A Merli'? :snipe: :lol::lol::lol:

spiegati su... ho perso il soggetto dela frase... :lol:

Allora mi spiego:
Mi dai quei 3500 € e ti restituisco una moto che devi mettere gli occhiali da sole per non rimanere abbagliata.

Io diffido delle moto troppo lucide, perchè nascondono le rughe nascoste, quelle che puoi vedere quando osservi una donna come mamma l'ha fatta...

Perdonami la mia filosofia, ma cerco di farmi capire, visto che sei abbastanza Pazza per seguirmi.

Brava !!
Come si dice "quando il gioco si fà duro, i duri cominciano a giocare ... " :)

Mi fa piacere che ci sia stato questo cambio di operatività del rivenditore, personalmente direi che adesso se ne può parlare (da non dimenticare mai l'anno di assicurazione da parte del rivenditore, obbligatorio, qualora il mezzo rivelasse dei problemi di vario tipo).

Quindi, mi pare che tutti noi abbiamo dato il ns. benestare : PUOI COMPRARLA !!!! :toothy7::toothy7::toothy7:

p.s. scherzo ! sei tu che devi decidere ! ;)

p.p.s. last but not least, sono sicuro che tu ti sia documentata bene in merito all'oggetto in questione, se vuoi un pò di più sicurezza, puoi chiedere di passare lì dal concessionario a qualche tuo amico motociclista (della serie '4 occhi vedono meglio di 2' :cool: ) (personalmente verrei volentieri ma per altre 3 weeks sono molto lontano da lì !)

Merlino allora... la moto che ho visto io non è perfetta, anzi, qualche graffio ( purtroppo) ce l'ha... é usata ma usata bene, non credere che mi sia fatta abbagliare da un mezzo tirato a lucido sotto i riflettori...
L'estetica di questa moto indubbiamente mi piace e credo sia il mezzo più idoneo per una che non ha mai guidato e non ha 20 anni ( ma quasi il doppio sigh...)
Poi tu mi dici che posso risparmiare cercando altrove... sicuramente da un privato si, ma a spanne quanto mi costano voltura, tagliando, gomme nuove?
il mio problema è che non so valutare l'eventuale proposta che si mi può fare...un concessionario in teoria me la deve dare a posto a livello meccanico e non ( ed in questo caso con garanzia), un privato me la da così com'è, vista e piaciuta...:confused:

Cmq la tua disponibilità a lucidarmi la moto ormai è un dato di fatto...:lol::lol::lol:

grazie della disponibilità... non si sa mai :)

Guarda che la garanzia è una chimera, se ti molla la batteria è materiale di consumo, le gomme se sono nuove ma "stagionate" e meglio che la trovi senza, sono tutti piccoli particolari che non contano se non esiste una fattura dei lavori, che inchiodi nel caso di problemi il concessionario.

A questo punto la prendo da un privato a 2250, la porto a fare un tagliandone in BMW (max 500€) e siamo a 2750, due gomme nuove ed una batteria 250 e siamo a 3000€, sono sempre sotto di 500€ al concessionario e sono sicuro dei lavori fatti e di cosa monta la moto. Chiaramente parlo da occhio esperto, ma non riesco a non sentirmi in debito verso di te che hai chiesto un consiglio.

Questo è il mio, con lucidatura gratis All inclusive. ;)

P.S voltura 140/168€ dipende da dove la fai

:mad::mad::mad:
certo che far venire dubbi ti riesce benissimo....

Nessun dubbio, non devi arrenderti sulle parole del commerciante, lui fa il mercante è il suo mestiere.

Vai li è metti sulla bilancia il mio discorso quindi tratta a 3000 passaggio incluso.

io 3000 non glieli darei mai, ma cerco di capire la tua posizione. ;)

F 650 CS de 2002, acquistata un mese fa da un amico, in un noto concessionario BMW veneto.
Pagata 2500€ con garanzia stilnuovo, gomme nuove, vano chiuso anteriore, passaggio di proprietà e 23000 km, che sono comunque pochi.
Sono 1000€ in meno, che non sono proprio pochini, per quanto riguarda la tanto decantata garanzia stilnuovo e sui controlli e lavori di ripristino che la stessa prevede, stendiamo un velo pietoso sulla serietà (a volte veramente latitante) di alcuni concessionari.
Per esperienza personale, posso comunque dirti di far verificare la pompa benzina, il coperchio posto proprio sotto la sella, era soggetto a fessurazioni.
Il problema è che te ne accorgi solo al primo pieno, quando vedi che la benzina esce in pressione dal lato opposto al bocchettone del serbatoio, senza riuscire a fermare la fuoriuscita che si riversa sulla marmitta rovente.
Sicuramente non te la consegneranno con il rifornimento appena fatto.
Se decidi di rivolgerti a un privato, il passaggio oramai conviene farlo al PRA, circa 94€ e 20 minuti di attesa per avere CDP e libretto aggiornato.

l'entusiasmo per la mia moto in giornata si è indebolito...solo un nome continua a frullarmi in mente ...
Merlino...Merlino... :lol:
azz... sei la coscienza assopita... cmq fattostà che ho chiesto ad altri concessionari info su cs ( una delle quali ha pure ABS) che hanno prezzi assolutamente più competitivi e con km non elevati... ( purtroppo sono meno sberluccicanti della 'mia')
sul modello non ho dubbi ( forse) anche se inizio a sentire l'insidia del gs... è caruccia pure lei :lol:

avrei una gentile richiesta... ad un rivenditore posso chiedere, viste le mie conoscenze, i dati tecnici usuali tipo km, anno, gomme ecc ecc...
quali sono le domande specifiche che devo fare per evitare inconvenienti evidenti agli esperti ma non ad una neofita del settore?
GSOR mi ha scritto della pompa della benzina... poi che devo chiedere? olio? freni? batteria? scarico...??
parto purtroppo dall'idea sbagliata che un venditore, non privato, dovrebbe darmi un mezzo a posto...ma inizio ad avere dubbi...

bene sono riuscito nel difficile, farti ragionare quando la Scimmia* aveva messo sotto la tua razionalità.

