per togliersi il dente, starà poi ad Enrico capire se sarà affetto dal mal del nord che lo costringerrà ad approfondire luoghi e panorami (viaggi successivi).

Inoltre se non ho capito male intende farlo con compagni improvvisati, niente di più sbagliato.

Questo è un viaggio da fare in solitaria nel senso con eventualmente un compagno molto affiatato e gia conosciuto in modo da stabilire dall'inizio le "regole"; nessun compromesso, nessun limite imposto dall'altrui volonta, anche perchè il più bello è magari cambiare itinerario e/o obbiettivo strada facendo.

Un esempio: se trova brutto tempo sarà meglio non andare alle Lofoten perchè vedrà solo nebbia e sagome all'orizzonte, risparmierà magari quel giorno per fare un salto a Roros oppure al Pulpito o anche a Vik o addirittura a Flam.

Capitolo treno: lasciamo perdere la convenienza economica che è tutta da dimostrare (anzi probabilmente spendi di più), sostanzialmente è un vincolo all'andata ed al ritorno che ti costringerà a rispettare orari e presenza per risparmiare poche ore.

Es. da Verona mi pare che parta alle 16:00 del sabato e si arriva ad Amburgo alle 9:00 del mattino, forse anche le 9:30 (non sono sicuro).
Se parti da Firenze alle 4:00 del mattino dello stesso sabato ad Amburgo ci sei alla sera alle 18:00 in modo tranquillo.
E' vero che non sarai riposato ma vuoi mettere ;)
Una bella dormita e recuperi, inoltre la domenica mattina mentre uno scende dal treno l'altro è già verso Flensburg ;) colazionato e pimpante.

Preciso che rispetto chi sceglie il treno per togliersi il trasferimento tedesco, ci mancherebbe; l'intendimento è far capire che visti i tempi stretti è fondamentale ottimizzare tutto ed ad esempio una sosta di 2/3 ore per l'imbarco al treno è tempo sprecato (credo che alla stazione di Verona devi arrivare alle 14:00 per le operazioni necessarie prima della partenza) così come è utile verificare le opzioni dei traghetti da e per la scandinavia senza prenotare niente in maniera che si potrà scegliere quello più "conveniente" al momento.

Esempio a salire è bene traghettare dalla Germania alla Danimanra semplicemente perchè ci sono parecchie corse durante la giornata e la Svezia del Sud sino a Uddevalla scorre via veloce ;) e da quì potrebbe iniziare uno sballo di strada (RV21) che scorre in territorio norvegese lungo il confine con la Svezia :eek:

Caino