che uomo, che tempra, che audacia

@tony fish: ecco per esempio le plastiche al serbatoio - se non ci sono da fare buchi col trapano - sarebbero molto fighe sul 650:cool::cool::cool:

il costo chissà...vado già ad ipotecare il 730:confused:


Zigoooooooo

Cambio loghi da 650 a 800 F GS.
 

Dilettantismo in confronto alla mia.cilindri finti a lato, con tanto di coperchio in carbonio.e adesivi Dell m3.e molto piu stabile nelle curve.ora aspetto gli adesivi delle dolomitiche da doic e poi sono pronto, a tirare il manubrio in piega.glande della strada..gs...la mia diventerà 800 CLA-A (consumo limitato alterno- Adventure) con le taniche arrivo a 16 piu 10 l Islanda e mia!


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tutta un'altra moto

Magari è un 800 con la ruota del Sì...

non c'è che dire...la ruota a raggi è molto ma molto più bella!!
sembra veramente con la ruota del Sì

dario, sono solo "opinioni" !

Ma per me belinassu ha fatto un ottimo lavoro, complimenti !

A mi me piasi !

La ruota in lega, così com'è, anche.

La nostra moto, avrà difetti come tutti e tutte ma è una vera ...

GAZZELLA.

(solo per questo non la cambio, per ora, con la 1200...)

**p

no no...aspettate
non ho mica detto che è brutta...la moto è venuta benissimo!! mi piace....
la mia opinione, ovviamente personale, era solo sui cerchi!!
tutto qua!!
la moto per il resto è venuta benissimo!! ottimo lavoro!!...
mi piace molto soprattutto quell'adesivo f798 :D

mitico superbravo!!

beh...già così va meglio!! a questo punto cambierei anche le forcelle...e il gioco è fatto!

Luce e sole !!!

a me nera non piace.

La vedo appunto molto, troppo appesantita e Lei è una GAZZELLA.

In questo e solo in questo è la sua forza.

Non trasformatela in un orrido e pretenzioso aborto di GS 800.

O comperate la 800.

C' è una sottile differenza per chi la coglie.

; - )

per il resto... moto ghe ne xe tante...

**p

resta che i cerchi in lega sono abominevoli e mi devono spiegare questa scelta per la 650... sono davveroc osì poco costosi rispetto a dei normali cerchi a raggi come quelli dell'800 (che mica monta dei takasago)

La 650 è piu stradale, per quello è modificata in quella maniera

che senso ha trasformare una 650 in una 800?? me lo dovete spiegare....
quando passo dal conce per il tagliando gli chiedo se posso aprire i cilindri a 180°, cosi' diventa una vera bmw con il boxer...

Questa si che è una bella idea! E al posto del cardano il bastone della scopa
Io rimango dell'idea f 125 cla-a

Sono entrambe bellissime...io non ce la facevo "finanziariamente", già il 650 è una bella mazzata di soldi per me e l'800 è specialistico per tanti aspetti tecnici. Sto facendo i primissimi kilometri col 650 e ha un sound unico senza avere l'Akrapovic e cmq mai e poi mai ci farei modifiche per taroccarla alla sorella maggiore. E' una ragazzata che facevamo con le Vespa PX su cui stava scritto 125 ma poi sotto avevamo tutti un Pinasco 175:lol::lol::lol:

Zigoooooooo

Belinassu hai idea di quanto possa costare far verniciare i cerchi e i foderi della forcella di nero?
Immagino si debba usare qualche vernice speciale, è un lavoro che può fare qualunque carrozziere?

mah....se dovessi cambiar i cerchi...
forse preferirei comprarne un altro paio (nuovi o usati) e farli verniciare...xò quelli originali li terrei originali e basta...
certo si spende il doppio e anche più...xò boh...forse farei così io...

quando andavo ai raduni dei Kappisti con la deauville, cercavo di passare inossevato...http://img97.imageshack.us/img97/7049/dsc03622a.jpg

mmmh... bella, si, ma secondo me va fatta anche la forca
Ma se li fai a bomboletta non c'è il rischio che si rovinino?
Il lavoro sono sicuro che verrebbe bene, ma poi col tempo? quando la vernice inizia a venir via? troppo rischioso secondo me...