Luigi, quando ha preso quel cazzo di scarpe le ha fatte masticare un pò dal mastino del vicino.....!

Minchia! ArmataRossa......mo sò cazzi!

Mo gli scoppia un'embolo! Mica fichi e pizza!

Si, fanno così. Si portano anche del fango spray, si appostano alla fine di uno sterrato mooooolto liscio, lo spruzzano un po' qui ed un po' lì, corrono due minuti bardati per sudare e poi escono sull'asfalto dopo aver fatto 8 metri di polvere, con aria stanca, impegnata ma soddisfatta....

L'ora segnata dal destino batte sul centro del vostro groppone......La va a pochi......Picio51 e igs ( che ti sogni.....)

Perdindirindina! Or ora mi sono accorto che non siamo sul Monty.....vuoi vedere che ho fatto un'altra cazzata?

Avvincente bananito38, cheddici?
Transitiamo sull'altro canale più consono, o rimaniamo qui con la certezza di un cazziatone?

Donrodrigo38, ma cosa sono i lupi del Faiallo? Una razza di lupi da corrida?

Nelle disfide tra ducatisti e bmwisti ne dicono di peggio qui sul walwal....almeno questa è una diatriba elichista....

Minchia! É stato aperto, sul Monty, un nuovo 3ad in onore del SeriousBlack!

boh neanch'io mi riesco a spiegare perche' ce ne sono cosi poche in giro e dire che confermo e' una moto tuttofare ... anzi soprattutto nel corto medio raggio credo sia mooolto piu sfruttabile del gs1200.

io almeno ammetto che l'ho presa per andare al bar...è che c'ho il bar lontano e lo cambio sempre... e ogni tanto per andarci passo anche da strade sterrate ;)

Dopo un xt500 e due Dominator ho avuto due F650gs, un R1100S, un R1100C e cinque R1200gs (1100/1150/1200)
Sabato al Fun2Ride ho provato l'800, ero molto curioso ed interessato.
Ebbene, il mio giudizio è stato "discreto". Ha un motore valido, ma non mi è piaciuta la frenata, la forcella che affondava, la sella scomodissima.
Su strada non ci sono paragoni, sia in fatto di stabilità che di sicurezza percepita. La sorellona batte la minore 3/1.
Indubbiamente sono due moto diverse, non paragonabili e le cui finalità (vedi fuoristrada) sono differenti.

Con questo non mi sento di criticare chi ha preferito l'800, avrà avuto le sue buone ragioni (non ultimo il prezzo d'acquisto).
Per dare un voto: alla boxerona 9+ all'F800 7.
Per fare paragoni (seppure banali): Audi A6 con Audi A3...
Il successo di una moto (al di là delle facili illazioni tipo è di moda, fa figo ecc...) spesso è determinato dalle sue peculiarità: le prestazioni, l'affidamento di una meccanica sperimentata, spesso anche dall'immagine.
Credo che, rimanendo nel marchio, nulla sia migliore del 1200gs.
Dimostrazione ulteriore è l'enorme successo che continua ad avere.
E' un mio parere, discutibilissimo e vi prego di concedermelo.;):):)

Torelik c'è anche un altro motivo per cui si prende l'800 ed è quello che ha spinto me:
Sono un ex scoouterista pentito e permalossissimo..... :cool:
E siccome con la mia prima moto non volevo uccidermi subito ma dopo aver fatto qualche miglialio di km...l'800 è stata la scelta giusta per me.

Cazzo ma allora ha ragione DOIC... :lol:

Come sempre....

NArcobaleno, condivido assolutamente la tua scelta. Come prima moto non potevi trovarne una migliore. :)
Il mio precedente post voleva essere semplicemente una valutazione personale tra i due mezzi, da parte di un motociclista "datato"...
Con questo riprendo il concetto che qui siamo tutti elichisti, indipendentemente dal modello posseduto.
Ho però letto una sequela di post critici, alcuni pure offensivi, termini tipo troll, paragoni con biciclette... cose poco serie ad esempio nick stravolti e, consentitemelo, puerili.

Concludo con un principio che ognuno dovrebbe far proprio: rispettare le opinioni e le scelte altrui indipendentemente dai suoi convincimenti... Ma, a quanto pare (ed è un vizio italico) predomina sempre l'antagonismo sfrenato... con il beneplacito dei moderatori... ;):)

se mettono il boxer sull'800 la prendo subito

Per Punti:

A mio modesto parere tu e tanti altri sono ormai abituati al 1200GS e non al G/S

L'800 non ha cardano-boxer-telelever ma incarna e rappresenta l'unica G/S di casa BMW (tanto che la casa organizza ogni anno un evento con tale moto).

Per forza la forcella deve affondare.... per forza la sella deve essere scomoda rispetto al 1200GS

Ma sai nell'800 quanto è controllata la forcella.... e quanto è comoda la sella disse chi era appena sceso da un K o una Husky o una Beta o dalla 450 di casa BMW?

Su strada non ci sono paragoni: nemmeno fra 1200GS e la LT o la Honda GW... ed in fuoristrada?

Il prezzo di acquisto x me non era un problema, e questo non perchè sono ricco... cmq credo che la maggior parte vogliano una moto realmente G/S al limite comprerebbero il 1200 usato.

sulla affidabilità meccanica hai pienamente ragione, spero che il piccolo possa emulare il 1200

Il successo di qualsiasi cosa è un fenomeno davvero assai più complesso: non esiste la equazione: più buono uguale successo.

A mio avviso la 800 è davvero sorprendente proprio perchè riesce a fare bene (ma non al max) tutto: ti trovi in una pietraia in compagnia delle agili mono specialistiche, in una strada bianca per andare al mare insieme al 1200GS, in citta a fare commissioni insieme agli agili scooter, in una autobahn per raggiungere mete nordeuropee insieme alle touring...

... in parole povere una G/S

A proposito di punti:
http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?f=15&a=16
punto 3, grazie ;)

paoloB... e la Crociata del punto 3!
prossimamente su tutti i 3D!!! :!:

A mio parere è valida come moto (nella nostra compagni ce ne sono 2), ma nonostante il motore che tira bene....non riscuote lo stesso interesse/fascino del boxer: è un po' anonima, simile a troppe altre.....
ciao