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Nell'ordine :
la Triumph scrambler (ClaCla) la Multistrada 620 (Ste02) la BMW GS 800 (Saetta), modello con sella bassa, moto che si trova anche a 5900 (del 2009), che sicuramente calerebbero anche un pò. Annuncio trovato su Moto.it : http://www.moto.it/moto-usate/bmw/f-...ml?msg=2574555 |
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se il dubbio sulla versys rimane l'altezza, si può abbassare la seduta con un kit del genere
http://www.subito.it/kit-abbassament...i-13493572.htm se poi la vuole provare, sai chi devi chiamare. |
è da qualche tempo che giro con 2 amici giessati che ne hanno macinati di KM, un terzo sessantenne con V storm 650 con moglie e borse, i giessati li perdo sempre, anche perchè vado abbastanza veloce anche nel traffico, questo qua con il suzuki è sempre attaccato dietro.
Ho cambiato pensiero su questa moto, gran moto. |
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Eccola qua: http://www.moto.it/moto-usate/kawasa...ml?msg=2552659
http://www2.moto.it/static/annunci/2...06-4872671.jpg Kawasaki w650 - bicilindrica - quasi enduro - sella bassissima - euro 3200 per un modello del 2002 con 61.500 km |
..La vuole bicilindrica per forza?
Sennò sempre in tema di BMW (ahahahah) ci son degli ottimi usati per i vecchi F650... :lol: Cmq seriamente io voto la Versys. Bassa, con sella bassa diventa a prova di nanerottola, suff. leggera, dicono divertente (non l'ho mai guidata) e son un motore iper collaudato... Possibilità di carico senza problemi. |
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E non ci stavano manco male :lol: |
Belinassu: la Versys con sella bassa è bassa. ;)
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Io son alta 1.59, seduta sulla Versys stavo bene con le punte
Ok, che son abituata a moto più alte, ma con le punte non tocco su nessun' altra endurostradale...è davvero un buon compromesso. Sai, invece 2-3cm di differenza in "altezze" come le nostre fanno la differenza tra stenderti in una inversione ad U con un pelo di contropendenza o meno. :mad: |
F650Gs con sella bassa scende a 0.78 (se non a 0.76) cm la sella!! :rolleyes:
Come alta? più bassa così guidi seduto per terra..... PS con 0,78cm di sella un alto 1.60 tocca! |
ahahahah mi fa sorridere questa discussione! Ok che a parità di statura etc..
Ma io son femmina, bassa: ho il cavallo dei pantaloni a 0.74cm (h 1.59) Tu sei uomo 1.82 e dici che la Versys è alta o anche F650. Meno male che dobbiamo dare consigli ad una ragazza!!! :lol: :lol: |
Sìsì, hai perfettamente ragione.
Per questo nonostante io sia un puffo il GS lo usavo sella alta e così lc8... Però sai, all'inizio soprattutto, una persona che non tocca preferisce avere l'arresto sicuro e non trovarsi in difficoltà in ogni manovra.... :) |
Mah...da "felice possessore" mi unisco a quei pochi che ti hanno consigliato il vecchio 650GS monocilindrico (anche perché se mi parlate del KLE!!!)
Usato si trova a poco, viaggi ce li fai e bene, vibra poco, ecc. ecc. Io sto quasi a 100k. E mi rendo disponibile, come Andreas, per eventuali prove. |
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Intrvengo solo per dire che seguo sempre il thread, la discussione è parecchi interessante, e sto girando tutti i vostri consigli all'interessata!
Grazie. :) |
tommy ho letto solo il primo post, te lo avrà giù detto qualcuno... io ti direi versys, l'ho presa 1 anno fa a mia moglie una moto molto intelligente.... per l'altezza ho trovato subito su un mercatino la sella bassa originale che tra l'altro è meravigiosa perchè fatta dalla bagster... se vuoi info chiedi...
ps: tra l'altro presa usata di 10 mesi con 2200km a 4500euro.... ps: è molto maneggevole e divertente con un ottima ciclistica e molto economa... |
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