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-REMO- 14-06-2011 10:13

e dopo che l'hai provata??? cosa te ne viene in mano?? Così giusto per sparlare? Ha mai avuto a che fare con BMW? io si, e neanche potevo immaginare il livello di soddisfazione. Certo che se poi ci si presenta in officina con la prosopopea di chi "ho speso 15000 euri buoni" oggi ho bucato... che moto di merda!!! E ce ne sono tanti di costoro in giro, i primi a scrivere del malfunzionamento dell'assistenza. Io ho avuto problemi a Salerno, ad Arezzo a Milano... Una assistenza eccellente da parte dei concessionari di zona... avrò avuto culo!!!

Ylario 14-06-2011 10:18

@ mannion

Alla BMW a Firenze hanno quasi tutta la gamma da far provare e te la lasciano mezz'ora buona senza problema....
Lasciamo fare che poi io l'ho comprata usata da privato perchè sono un barbone! :lol:

uaz82 14-06-2011 11:58

Scusa Remo, perchè non dovrebbe provarla? Io l'ho provata, e sono tornato il giorno dopo a comprarla. Se non me l'avessero fatta provare come prima cosa avrei cambiato concessionario. Non mi sembra di aver mai parlato male dell'assistenza BMW (nel mio caso RM prenestina), ma secondo me un concessionario che non presta attenzione al cliente e che non lo ascolta (prima dell'acquisto) dopo (l'acquisto) non se lo fila per niente. Cambiare concessionario e via.

uaz82 14-06-2011 12:00

p.s: io non ne ho spesi 15000 ma 12000.....e oggi mi si è staccata la targa, per fortuna l'ho ritrovata per strada....altrimenti mi sentivano questi della BMW!

lucio1951 14-06-2011 13:23

Vabbè dai....la targa!
E chi non rivetta la targa della moto o dell'auto appena a casa?
Scusa eh?

uaz82 14-06-2011 14:23

io :lol::lol::lol::lol::lol:

per tornare me la metto sullo zainetto!!!!:happy6:

massi66 14-06-2011 15:15

Io non l'ho mai rivettata (in 25 anni di patente) ne moto ne macchine. Guarda caso ho perso la targa la prima volta dalla f800 e guarda caso era stata montata dallo stesso concessionario di uaz82

lucio1951 14-06-2011 15:44

Usti....non me ne vanterei....!

doic 14-06-2011 15:50

eh.....non ci son più quelli che fanno off con la targa rivettata,imbullonata o semplicemente con il filo di ferro sui due fori superiori......;) :lol:

uaz82 14-06-2011 16:23

saranno le buche romane....comunque ora la fisso con 4 abus granit, vediamo se viene ancora via.

Elsentenza 14-06-2011 16:38

se passi dal conce a BS la puoi provare senza prenotare.
cheers

lucio1951 14-06-2011 18:44

Cosa?
La rivettatura?

Elsentenza 14-06-2011 20:29

:lol: anche!!!:lol:

la giessina!

papipapi 14-06-2011 23:00

Porca paletta, io metterei dei tasselli chimici cosi li posso usare anche per ancorarla come antifurto :laughing::toothy2:

Dino C 18-06-2011 23:12

F800 Vibrazioni
 
Ciao a tutti,

è il mio primo thread in questo forum, del resto è la prima gs che compro :lol:

Premetto che ho in garage un F650 ST '97, e che avevo una suzuki freewind, quindi i mono non mi mancano, e che ho permutato una honda custom seminuova nell'acquisto della gs... il problema? beh la moto ha solo 4 giorni di vita, oggi prima vera uscita, 120 Km andata e 120 ritorno, e vibra maledettamente, già dai 100 orari, o se preferite, oltre 4000 rpm :rolleyes:

Se paragono la ST, per avere stesse vibrazioni devo spingere oltre i 130, e mi pare assurdo.... la custom è una bicilindrica V (vibrazioni a 150), in teoria i motori V vibrano più dei cilindri in linea.... sono davvero shockato!!!

Al manubrio, alla sella, alle pedane.... con quel che costa :mad:

uaz82 18-06-2011 23:40

in effetti le vibrazioni alla sella son già fastidiose per noi normodotati.......posso immaginare a te quanto diano fastidio.

Roberbero 19-06-2011 00:06

Giusto per fare un pò di teoria motociclistica i bicilindrici a V specie se a 90° vibrano pochissimo, quelli in linea sono paragonabili a 2 monocilindrici.
Hanno bisogno, come i mono di contralberi, oppure come la nostra della terza biella.

Ho avuto per 15 anni un f650 del 94, e ti posso dire che tra i mono era il meno vibrante, e comunque le vibrazioni del gs800 sono diverse, minori ma più fitte, cioè hanno una frequenza maggiore.

Il fatto che senti fastidio a 120 mi pare molto strano, forse dipende dalle gomme, magari le hai un pò più tassellate delle mie.
Io ho le pirelli, giusto per fare un paragone.

Roberbero 19-06-2011 00:22

Un'altra cosa che potrebbe amplificare le vibrazioni potrebbe essre l'ammortizzatore dietro troppo precaricato.
Prova ad allentarlo un pò.

Comunque ti ripeto, che secondo me non vibra eccessivamente, certo la sella non è tanto comoda.

Dino C 19-06-2011 08:57

Quote:

Giusto per fare un pò di teoria motociclistica i bicilindrici a V specie se a 90° vibrano pochissimo, quelli in linea sono paragonabili a 2 monocilindrici.
Hanno bisogno, come i mono di contralberi, oppure come la nostra della terza biella.
Eppure l'avevo letto su qualche rivista... poi chiaro ci saranno mille tecniche per bilanciare ogni tipo di motore, ad ogni modo non penso sia li il problema.

Quote:

Io ho le pirelli, giusto per fare un paragone.
Idem, la motina ha 4 giorni, ancora è come mamma l'ha fatta.

Quote:

certo la sella non è tanto comoda.
Eh, qua il 1° tasto dolente.... ho la sella "comfort", come la chiamano, ma è ribassata di 3 cm.... farà la sua parte temo.

Proverò col mono come dici tu, già volevo farlo che mi sembrava troppo rigida sulle scaffe... avrò un motivo in più.

p.s.
i paramani possono incidere? ho quelli bmw...

Roberbero 19-06-2011 15:03

Sei sicuro di avere la sella confort?

Perchè a me non risulta che sia ribassata di 3 cm, sospetto che tu abbia la sella normale in versione ribassata.
La sella confort è bicolore.


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