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....quotando quanto sopra, ricordo che le 1200 sono state le uniche (dopo la BoxerCup) a fare un campionato in pista con motori di serie ed a non avere particolari problemi o cedimenti (e vi posso assicurare che il trattamento in gara di motori di moto/auto fa si che i problemi e la eventuale scarsa durata a causa di materiali scadenti venga subito fuori.
Sottolineo, per chi ha detto che il K si vende più difficilmente delle altre Bmw, che sto sentendo gente che NON riesce a vendere R 1150, r 1100S e gli stessi GS se non a prezzi stracciati. Perciò ................ |
e vedrai quando esce il GS nuovo nel 2012.. tutti 'sti catafalchi che vendono adesso, chi li vorrà più?
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Minore potenza: non te ne accorgi nemmeno. Solo minore elasticita' ai bassi, ma assicuro che anche il 1200 si difende egregiamente |
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Se riesco domani prendo un giorno di ferie e vado provarLa come si deve :)
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ecco fai così! ottima idea!
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Si, si, non vedo altra soluzione. Ho appena chiamato il concessionario, domani la prendo per tutto il giorno e ho un po' di timore.. sia per la mia incolumità che per il mio conto in banca!
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Due belle moto, terribilmente diverse seppure entrambi naked.
Il KR lo conosco (ho avuto un 1200). Moto che da emozioni già a vederla, per non parlare di quando la guidi. La r1200r l'ho usata per un paio di giorni, ora ho una RT quindi diciamo che alla lunga la conosco bene. Non so consigliarti, dipende molto da che utilizzo ne farai. Se l'utilizzo è giornaliero, starei sulla R. Più facile, più economica anche nella gestione, veramente una bicicletta. La K è più moto "vera". Regala molte emozioni in più ma meno si adatta se l'utilizzo è di tutti giorni (tipo casa-ufficio). Comoda (molto di più di quello che si pensi) ma più impegnativa della R e sicuramente più costosa anche nel mantenimento. Entrambe comunque moto estremamente sicure per le quali è difficile trovare valide alternative se si vuole godere di quello che offrono, ognuno a suo modo.... Cadrai comunque in piedi.... Facci sapere poi.... |
dovresti invece essere felice! ti sentirai meglio!
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Secondo mè, su questo forum sei "er meio" (almeno capisci bene:lol:) |
R1200r divertente e non impegnativo
Ciaoho appena lasciato il mio r1200r del 07' dal concessionario in permuta per un r1200gs......devo dire che mi sono trovato molto ben e mi sono divertito....l'ho lasciato a soli 7000km di vita (preso nuovo) e un po' mi dispiace ma sono convinto che anche la gs mi dara' soddisfazioni (considera che vengo da un esperienza di 7 bmw in precedenza in 16 anni). Se ti puo' interessare la r1200r e' secondo me il giusto compromesso per chi si vuol divertire con una moto cmq scattante, snella nel traffico e che si comporta bene sia sul misto che in autostrada. Anche con zavorrina non e' male . Ho rpovato anche la k 1200r bella senza dubbio ma assolutamente scomoda se la usi in citta' sia senza che con zavorrina. In bocca al lupo per la nuova avventura.
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io col k ho fatto appena 60km.......scendo da un r1200r......secondo me il k non è una moto comoda.Io per comodo non intendo ovviamente il giro di 60 km.....ma a naso mi è sembrata piu' scomoda del r1200r.........per il resto è un altro pianeta !!!!!!
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Il K/R va bene per farci dei viaggetti a medio raggio e per divertirsi da soli. La R1200R e' piu' sfruttabile per fare del turismo e nella guida cittadina. Bisogna fare una scelta. Non si puo' avere tutto (a meno di non avere due moto. Anzi, meglio tre)
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Treeee?????:rolleyes::rolleyes:
E l'HD dove la metti? poi una da cross ci vuole! Non vuoi averne una da regolarita? E una pronto pista........così, tanto per sfogarsi un pò. e con le Tue sono già sei! Ma senza tante pretese, tanto per iniziare:lol::lol: Poi, con calma, cerchiamo le altre!:lol: |
Stamattina apro gli occhi e guardo la sveglia, avrebbe suonato dopo 20 minuti ma avevo già dormito abbastanza!
Mi alzo e preparo tutto per la giornata, oggi si prende una decisione importante! Arrivo dal concessionario a Firenze, firmo i fogli e mi portano la moto, arancione e nuova di pacca.. paura. Sarò capace di guidarla o me la metterò per cappello? Rompo gli indugi e salgo, provo un po' la frizione per capire dove stacca e alla fine parto.. fin qui tutto bene. Non mi metto di certo a zigzagare in mezzo al traffico delle 9 a Firenze, non è il caso ma appena arrivo in autostrada apro e inizio a capire.. Esco a Pistoia, metto un po' di benza e riparto per Porretta, per chi non conoscesse la strada andata e ritorno sono 60 km di curve, è qua che trovo tutte le emozioni di cui parlate, porca miseria, non credevo fosse così facile da guidare, così affidabile e precisa! Ad ogni curva il feeling aumentava ed il suo prezzo sembrava sempre più trascurabile, il sound da fermo non si può giudicare, quando apri lo senti tutto. Torno a Pistoia e faccio un giretto in centro, certo non è una bici ma anche per le strade di città a mio avviso non se la cava male, sarà che anche quella che ho non è un fringuello. Riprendo l'autostrada e mi dirigo al mare ma mi stanco presto dell'autostrada, con questa moto non è per niente divertente se non la fai tutta a 250, quindi esco prima e faccio la normale e godo.. Mangio un panino ed è già l'ora di tornare, i polsi mi fanno un male cane perché la postura li carica di più ed in tutto ho già fatto più di 300km ma dentro di me sono felice perché so già cosa fare quando tornerò dal concessionario, ci sono un'ora dopo (luuunga un'ora di autostrada sul k, eh?) e quando vedo il venditore gli strizzo l'occhio e gli chiedo di preparare un contrattino! Fra due giorni compirò 30 anni, devo dire che mi sono fatto un gran bel regalo! :) |
Sprizzi emozioni da tutti i pori.
E' stato bello leggerti;) Complimenti per l'acquisto, gran bel mezzo:eek: Ancora una cosa..................Auguroni per i tuoi 30anni:D:D |
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Bravo bagaj. Io me la sono regalata per i 40.
Adesso devi postare la foto. Di che colore l'hai presa alla fine? Arancio? |
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Sognare non costa nulla. Beh, ora ritorniamo con i piedi per terra. |
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