Cambiato completamente genere eh ? :wink:
Auguri :wink:

100%% guanaco :wink:

:D :D :D
Complimenti :lol:

Bah... Opinioni...
Ogni motociclista ha la sua storia e le sue preferenze...

Berta c'ha fatto 30 mila Km in neanche 2 anni, soprattutto viaggi in coppia con moglie e borse montate, poi qualche puntata in pista e 2 volte all'Elefantentreffen...
Vedi tu...

Ah, poi siccome ne è rimasto deluso, se n'è accattata un'altra...
:wink:

Se ti hanno applicato l'offerta di cui parlavi qualche tempo fa... hai fatto un GROSSO affarone :wink:

Compliments! :lol:

ecco...........

voglio dire

ma cosa ci vuole per fare su questa base telaistica
e con una rimappatura motoristica

una bella maxi enduro con vocazione fuoristradistica :cry:

due cercioni
forcelle ed ammortizzatore

.azzo :mad:

Re: Ho cambiato la Multistrada..
 

Ad averci tanti soldi la metterei in salotto tanto e' bella. 8)

finalmente ti risento parlare...bene!!!

BU sei abituato con una manciata di cavalli, non ti bastano quelli della multistrada 1000????

:lol: :lol:

ora dovro' abituarmi a 160 somarelli 8) :lol:

i 160cv con sopra BUMOTO sono come gli 85 con sopra BERTA... :lol: :lol:

fancu#o!!!! :lol:

Gianluca, ma rettilineo di Monza a parte... dove cacchio andrai a scaricare sti mille cavalli ????

Per me anche gli 84 cavalli della multistrada sono più che abbondanti nei soliti percorsi curvosi.. a saperli sfruttare ne basterebbero anche meno.. oggi tornarndo dall'ufficio un dominator mi è passato sulle orecchie..

Ti aspetto! :wink:

Perchè viaggi no ?

Ha una posizione di guida stile enduro, è comoda per il passeggero, ha le borse e un minimo di protezione aereodinamica... non è certo al livello di un gs.. ma più comoda di tante sport turer di sicuro, secondo me..

Ma.. 30.000 km senza toccare il motore e senza far scorte di olio alla carefour non ti bastano ? :lol: :lol:

Ciao Maurino!

i 160 cv della R non mi interessano, l'ho comprata perchè mi sono innamorato come 4 anni fa.... :eek: :D

per quanto riguarda i 30.000km la mia R1100S ne ha fatti 60.000 senza fare un tagliando e con ben pochi rabbocchi 8) :lol:

comunque la nerona non mi dispiace è cattiva... peccato il motore :lol:

Non sottovalutare quel motore...
In casa Ducati ne hanno di tutte le cilindrate e tutte le potenze, ma hanno sclto quello perchè è quello che meglio si sposa a quel tipo di moto ed a quel telaio; ha una gran coppia ad un basso numero di giri, rende il tutto molto equilibrato, e se la guidi in pista te ne rendi conto (magari non a Monza :? ).
Magari con un motore molto più potente verrebbero fuori limiti telaistici che costringerebbero ad intervenire sulla ciclistica snaturando quelle che sono le sue caratteristiche (ed i suoi pregi) :wink:

però secondo me il motore ST3 ci starebbe benissimo... almeno con gli OHLINS... :roll: :roll: :roll: :arrow:

conosco un posto dove ne hanno 1 Nera standard pronta consegna ....

e l'idea non è niente male .... :wink: :wink: :wink:

x Berta

il Ducati store di qui ne ha una con 2 tromboni separati che al suo passaggio fanno vibrare tutto .... sono semplicemente fantastici .... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: