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bestia se è brutta però....
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:mad::mad: |
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adesso che l'ho rivista a distanza di tempo mi è piaciuta moltissimo anche perchè la s aveva il muso in carbonio |
Pepot... capisco tutto... ma stai rispondendo ad uno che confonderebbe la Belen con la Bindi... tempo perso..
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E' chiaro che il rapporto con la moto è strettamente personale, per gusto e capacità di guida. |
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vabbè....ognuno ha i suoi vizietti |
La nuova Multi sabato 30 e domenica 31 a bergamo dal "Vecio" e neo papà Cisco moto...si potrà salirci ma non provare...come sempre sino ad ora...
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beh perchè...la Bindi fa una torta Sacher Torte spettacolare...:lol: |
Speriamo non ci sia sta grossa migrazione di giessisti, altrimenti riempiamo i pronto soccorsi!
Quelli arrivati dallo scooter poi...... |
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Mi chiamano "Lo Stantuffo del Tavoliere"...t'ho detto tutto!:lol: Cmq la Multistrada c'avrà anche le Ohlins, c'avrà anche 150cv...ma è orrenda perchè ha un frontale pesantissimo. Tanto che bisogna prenderla nera per non notare quel frontale pachidermico. In più ha un prezzo pazzesco, la versione base è troppo scarna, e ciò costringerà i fanatici che la compreranno a spendere una fortuna per optional assurdi! E poi mi fan tanto ridere gli 8 livelli di Controllo trazione (8:lol::lol:) e le MILLE mappature della centralina! ahahah...fanno una maxi enduro con 150cv (che controsenso) e poi, per farla guidare ai fighetti da bar fermoni che la compreranno ne tagliano la metà con l'elettronica! Dai seriamente, che moto di mmmerda! Anzi no, la moto sarà anche una bella bestia: nelle mani giuste però! Piuttosto che politica di Merda, quella di gonfiare di cavalli le moto concepite per un uso per cui 70cv bastano e avanzano. Dai Pacifico che con questa mi stai dietro:lol: anzi, in rettilineo mi dai pure la polvere!!!:lol::lol::lol: |
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che moto hai????????ahahahahahahahahahahahah |
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Possiamo solo augurarci che faccia la fine della Hypermotard, che doveva fare sfracelli e poi...su 10 che la comprano 9 lo fanno per poterci abbinare il giubbotto di pelle con la scritta Ducati ed 1 perchè sa come si usa. La speranza è che la comprino solo quelli capaci di guidare mostri da 150 cv magari stanchi di spaccarsi la schiena sulle supersportive...ma è pura utopia. Ahimè sarà la scelta di tanti bradipi feriti nell'orgoglio, stufi di esser sverniciati sui loro GS o T-max dagli smanettoni con la Hornet 600:lol::lol::lol: Si vendicheranno sui rettilinei e sulle tangenziali scaricando sull'asfalto i 150cv...sempre che si ricordino di staccare il Controllo trazione!:lol: |
Cmq te dici che 70 cv bastano!
Moto da 200 e passa chili piu una ottantina di pilota, vuoi dirmi che in montagna ti diverti? In discesa forse! |
per ultimo:
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vuoi solo 70 cv? mappatura: fermone! c'è tutto............. resta solo da provarla.......... quando finalmente metteranno un motore vero sulle moto in esposizione............. per il resto è incriticabile.............. |
Quoto, il Pac!
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io di cavalli ne ho 190 e se ne avessi qualcuno di più.............:lol::lol::lol:
giocs: la busa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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Anche se al bar ci ho sempre visto molti più RT che GS. E tante Harley, e Buell. Ultimamente anche un casino di Speed Triple e di Bonneville (perchè va di moda la roba Vintage) e parecchi colletti bianchi milanesi con il blazer di Burberry's sulle HP2 enduro che uno sterrato l'hanno visto solo in foto. Gs pochini però...quindi tendo a credere che si tratti di leggenda, forse volutamente messa in giro da chi all'uva non ci arriva...;) Quote:
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A me l'ha data il nostro amico..... Hahahhaha
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