Ora vedo che hai ripreso la tua personalità, benissimo, cerca la moto come la vuoi e se non e luccente, ci sono io, molto serio, mi vieni a trovare nel mio box e in mezza giornata si lavora a renderla splendente. ;)


* scimmia, è un modo di dire quando in noi prende piedi solo la voglia che spegne il ragionamento, piu' è grossa ed urla, e meno la ragione funziona. ;)

Io ti consiglio di cercarne una che sia dopo il 2004 e con l'ABS.

Gomme: noi vecchi cani le conosciamo a naso, si tocca con l'unghia, se entra e senti morbido è buona, se l'unghia lascia il segno secco non va benone, se l'unghia sgretola dove tocca è da buttare...

Batteria: dente dolente, in genere se è preparata al momento la moto parte, per vedere se resiste ed è in forma, tenere accesa al minimo con l'altrenatore che carica quanto basta, in questo caso provare spegnere ad accendere lasciando luci accese e sentire che la batteria non abbia passaggio a vuoto o segni di indebolimento.

Pompa benzina, se parte funziona, diverso se perde ma qui come detto al primo pieno si vede il problema, magari chiedere che venga consegnata con il pieno non è una richiesta fuori dal mondo..

Farsi accompagnare da qualcuno "volpone" non ha prezzo, per tutto il resto c'è Mastercard...:lol:

Lapazza secondo me il prezzo non è così esorbitante, vero è che sarebbero da controllare le gomme, vedere almeno di che anno sono e magari fare la prova che dice Merlino, ma se non hai un po' di esperienza la vedo dura giudicare lo stato dei pneumatici.
Per quanto riguarda i conce io, forse ho avuto una gran fortuna, sono per pagare la stessa moto alcuni cento in più se presa da un di questi rappresentanti della categoria dei commercianti. Mi hanno sempre trattato bene e l'ultimo mi ha pure sostituito la batteria andata KO durante l'anno di garanzia, e solitamente è una parte che non è mai compresa.
Fare confronti con altre offerte è sempre difficile, considera ladistanza, la scomodità e un sacco di altri parametri. Io se la voglia è tanta per avere la moto anche solo un mese prima son disposto a spendere di più!!! (e non navigo certamente nell'oro, anzi...)

Merlino non mi picchiare ma io le scimmie le ho sempre uccise sul nascere e mi ha sempre dato grande soddisfazione......
Lamps

Voxon, quello che mi impensierisce non è risparmiare poche centinaia di euro ( che cmq sono importanti)... mi son detta...se questo concessionario mi ha tolto 1000 euro senza accampare motivazioni un motivo ci sarà...temo che sia un abile imbonitore che tenta di vendermi una moto che non rispecchia le mie aspettative.. se riesco ci torno con un 'volpone', come dice Merlino.. così saprò avere una valutazione un pò realistica..

Intanto sto guardando delle cs ma con l'ABS... in fondo è una sicurezza alla quale non vorrei rinunciare...

prima pensavo... se compro la moto in toscana ad esempio ( ne ho trovata una nera con ABS -interessante-)... visto che non ho ancora la patente, quanto mi può costare il trasporto fino in piemonte??? ( mi sa che il risparmio rischia di andare in fumo col trasporto...) :(

Non entro nel merito del prezzo.

La F650 CS è la moto con cui ho iniziato, a 52 anni e H = 1.68, mai andato in moto, se devi iniziare è l'ideale.

La cinghia la trovo un'idea molto valida, non ti devi preoccupare della catena da pulire , oliare ecc.

Se la trovi con l'ABS è mooooolto meglio , c'è in ballo la tua pelle, sempre.

ohhhhhhhhhhhh..allora non sono l'unica ad aver avuto l'idea di iniziare tardi...:D:D:D

cmq si ..mi sono fatta l'idea di prenderla con l'ABS... :)

vi terrò aggiornati ... ho bisogno di consigli e vedo che tutti voi avete esperienza da vendere, quindi ne approfitto :lol::lol::lol:

Certo che 506 visite e 76 interventi :rolleyes:in un paio di giorni sulla stanza del Rotax 650, credo non si siano mai visti!
Non riesco proprio a spiegarmene il motivo ;)

Vai in treno nella città dove la devi prendere, nolleggi un furgone un medio piccolo combo andrebbe bene, e ti porti la motoretta a casa, nel nolleggio segnala che lo rivonsegni alla sede di Granda (Torino?).

Insomma, organizzandosi un nolleggio andrebbe max sui 100€.

Se trovassi un carrello almeno in Toscana potrei aiutarti io.:)

pensa te che c'è chi si collega pure alle 6 del mattino :lol::lol::lol:

errata corrige...06:03 del mattino :lol: