condotto airbox r1200s modificato da Bmw Racing - San Jose
 

esattamente non so...
 

...cosa dicono ma ci sono foto della scatola dell'airbox e potrebbero essere interessanti....

...ci ho dato una occhiata... sembra interessante anche se la descrizione non è dettagliata ma solo fotografica...

Nl mio caso però può essere solo una pura informazione perchè stò già seguendo una precisa elaborazione secondo altri canoni simili ma non uguali.....

arrivati!
 

corpi farfallati arrivati oggi....:blob:

mi risulta che sia lo stesso della R1200R ;)
...spesa?

Nuove BMW circa 900 eu....io le ho trovate usate alla metà...

Grazie. :wink:

...in attesa di ricevere kit pistoni alta compressione, bronzine e bielle....:-p:-p:-p

come procedono i lavori?
hai già fatto qualche altra prova al banco o la fai a lavoro finito?
saluti, e buon natale :)

per adesso aspetto tutti i pezzi ...poi li faccio montare (compreso modifica testate),vedrò di collegare il kit Autotune alla PC V e poi...solo quando tutto và per il meglio altra sessione al banco.....

Buon Natale :D

bene, allora buon proseguimento lavori!!
certo che deve venir fuori una bestia!! dopo dovrai modificare anche sospensioni e freni!!!

della woessner ?

dopo aver valutato diverse possibilità abbiamo preferito il kit Woessner :

1_i pistoni servono per aumentare il rapporto di compressione da 12:1 originale a 12.5:1 come R1200S, il peso inferiore, quindi meno inerzia e comunque sono più robusti degli originali perché sono in alluminio forgiato;
2_bielle in acciaio 2mm + lunghe :tale sostituzione non è indispensabile, l’incremento delle prestazioni è dato dai pistoni, le bielle servono per ottimizzare il funzionamento diminuendo le spinte laterali sul cilindro.

Fai bene a sostituire i pistoni originali con quelli in alluminio forgiato!!!!:D
Io ne ho distrutto uno poco tempo fa!!:mad: GS 1200 08' con 20000km! Modifiche effettuate....terminale Remus ,collettori aros( ora venduti e lunedì vado a ritirare quelli della leovince e ho pure quelli remus) RB3 (mappa eseguita con centralina RB per automappature)con emulatori, filtro aria!E ora sentito i vostri commenti ho pure allargato l'air box!!
Luigi,sono veramente curioso di vedere il grafico potenza della tua moto quando hai terminato i lavori!!:lol::lol::D

Mazz,nell'attesa,la Tua che dice "conciata" così?:)

Mazz una domanda riguardo il collettore di scarico...mi dicono che il leovince è migliore rispetto al Aros ( che attualmente utilizzo)...diamentro condotti maggiore e variabile.
Tu perchè lo hai scelto per sostituire gli Aros?
Non conosco i Remus.
Terminali cosa ritieni migliore?
io attualmente monto un Akra della megamoto...

Cambia molto!!!!:lol: Praticamente il famoso vuoto che si sente "originale" ai 4500-5000 giri, non esiste più e fai sempre girare il motore a quei regimi!!!:lol::lol: E tira alla grande in 2° va su che è una meraviglia in accelerazione e in velocità max tocco i 225 km/h di tachimetro (provata in strada chiusa):lol::lol:

Che dirti...tempo fa avevo aperto un post con l'argomento "Aros contro Remus"....http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=213135
Ad ogni modo i Remus (senza compensatore) sono belli dai 5000 giri in sù, tirano da paura!I Remus hanno un diametro di 4 mm in più. Mentre gli Aros (con compensatore)danno più ai bassi dai 2500 ai 5000 e poi perdono di tiro!!(a mio parere)
Ho scelto i collettori Leovince(con compensatore) perchè ritengo che abbiano un giusto compromesso tra gli Aros e Remus!!Che sono come dici tu..il diametro iniziale è come quello dell'Aros e poi si allargano(come i Remus) per dare più in alto! Il compensatore serve ovviamente per non perdere troppo ai bassi!:lol::lol:

convengo con te che gli aros sono ottimi però in alto qualcosa perdono.
sarebbe interessante provare i remus!sono di diametro maggiore in uscita testate o dopo? in teoria dovresti alesare il condotto di scarico per usufruire al max delle prestazioni....
i leovince potrebbero essere un ottimo compromesso....ho visto che si trovano su ebay a 399 eu..

Silenziatori cosa utilizza per avere il max?

I Remus hanno lo stesso diametro dall'uscita testate fino alla y dove si uniscono con il diametro uguale al terminale! Io come terminale uso l'HexaCone in titanio della Remus!;)