secondo me va un po' a colpo di c...o. io sul mio GS std avevo i cerchi a raggi ed erano perfetti...solo l'anteriore cammellava un po' ma nessun problema durante la guida.
Non so perchè ma quelli dell'ADV hanno maggior problemi.

se andate a leggere i vecchi post infatti, molti gs ADV lamentavano il problema sui loro cerchi a raggi.

ho letto anche di molte persone che hanno l'adventure e che dicono di non aver avuto mai problemi, inizio a credere anch'io che vada un pò a c...o e spero che quelli con i problemi ai cerchi a raggi siano una percentuale non altissima e che magari vada anche a diminuire......

Le ADV danno la sensazione di avere più problemi perchè il peso è maggiore della STD e l'angolo del canotto più stretto ... quindi l'effetto cammello è più marcato ... se poi ci aggiungi all'anteriore gomme tipo le TRAIL ATTAK APRITI cielo ...
Io ho le trail Attak sulla STD adventurizzata ( cerchi in lega) e vanno stra benissimo ...
Non è solo una questione di culo ... mukke pesanti con i raggi radiali non sono un buon abbinamento ... e per lo sterrato che un GS può fare ... la lega và cmq più che bene ...

stai dicendo che conviene mettere i cverchi in lega sull'adventure???? io credo che dei cerchi a raggi fatti bene non dovrebbero avere assolutamente di questi problemi, e credo che se c'è tanta gente con l'adventure che in generale dichiara di non avere problemi allora forse c'è una buona percentuale di persone che non sono stati avviliti da questo problema.

No, io ho scelto una STD volutamente.
Tutti i miei amici con l'ADV hanno i medesimi problemi (cerchi storti, deflettori crepati e indicatore carburante non funzionante) ... spendendo 1500 euro in più ella STD ... se secondo te è solo questione di sfiga ....:mad::mad::mad:

Ottomax io ho un amico con adventure del 2008 e un altro con l'adventure 1200 del 2007 e sono motociclisti che hanno avuto anche altre moto e macinato tanti km, beh se non gli e l'avessi detto io non avrebbero mai controllato i loro cerchi a raggi e in entrambi i casi a loro dire non hanno nessun tipo di problema.....poi boh, fare statistiche è veramente difficile, dico solo che chi ha i cerchi storti si lamenta(giustamente) e riporta la sua esperienza ma credo anche che ci sarà una gran quantità di possessori di adv che non scrive su questo thread perchè non ha mai avuto problemi con i propri cerchi a raggi......cmq quello che mi sento di dire è che prenderò la bellissima adv 2010 e se nella peggiore delle ipotesi sarò tanto sfigato da avere problemi con i cerchi a raggi li manderò io stesso ad addrizzare.....ci sono moltissimi specialisti seri che riescono a sistemare questi problemucci....ho letto anche in giro che la stessa bmw in un certo periodo aveva dato mandato alle proprie concessionarie di spedire i cerchi a raggi difettati da una di queste ditte che li "riparavano"

nel 2008 BMW aveva anche ritardato le consegne dei modelli ADV causa elevati problemi su una partita di cerchi a raggi.

il discorso è sempre quello...fino a quando bmw produceva e vendeva "poche" moto il prodotto era decisamente ottimo.
quando poi i numeri sono aumentati, la politica aziendale che spinge al risparmio su qualsiasi componente...quest'ultimi non hanno più il livello qualitativo di una volta.

Nessunissimo problema ad oggi.

E' sempre cosi x qualsiasi casa costruttrice sto notando...appena aumentano i numeri...scende la qualità!

Tranne per i jap ...:rolleyes:

SI.... l'ho fatto io,..ci sono andato di persona sia a portarli che a ritirarli
il gommista.....non pensava riuscissero a raddrizzarli
ora sono abbondantemente entro specifiche BMW;)

perfetto, quindi se dovessimo avere problemi sappiamo anche a chi rivolgerci .....piuttosto il lavoro è costato tanto?

l'ho fatto due anni fa'.... senza spese di trasporto .......250 se non ricordo male

neanche tantissimo....grazie per la preziosa informazione ciao

eh si...anche perchè la GS ADV costa solo dai 15.000€ in su.

io dopo una spesa del genere per l'acquisto di una moto nuovo non vorrei spendere un centesimo in più per sistemare cose che la moto DEVE avere ok.

ma stiamo scherzando?!!!

GS ADV di maggio 2008, cerchio posteriore che non gira perfettamente, lo si vede con la moto sul cavalletto. Portato dal concessionario. Risposta del capofficina: "la BMW dovrebbe vergognarsi dei cerchi che monta, portamela dopo l'estate che li mandiamo a raddrizzare, ma tieni presente che non saranno mai perfetti". Mi sono rassegnato e la guido così com'è, non mi da fastidio.

ma c'è qualche alternativa after market per mettere dei cerchi a raggi sul gs?
li volevo mettere, ma costano un tot gli originali, poi se sono pure tutti storti!!
allora mi tengo quelli in lega!!

After market nn c'è nulla??

La stessa passione che mi spinge a spendere 18000 euro per un adv pur non essendo ricco,che mi spinge a lamentarmi col concessionario e con bmw italia nel caso si presenti un problema simile(pur essendo io un tipo poco avvezzo alle discussioni, ma non per questo fesso) probabilmente sarà la stessa passione che non risolvendo il problema(eventuale)con l'azienda mi vedrà spendere 250€ per raddrizzare i cerchi......che ci vuoi fare a questo mondo le cose non vanno sempre come è giusto che debbano andare, però questo non mi fermerà dal coltivare la mia passione :mad: