Per la parte idraulica risolvi revisionando.

Per quella elettrica eventualmente ha la garanzia ;)

Grazie a tutti per i consigli. ho letto in giro che il problema dell'Esa è legato più al primo modello sembrerebbe che con l'Esa ll qualcosa l'hanno migliorata e credo di capire che quella del 2010 ha già l'esa di seconda generazione.Poi uma bella toccatina e facciamo gli scongiuri.

Io opterei sempre per il conce e garanzia still novo che copre praticamente tutto e Baldassarre a Bari è molto serio quindi non fa storie perché tu l'hai presa altrove (a me capitò con una nuova ed eravamo già amici ed io vivevo a Bari!) magari prima passa solo a vedere se loro ne hanno una paritetica, altrimenti vai tranquillo che loro ti capiranno

Sono stato da Baldassarre ha solo una del 2014 a 19.000 euro e sono tanti anche se è full optional ed ha 2800 km

Se è per questo ho visto cose che voi umani.... Esa a 20k kaput!
Sulle bmw bisogna sempre avere il santino sotto sella, anche nuove!

RT 1200 2009.

Ecco appunto quindi se gli parli onestamente facendogli capire che ti piace, ma non puoi permettertela e che ne hai trovata un'altra ma loro saranno il tuo riferimento meccanico avrai tutto l'aiuto!

P.S. Salutami Viky e Maurizio da parte di Ivan di Roma amico del Jack

Su ogni mezzo bisogna averlo il santino , digiamogelo

https://www.google.it/search?q=a380+...BilyirQ1WqQ%3D


Questo ad esempio sembrerebbe dovuto a un tubo dell' olio costruito male......

Per questo è bene avere una moto in garanzia, almeno per un anno sei sereno

Chi compra una bmw deve mettersi l anima in pace. Sin tanto che va è la migliore sul mercato, se si rompe due bestemmie, Mastercard e si aggiusta tutto.

RT 1200 2009.

Non mancherò di salutarli

Ho seguito il tuo consiglio sono stato da Baldassarre che ho salutato e ricambia e lui non ha alcuna RT al momento, ed ho chiesto consiglio sulle moto che stavo vedendo, e secondo lui se quella del 2007 ha tutti i tagliandi regolari (lui sarebbe disposto anche a controllarla) sarebbe la scelta migliore anche perché la garanzia stilnovo non copre i pezzi soggetti ad usura, pertanto se per esempio la frizione è andata non la sostituiscono. Quindi una moto con 35000 km tagliandata e tenuta bene sarebbe una scelta valida anche per il prezzo che con gli optional che ha li vale. Bah

Avavalle,

sono anche io di Bari,affinche' tu possa avere maggiori elementi per ponderare meglio la tua scelta ti racconto la mia recente esperienza: rt 1200 del 2007 con 34.000 km acquistata fine aprile di quest'anno dalla concessionaria : Moto Greco di S. Severo. Concessionaria a mio avviso molto seria con personale molto peparato, disponibile e cordiale.( merce rarissima nell ambito delle concessionarie Bmw!!!) Garanzia usato : Stilnuovo.Nonstante ad oggi abbia percorso circa 18'000 km la moto ha manifestato nei due mesi successivi al mio acquisto 2 difetti gravi e comuni, mi dicono per la rt ,vale a dire

rottura modulatore abs

rottura guarnizione paraolio frizione.

come dicevo sopra essendo la moto dotata della garanzia Bmw , l' unica mia preoccupazione e' stata quella di prendere appuntamento con l' officina del concessionario ( che al contrario di altre ha rispettato gli accordi, capiscimi a me) e restare qualche giorno appiedato. Non mi hanno fatto nemmeno pagare i liquidi .

senza la garanzia stimo che per ambedue le riparazioni avrei speso circa 2.300 euro.

Quindi mi consigli l'acquisto dal concessionario anche se ha 70k km.

hai gia' sondato se Lecce o Taranto hanno qualcosa?

Domani chiedo ma dal sito ho visto che non hanno un granché

ho chiamato alla conce di Taranto hanno una my 2010 con esa a 52k km a 9000 € con frizione fatta da poco mi sembra esagerato.

Assolutamente si, io non comprerei un 1200 pieno di elettronica da un privato senza garanzia

Di Taranto (e Lecce) anni fa non ne parlavano bene ......non so se le cose siano cambiate .....confermo Greco a Salerno molto serio

Chi mi venderebe la moto di Salerno mi ha detto che ha la moto dal concessionario da Greco per un richiamo e andremmo da lui per fare una verifica dello stato della moto per garantirmi lo stato della stessa perché vuole che io sia tranquillo dell'acquisto. Mi è sembrato onesto.

Ho chiesto per quanto riguarda l'ABS che ha avuto problemi ed ha detto che gli hanno sostituito il modulatore.