L'unica cosa che mi ferma e' l'uso quotidiano in citta' che faccio della moto, altrimenti sarebbe gia' mia...

La miglior moto del mondo. Punto. (cit.)

...stà diventando una seria patologia da ex bmwisti........difatti è da un pò che non mi sento tanto bene..........:cool:

Giudizio utile alla discussione.

Mai provata una GW?

se parliamo in questo concetto,tutto si riassume in una sola parola:MONOVOLUME !

un multivan è perfetto......

una gw no e non ci penso nemmeno!!!!!!!
ho provato un pajero che non si discosta molto,e solo a pensare di averlo tutto su 2 ruote ...........mmmmmmmmmmmaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiii iiii..

olè.........eccoci su Q.D.GW !

..tanto per continuare sul discorso affidabilità delle nostre mukke:lol:
1)ieri autostrada svizzera prima del gottardo..GSA fermo al lato corsie con accanto soccorso stradale e macchina polizia...:(
2)stamattina ore 9..raccordo tang. ovest con la est, vicino all'uscita S.Giuliano...furgone giallo del soccorso stradale..strava caricando un gs:D:(
3)mi chiama sabato un amico con un GSA di 1 anno di vita..pochi km...sente un rumore strano dal cardano dietro,eccessivo gioco della ruota posteriore, oggi andava dal "dottore" per un controllo:mad:

....che dire...meno male che non ho un GS:!:

quello che non viene mai ricordato è che si sta parlando della goldwing 1800, :!:una moto progettata almeno 10 anni fa e che è ancora attuale, a quel tempo si viaggiava in rt 1100, una moto che oggi non cerca più nessuno (scusa franz l'ho avuta anch'io) ed al massimo viene definita obsoleta, per non parlare della lt che viene tirata dietro come omaggio alle borse.:D:D
Vorrei anche ricordare che la goldwing 1500, una moto uscita di produzione nel 2000 ha un mercato incredibile con quotazioni che difficilmente vanno sotto i 10000 €, si può comprare una 1500 diciamo del 1996 con sicuramente + di 100000 km al prezzo di cui sopra e non hai una obsoleta , ma una 1500 goldwing perdio :)

Ah beh, quindi parli con cognizione.

Non mi pare gran motivo di distinzione. Per far turismo in due un K1100LT (che di anno di progetto ne ha venti, ormai.. e solo per restare in casa BMW) è ancora validissima, per esempio.

Io non discuto i gusti estetici nè la "bontà" della moto.. posso però dire che l'ipertrofia ormai dilagante (se non sono i cv è il peso, o la cilindrata) in molti segmenti mi lascia perplesso?

L'ipertrofia non è aggratis, nel senso che viene abbastanza giustificata dalla contropartita.

Nel caso della GW, le dimensioni abbondanti corrispondono a comfort e capacità di carico (seppur non eccellente) mentre il motore esagerato restituisce prestazioni (non in termini di semplici cavalli) eccezionali ed un'elasticità secondo me unica.

Anche il K100 all'epoca era "ipertrofico", se consideri peso e cilindrata. No? ;)

ma da che pulpito poi, le crociate contro l'ipertrofia.

ciao Paolo, quello che volevo dire è che la gw è una moto che nonostante gli anni è ricercata e amata come se fosse l'ultimo grido, anche il mio laverda 750 va benissimo per fare turismo ma secondo me non è di questo che si sta parlando, quando l'ho comprata ho provato a fare paragoni con altre moto , capacità di carico ,comodita, maneggevolezza... ecco direi che a distanza di un anno non me ne frega niente, ricomprerei gw anche se fosse un ciao ;)
(quotare in toto un moderatore è una soddisfazione pari a cavalcare una gw, per il resto c'è mastercard)

Pirla.. e poi ho scritto che son perplesso, non che faccio le crociate. Certo che il K all'epoca era "ipertrofico".. ed infatti a mio avviso il "confine/limite" lo si è già passato da un pezzo. In altre parole il "progresso" ha preso in molti casi una strada che per me "progresso" non è.

EDIT: il "pirla" ovviamente non è per CP2 (che verrà ovviamente cazziato per il quoting da Sergio), ma per il fauno sopra di lui..

Ma, a proposito delle frequenti notizie di guasti alle Mukke, non si era scomodato l'Amministratore Delegato in persona, poco tempo fa, per dire che chiedeva scusa alla clientela e che mai piu' si sarebbe verificato un calo della qualita' dei prodotti ?

sì, beh, non un calo così minimo, ma che ci sarebbero stati cali anche maggiori! :lol: ( :( )

questa si chiama PAURA!!! :lol:

Paura che ti piaccia il Pajero su 2 ruote!!! :lol::lol::lol::lol:

Io ho 32 anni e tutti a dirmi che è una moto da vecchi e tanti discorsi. Beh, ti dirò che se avevo i soldi necessari adesso avevo una GW! ;)
E poi moto da vecchi una cippa! Il 1800 va come un missile volendo!
Una cosa è certa: GW come LT come Electra glide etc. non è una moto per tutti.

ma c'è chi ha fatto il giro della terra con 175cc e valige di cartone,ora si dice che ci vuole tutta sta roba per giri su strade dove trovi tutto,secondo me si è perso la strada di casa.........e poi si viene anche a dire che c'è del divertimento....

se no ce l'avrebbero tutti e BMW sarebbe fallita :lol:
ciao FRANZ :) prima o poi arrivo anche io sulla AMMIRAGLIA ;)