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Poi se i tecnici gli hanno voluto dare un carattere ready-to-race (dato che il riferimento è KTM...) mi sa che i consumi del BMW F800 se li sognerà. |
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http://image.sportrider.com/f/338163...lpaper-06+.jpg |
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è stata presentata da un campione SM perchè husky su strada corre solo con SM ... e inoltre non mi pare che husky abbia dichiarato che è una moto che entra nel "defunto" settore hypermotard bicilindrico. e poi nel suo nome se non ricordo male ha la parola "nuda" |
Mamma mia, quel radiatore posticcio in primo piano non si può guardare......
1100 Gs for ever |
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Anche i cerchi e il forcellone post. sono quelli dell' F 800 R; secondo me si va oltre le due sgassate... Mi pare molto bella, ma per giudicare la devo vedere dal vivo! Se rientra nei 9000euro, è appetibile :-p |
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se vuoi riformulo la frase dicendo che il marketing dichiarando la moto una nuda tutto hanno voluto tranne che metterla in competizione con una supermotard bic. |
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La facessero enduro col 21 davanti...
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mi dici quale foto si capisce che è una SM? la ciclistica cosa ha di tipico da SM? non ho trovato l'escursione delle forche ma dubito che sarà diversa dalla f800r ciao! |
Con la BMW 800 ha in comune solo il motore che è rivisto nella cilindrata, cavalli e erogazione.
E' una SM per dichiarazione Husqvarna, l'hanno voluta così perchè il mercato chiede ancora questo tipo di moto anche se in italia non fa grandi numeri ma è una moto pensata per il mercato europeo. E' nata per contrapporsi a KTM che è stata presa come riferimento. Un amico collaudatore mesi fa mi ha detto che non ha mai guidato moto divertenti come questa e nel misto è imbattibile (nei test avevano altre moto della concorrenza che i collaudatori si sono scambiati più volte e tutti hanno detto la stessa cosa). Sull'estetica si può anche discuterne, io l'ho vista da vicino e vi posso dire che è stupenda.... Mi domando come qualcuno da una foto nemmeno molto dettagliata possa credere di aver capito tutto di questa moto..... Questa moto segnerà un nuovo limite per la categoria..... |
nessuno dubita sulle caratteristiche e sulla bontà della moto però ripeto questa è una moto naked.
ktm che di SM bicilindriche un po ne capisce, visto che è stata lei a creare questa nicchia di mercato, quando è partita dalla SM per fare la 990 SMR l'unica grossa modifica fatta è rimpicciolire il serbatoio in mezzo alle gambe in modo da dare al pilota la possibilità di sedersi il piu vicino possibile al manubrio per spostare il peso sull'anteriore e aumentare il controllo della ruota davanti. |
Tric, se questa è una naked, te sei un balosso.....
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in effetti.....la mia bking è una naked:rolleyes:
accidenti stamoto mi garba un casino........menomale che è fine a sè stessa. |
buongiorno Zio Erwin dimmi perche' non e' una naked?
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larghezza e vicinanza del manubrio. Poi l'estetica. punto.
ti sembra assimilabile alle hornet ??? ti sembra una brutale ??? dai, si guarda e si dice "motard".....non è uno scooter perchè ha il cambio ??? daiiiiiiiii |
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http://www.motocorse.com/foto/28996/1.jpg http://www.motocorse.com/foto/28996/3.jpg per il 900, non si sa ancora se quello sia veramente il serbatoio o solo l'accesso al serbatoio, magari e' posizionato molto piu' in basso... |
flying guarda questa foto
http://www.motociclismo.it/gallery/m...page=1&ipage=1 secondo me con un serbatoio/zona convogliatori cosi larga faccio fatica a immaginare che il pilota riesca a sedersi tanto vicino al manubrio |
Scusa se mi intrometto, Tric.
Se questa Husqvarna non è un SM, allora le SM non esistono, non sono mai esistite; anche l'Hypermotard Ducati è una naked, oppure il KTM 990 Supermoto...:) |
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....beh, secondo me che ho avuto sia l'hyper 1100 che un drz400 e che comunque sto a sedere in pratica sul serbatoio su qualsiasi moto:lol: si riesce bene a stare avanzati........:!::arrow::arrow: |
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