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PATERNATALIS 29-04-2010 15:04

Mi dispiace ma non capite un tubo. Come tutti i conducenti di sesso maschile avranno notato, tra i due testicoli uno scende piu' dell' altro. E, per questo motivo, uno dei cilindri e' piu' avanti. Per lasciare spazio alla gonade pendente grazie alla asimmetria del bacino cosi' deteminata.
Se volessimo studiare un poco di anatomia! E, a riprova di quello che dico, vi prego di controllare che in concessionaria quando comperate una boxer vi chiedono il sesso. il motivo e' semplicissimo. Le boxer destinate a piloti di sesso femminile NON hanno i cilindri disassati. E, quindi, attenzione anche all' usato!

ENRICO 29-04-2010 15:05

certo che con quello che costano...;)

Deckard 29-04-2010 15:05

E se ci organizzassimo per una causa comune ?

andreawake 29-04-2010 15:26

Se ti compri una guzzi che t'aspetti?? Precisione nell'assemblaggio forse?

drummer62 29-04-2010 15:32

Mi ero illuso ...

drummer62 29-04-2010 15:34

Quote:

Originariamente inviata da als (Messaggio 4725113)
io non ho capito il problema :-o

'spetta che te lo spiego:

Mettiti sul lato destro della Stelvio e controlla la distanza tra il tubo del telaio che scende ed il cilindro.
Poi ti metti sull'altro lato e fai la stessa cosa.

Se c'è differenza tra la due posizioni, hai i cilindri disassati ... come la mia!


:sad3::cry::cry::cry:

bodo 29-04-2010 15:44

Non so più cosa pensare...

BurtBaccara 29-04-2010 15:50

DOmani che la vado a provare do un occhiata anch'io a sta storia dei cilindri.

drummer62 29-04-2010 15:58

Controlla bene. Hai un righello per misurare o te lo presto io?

alfredo 29-04-2010 16:02

Quote:

Originariamente inviata da drummer62 (Messaggio 4725372)
'spetta che te lo spiego:

Mettiti sul lato destro della Stelvio e controlla la distanza tra il tubo del telaio che scende ed il cilindro.
Poi ti metti sull'altro lato e fai la stessa cosa.

Se c'è differenza tra la due posizioni, hai i cilindri disassati ... come la mia!


:sad3::cry::cry::cry:

di un po' non avrai mica il telaio piegato...hai gia' picchiato o sei gia' cascato con la moto?

drummer62 29-04-2010 16:31

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

(Però mi gratto lo stesso ... SGRAAAAAAAAAATTTTTTT)

als 29-04-2010 16:43

Quote:

Originariamente inviata da drummer62 (Messaggio 4725372)
'spetta che te lo spiego:

Mettiti sul lato destro della Stelvio e controlla la distanza tra il tubo del telaio che scende ed il cilindro.
Poi ti metti sull'altro lato e fai la stessa cosa.

Se c'è differenza tra la due posizioni, hai i cilindri disassati ... come la mia!


:sad3::cry::cry::cry:

vado a misurare!!! cinque minuti e torno ;)

als 29-04-2010 16:50

cilindro sx più arretrato di 20 mm rispetto al dx.... la differenza è talmente elevata che è impossibile che sia per tolleranze di accoppiamento.
Chiedo lumi ;)

TWISTER7474 29-04-2010 16:54

MODERATORI!!!!!!!!!!!!!:hiding::hiding::hiding: AIUUUUUUTOOOOOOOOOOOO

drummer62 29-04-2010 16:55

E lumi siano!

:sign7::sign7::sign7::sign7::sign7::sign7:

ENRICO 29-04-2010 16:57

Quote:

Originariamente inviata da als (Messaggio 4725631)
cilindro sx più arretrato di 20 mm rispetto al dx.... la differenza è talmente elevata che è impossibile che sia per tolleranze di accoppiamento.
Chiedo lumi ;)

Vabbè basta asolare le viti di fissaggio dei cilindri e ...tutto torna in asse ;)

petit prince 29-04-2010 16:58

Quando l'ho scoperto sul mio Gs, non ci ho dormito una notte, ma soprattutto quando ho scoperto che anche il kappino aveva lo stesso problema, non ho mangiato per una settimana.

drummer62 29-04-2010 17:00

Finalmente una soluzione quasi praticabile, perdiana!

Ora devo accompagnare moglie e figlia al centro commerciale.
Mentre voi riflettete tengo la moto ferma, non si sa mai che
la cosa si aggravi

:sad1::crybaby::help:

Dfulgo 29-04-2010 17:01

...mah..., un altro thread serio andato in vacca...

:(

drummer62 29-04-2010 17:03

Parole sante!


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