ATTENZIONE!!! ecco la soluzione: (per il barbiere si intende)

http://notizieincredibili.scuolazoo....rucchiere-nude

io gli lascerei giu volentieri anche un trentino qua!!

Io non volevo dirlo prima......ora capisci perche pago €25/ora?:lol:
Ora mi devi spiegare perche' hai publlicato sta notizia......mo mi tocca fare la fila dal barbiere!:lol::lol::lol:

Suvvia li c'è tanta robba!!! :!: :!:

ce n'è per tuttiiiiii!!!!:D:D

Questo è vero. Nella misura in cui non hai rogne nei primi 2 / 3 anni ( quelli della garanzia).

Il mio discorso - incompleto ne convengo - parte dall'esperienza personale che ho maturato acquistando moto da oltre 10.000 Euro, e tenendole per 24 mesi.

Certo che "alla lunga" il fai da te è un risparmio.

Pensa che un mio amico che cambia moto ogni anno ha estremizzato il concetto. Fa circa 12/15.000 km e nessun tagliando. :-o

"Tanto la cambio " dice lui. . . . .

Dpelago KTM 990 SMT

spero che la dia dentro al conce almeno e che non la venda a privati inventandosi manutenzioni mai fatte!!

io comunque l'olio e il filtro li cambio (e li ho sempre cambiati) ogni 5000 km!

ci sono delle barbyere che prendono anche più di 100€ in un quarto d'ora...

Certo che permuta al concessionario. Poi questi pero'... rivende ad un privato :lol::lol::lol:

Dpelago KTM 990 SMT

Senza fraintendimenti....tuo fratello è obbligato a seguire questa linea di condotta.Se si allinea ai prezzi di un concessionario....gli utenti in maggioranza tornano dal concessionario.

:D:D:D:D:Dmi basta fare il quot!:D:D:D

sti ladri la devono finire di mungere... le vacche!!1:lol::lol::D

quello non penso lo stesso, ma è un altro discorso!

comunque sta appunto rinunciando a un possibile guadagno maggiore ora (che gli permetterebbe di estinguere prima tutti i debiti), per lavorare sempre sulla quantità.

Comunque anche fare il meccanico (completo) al giorno d'oggi non è mica facile un cavolo! devi avere tutti i tipi di computer e software per le varie marche (e sono millate e millate di euri che volan via come ridere), devi saperli usare ovvio, e devi aggiornarti continuamente.

Per dire ieri ha seguito un corso obbligatorio (in quanto è un affiliato Point service per le macchine a noleggio/leasing) sul motore multiair!!

ha perso 7 ore di lavoro!!

Pensate a quando anche le officine si attrezzeranno con meccaniche in toppless:D:D:D Allora non vi saranno più discussioni sui costi orari e sui relativi conti da pagare.......come dal barbiere!!!!

mah :confused:

è un concessionario BMW , vero ???

Secondo me la condizione ideale potrebbe essere questa : fintanto che la moto è ancora in garanzia, eventuali lavori solo presso il concessionario. Poi officina privata, meglio se si conosce il meccanico ! ;)

quali sarebbero queste spese enormi dei conce ufficiali rispetto alle altre officine? spiegatemele un pò, perchè non mi vengono in mente facilemente, come invece mi vengono in mente gli enormi vantaggi dei conce ufficiali

Es. 45 € ora che dal non ufficiale non paghi, o per meglio dire paghi molto di meno........
o ti serve solo il timbro del meccanico ufficiale ?

infatti il vantaggio vero è se eviti sia conce sia officina...per chi può ovviamente!

mano d'opera/h conce ufficiale 48 euro, conce normale 30 euro, fai da te 0 euro

Se ti fregano 60 euro dal portafogli è furto.

Quindi lo è pure se il conce te li addebita in più.

La gente che avalla questi comportamenti forse fatica troppo poco per guadagnare 60 euro.

e se ti facevi cambiare la frizione?

il mio barbiere prende 10 euro