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salve, in febbraio ho ritirato la rt 2010 dark grey OPACO, al minimo segnetto non potevo nemmemo passare il polish che veniva con effetto lucido. l'altra domenica all'entrata del parcheggio della diga del vajont grazie all'ing. che ha progettato l'entrata sono caduto praticamente da fermoi quindi anzichè riverniciare solo due pezzi mio son fatto coraggio ho smontato completamente tutti i pezzi verniciati e li ho fatti riverniciare dello stesso colore ma con vernice trasparente lucida. posso dirvi che è migliore dell'riginale , costo dell'operazione € 500 almeno ora non sono più schiavo posso almeno fare una piccola lucidatura per togliere qualsiasi segno. p.s. i pezzi li ho smontati tutti io tra smontare e rimontare si fa il tutto in 4 ore
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non dimenticare le foto una volta completata l'opera..... @vfghed: hai qualche foto del prima e dopo? o anche del solo prima.....mi piace sto effetto opaco..... |
be del prima le foto le trovi anche sul sito bmw, non faqrti ingannare dell'effeto opaco, sei schiavo poi, in quanto al minimo segnetto che gli fai non puoi nemmeno passargli il polish, pensa che io mi ero procurato non solo polish ma crema della sonax per vernici met., e comunque rimaneva dove lucidavi sempre un'ombra lucida su una superfice opaca. Mi son o verniciato anche il casco summer della bmw con lo stesso colore, pensa che io ho l'hobby del modellismo statico, e l'ho verniciato con l'aerografo da 0,5 effetto specchio perfetto
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vfghed mi stai facendo preoccupare .... ho appena ritirato la nuova Rt 1200 Ostra Grey opaco ........ significa che sarà un tedio con questa vernice??
Accidenti mi piace troppo !! |
fidati, per esperienza personale, mi intendo abbastanza di verniciatura, parecchi lavori me li faccio io, se solo salendo tocchi con la suola delle scarpe una delle borse laterali, cosa frequentissima, devi per togliere il segno che fai, lucidare, su una vernice normale usando la crema per vernici met. della Sonax che è quella più fine in commercio, la trovi dai rivenditori di vernici per carrozzieri, lucidi e tutto ok, mentre sulle vernici a trasparente opaco come il nostro dove lucidi crei un alone con riflesso lucido, quindi devi intervenire su tutta la superficie della borsa e se sei bravo e fortunato riesci ad accompagnare altrimenti i riflessi imperano. io sono resistito 3 mesi poi come hai letto ho smontato il tutto e ho fatto riverniciare con lo stesso colore ma la vernice trasparente a base lucida e non opaca, ti posso garantire che a detta di tutti i miei amici bmwisti è più bella......
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per chi fosse interessato:
pensando che qualche "maleintenzionato" potesse averne di bisogno e che originali costano un botto, mi sono fatto fare dal tipografo altre 4 coppie di adesivi r 1150 rt simili all'originale, (naga può confermare) per chi fosse interessato mi contatti. |
A me in questo momento non servono, ma forse ad un amico che forse in questo momento non ti legge. Se vuoi in mp mi fai sapere il prezzo di due coppie ?
Grazie. Bruno |
a furia di parlare di cambio colore mi avete fatto venire una scimmia......cosa ne pensate di fare cromare a specchio i cerchi????per me verrebbe un lavoro fatto bene.......
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un lavoro fatto bene ma costosissimo......
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Mi fai sapere quanto vengono gli adesivi in mp
Sto per rifare la fiancata dopo scivolata a livello di costi per la fiancata dx e specchietto il carrozziere (amico) mi ha chiesto 200 Euri, per fare tutta la moto con altro colore siamo sui 600 Ovviamente smonta il tutto lui !! |
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Ma immagino qui a Roma siano molto più cari |
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Se posso propinarvi la mia modesta opinione credo i colori migliori siano rosso, blu e beige (sabbia), colori che c'erano... quello che non capisco è come mai sul grigio scuro (non so sugli altri) la calandra radiatore è nero plastica... pietoso... invece che argento come la parte bassa della carena... e com'era sulla pre 2010...
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Ne vidi una qualche anno fa......niente male! |
Eccola ... bella come il sole, pronta per la sua seconda giovinezza.
http://i29.tinypic.com/bj5z6q.jpg Suggerimenti per lucidare lo scarico? Con prodotti specifici sono riuscito ad ottenere un risultato decente solo nella parte terminale, dove scalda meno ed è quindi più facile rimuovere la ruggine e la morchia. |
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