tu ci ridi, però da un serio e attento studio da me condotto personalmente, la maggior parte di quelli passati alla multi arrivano davvero dal gs, al secondo posto quelli dalla tiger 1050
ma su 10 4 sono ex-GSisti, 2 ex-tigeristi e poi altre moto

Informazione per gli ex-gsessisti passati alla multi incontrati oggi su passi (immediatamente identificabili al primo sguardo :laughing:) e avviso per i nuovi potenziali acquirenti (che non sbaglino acquisto! ): la mts1200, sembra impossibile, ma ha tre strabilianti proprietà:

1) funziona anche con il modulare abbassato !
2) è in grado di curvare autonomamente, non serve farle fare perno sul cavalletto centrale ad ogni tornante !!
3) infine, udite udite, vi sembrerà increddibbbile ma... funziona persino senza le borse laterali !!!!


Ci tengo ad evidenziarle perchè il GS ovviamente non gode di queste proprietà, visto che tutti le guidano con casco aperto :glasses7:, ordinatamente :walk: in attesa di chissà che su ogni tornante (o prima di ogni curva degna di questo nome...), e con le immancabili sbriluccicanti borse alu nonoblocco fresate dal pieno :smilebox: ... e la scusa di fare i semplici turisti che si godono tranquillamente il panorama non tiene... altrimenti non si spiegherebbe il tipico brutale rilascio di tutti i 100+ hp sui rari raccordi rettilinei che gli ingegneri civili (immagino per pura pigrizia o per carenza di creatività :confused:), ogni tanto hanno piazzato tra una curva e l'altra :rolleyes:.

:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:



PS: ... tutta questa pappardella perche oggi, sul Sella-Pordoi, non sono riuscito a passare una mts1200 borse-dotata con andatura a fisarmonica... ecchediamine... dovrò pur prendermela con qualcuno che non sia io... :roll: :laughing:

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

secondo me sono gli ex bmwisti che una volta comprata si sono spaventati del motore/maneggevolezza e sono tornati ai paciosi cavallini bmw :lol:

perche'? quando viaggi alloggi dai concessionari?

Io l'unica volta che ho incrociato una Multi con cui volevo fare un pó dj pieghe insieme è stato una delle pochissime volte che mia moglie mi ha chiesto di stare al posto mio. Lei mi conosce, ha capito subito dal cambio di guida che volevo studiare questo che guidava in coppia una MTS, anche lui aveva capito alzando il ritmo, ma ascolto spesso mia moglie (visto anche che mi consente spesso il ritmo allegro, ma se dice di no la rispetto anche per scaramanzia).

Peccato perché il pilota della Multi mi sembrava abbastanza in gamba, ed io lo dico molto di rado.

Se capiti dietro al mio amico Leo Montani(detto "il maestro") con la moglie, in groppa al mts 1200....
Uaz uaz :)
Tempo tre curve e ne ha 4 di vantaggio su chiunque:)

Premetto che reputo la multi e il gs due ottime moto, anche se, per gusti ed esigenze personali, non comprerei nessuna delle due.
Scrivo perché nel leggere la maggior parte delle risposte ho provato davvero tanta tristezza e, sinceramente, un po' di preoccupazione. :rolleyes:
Leggere su un forum di motociclisti (non di amanti della pesca o del ricamo) che una moto è migliore di un'altra perché ha venduto x esemplari di più nel periodo xy è una cosa davvero tristissima. :mad::mad::mad:
Io mi aspettavo che tra appassionati e possessori di mezzi a 2 ruote ci fosse una minima capacità di giudizio nei confronti di una moto.... Anche pregiudizio, sarebbe comunque stato argomento di discussione.... Ma il vuoto totale non me lo sarei mai aspettato.
Sono inoltre, come ho detto, un po' preoccupato perché temo che questa manifestata incapacità di giudizio critico sia estesa a molti altri aspetti del vivere quotidiano.... Spero di sbagliarmi, altrimenti vuol dire che quelli del marketing sono riusciti a farci diventare davvero dei lobotomizzati.

In effetti dopo un mese e 5400 km un pò mi ha stufato...uff...questo motore un pò fiacchino...le gomme che non gommano..le sospensioni che non sospensionano...eppoi devi stare li a dare il grasso alla catena...e consuma...e la protezione aerodinamica che non proteziona...uff...mi sa che tra un pò la vendo anch'io, l'effetto bar è un pò svanito.. :-( ...

Oggi Sullo
Stelvio avrò visto una cinquantina di gs e una decina di multi, ah e una Stelvio !!! Direi che di multi , consideratonche e' uscita danunnannonenmezzo, ce n'erano veramente parecchie !bella moto !!! Grintosa, oggettualmente eccitante , stragmmata e performante !!! Ma ragazzi ....ma il mio 1150 adv ... 100 volte a tutta le presenti !!! Potente il giusto, comoda esagerata, piu' bella ogni giorno che passa... Ma
Vogliamo mettere ??? Dai... Siamo seri!!!!

...beeeeeella questa!!!!

@Masorcer: devO dirti la verità, hai proprio ragione. La 1150 Adv ha proprio il suo perché.

bella moto la MTS quella nuova ha una gran bella linea, anche quella con l'oblò della lavatrice al posto del fanale anteriore non era male.
Sui passi e per i tornanti vanno come pazzi ma a farci un viaggio lungo con i bagagli non mi sfagiolano troppo.
I krukki sono stati i più grandi viaggiatori ed esploratori, hanno creato moto adatte allo scopo.
poi sicuramente il GS 1200 è una moto che va di moda anche per chi non ha lo spirito da BMW-ista. Ne hanno vendute un botto con forme di pagamento che invoglierebbero chiunque a prenderla anche solo l'estate. Come mi dissero i ragazzi dei ricambi della conc. "rate, leasing, prestiti, finanziamenti, anche con un sacchetto di caramelle..."

:happy1::happy1::happy1:

Per me l'unico difetto che ha il GS è il motore boxer troppo "scialbo" ed il raffreddamento ad aria, sono due cose che su una moto non mi piacciono (non che non vadano bene, non piacciono a me su moto turistiche o quasi polivalenti).

La nuova MTS, se saprà essere affidabile, è una ottima base per sviluppare una ottima moto, molto migliore del GS che ormai è un progetto datato.

Io il raffreddamento a liquido non lo vorrei, l'ho avuto sulla Ktm e quella ventola che si accendeva in continuazione non era proprio un piacere.
Poi lo dico perché non ho mai avuto problemi di raffredamento sui 4 boxer che ho avuto.

a me num me pias

Vero sturtruppen !!! Poi va beh per non fare il lupo con l'uva.... A potere... E purtroppo non e' il mio caso .... Un 1200 30esimo in box non mi mancherebbe... Come una multi rosssssooooo Ducati , e una superT bianca full, e una Stelvio, un rt, una 1600 gt, un carderà 4, un tuareg , una Smart , un monopattino a motore, una biga due ruote....ecc...........

Siamo a 66!

http://www.moto.it/moto-usate/ducati...200/index.html

Si però i GS son 623:rolleyes:

bè se è per questo andate a vedere quanti tenerè ci sono in vendita allora...e non vedendone in giro allora la proporzione dovrebbe essere il doppio della multistrada!!