Quello che cerco di capire e più mi sforzo meno ragioni trovo è per quale motivo uno sceglie un modulare piuttosto che l'integrale...
Cioè: ho un casco che pesa il triplo, 99 su 100 più brutto esteticamente (anche se è questione del tutto soggettiva) meno robusto di un integrale per forza di cose e tutto per? Alzar la mentoniera? Si per carità, darà sollievo ma ci sono integrali con una ventilazione interna paurosa, che fanno pensare veramente poco ai modulari e ai loro 3 etti (se non di più) aggiuntivi sul collo...
Questo sempre e comunque in my humble opinion :D

prima di chiudere questo post riusciamo a parlare anche un pochino delle dinamometriche della lidl?
:lol::lol::lol:

uso sempre caschi come il tuo, marca compresa, ho proprio il terrore di quello che viene descritto, ci tengo al faccino

Da, che vuoi, per chi porta gli occhiali come me mettere e togliere il casco senza doverteli togliere per poi infilarteli dentro a fatica rischiando di piegare le stanghette o di ficcartele in un occhio, il modulare è impagabile, senza contare quando ti dimentichi degli occhiali e ti togli il casco spiaccicandoteli sulle sopraciglia. Passeggiare a 50 all'ora in una strada in mezzo ai pini annusando i profumi a casco aperto. Far benzina e pagare senza dover toglierlo credi sia una soddisfazione da poco? Ma il top è fumarsi la cicca sotto la pioggia col cranio al riparo da acqua e vento mentre gli altri a capo scoperto ti guardano invidiosi! :D:D:D:lol::lol::lol:

è GIà UN PIVELLLO..... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:



:D:D

Faccio benzina e pago tenendo l'integrale addosso, in effetti la paura di essere scambiati per rapinatori è tanta :)

@Claudio Piccolo:

Le motivazioni possono essere anche valide, non porto occhiali se non da sole e la cicca da ex fumatore te la invidio (sul motorino era infumabile, facevi un tiro ed era finita :lol:), ma tralasciando il salutismo volevo semplicemente dire che per quanto valide siano le proprie ragioni, credo non costi fatica togliere e mettere gli occhiali, è noioso ma non sarà certo come spaccare pietre! Con questo ognuno è grande e vaccinato e fa come crede, mi convinco che la categoria integralisti modularisti non è uniformabile, un po'come alfa / VW piuttosto che boxer / resto dei motori :D:D:D

@Poncia:

sono cresciuto da poco :D

@Paoletto:

Io faccio come te!! Se non me lo dicono non lo levo, ma mi avvicino sempre con i soldi alla mano, si rassicurano! :lol:

Bello spunto.

E' più "sicuro" questo:
http://www.misterprice.it/img/prodotti/Big/21cao008.jpg
180/200 euro

o l'integrale che vendevano tempo fa alla Lidl (o un qualunque integrale in policarbonato, omologato, di fascia bassa) da 60/80 euro?

Non sono sicuro che la risposta alla tua domanda (anche se per me è ovvia) sia per noi tutti uguale ;)

Provato. Flette ne più e ne meno del mio integrale Vemar e del mio modulare Roof.
Se poi tu c'hai il casco di cristallo... ;)

DogW

Quoto Dog: anche il mio C3 flette, e non è che Schubert faccia caschi da buttar via, di solito....

Io ho entrambi e li uso entrambi, a seconda di come mi gira.

DogW

non e' certo la flessione risultante da una forza applicata ad-capocchiam che definisce la resistenza del casco. Altrimenti sarebbero tutti in acciaio-temprato :cool:
Ho anche un Simpson (Kevlar+fibra vetro) integrale, omologato SNELL, ed anche lui ha quelle flessioni indicate.

che il casco "fletta" è assolutamente normale

sarebbe anomalo il contrario

Da, io la butto sempre in ridere, ma la realtà vera è quella scritta al n° 60. Punto e basta.:lol::lol::lol:

Mi sono ingolosito, e ne ho comprati due...

Attento a non fare indigestione.

Zio, ma te ci vieni a Garmisch?

Macche', si sovrappone ad un altro paio di cose che stavo organizzando... :(

Hahahahahaa!!!! ti avevo beccato iscritto al gruppo! Però, peccato! Se non succedono disgrazie quest'anno ci vado.:D:D:lol::lol::lol::lol: