vor 400 supermotard grande motore ma inutilizabile per giri oltre i 100 km,R1150R perfetta per giri oltre i 100 Km ma motore asmatico....

ktm 690 SMC ... l'ho comprata a maggio 2008 e data indietro dalla disperazione a settembre! :mad:
Merito dell'acceleratore elettronico che ogni tanto si faceva i ca22i suoi :rolleyes:
Avrei anche potuto fargli causa, ma visto che sono + o - rientrato della spesa ho preferito non complicarmi la vita ;)

Guzzi V 35 II - andava letteralmente in pezzi, si ruppe persino il cardano - pagata poco (usata) ho rimosso cosa le sia successo.

Yamaha XT 600 - quella schifosa uscita dopo la XT cerchi oro telaio rosso :!: -

BMW 650 (uno dei primi modelli) - un vero scaldabagno, frenava male/vibrava a morte/strappava come un mulo/ ri/venduta stesso prezzo.

Suzuki 550 (o 500 :confused:) quattro cilindri - venduta alla sostituzione della quinta centralina.

Tutte le altre ventuno (o giù di lì) avevano (almeno) qualche lato positivo, degli scooter non serbo alcun ricordo, sono solo monopattini per uso cittadino.

La Vespa 300 non la usero' mai e sa tanto di checca....

GS 2008 - Tenuto 90 giorni. I primi 60 avanti indietro dall'officina per risolvere problemi di elettronica, i restanti 30 per iniziare ad apprezzarla, ma il matrimonio era già partito male, se poi aggiungo l'amante, K1200 conosciuta durante i problemi, il divorzio a fine maggio 2008 è stato inevitabile.....

Aprilia Caponord...

presa usata e tenuta un mese poi mi sono infilato nella fiancata di una multipla che ha ben deciso di tagliarmi la strada..moto da demolire :-(

cambiata quindi per f800gs,

non che fosse un ce55o, anzi ottima per turismo in coppia medio lungo raggio su asfalto, ma forse non era la moto per me: non rimpiango affatto di avere 15 cv in meno..e anche 30 kg in meno !!! se tornassi indietro non la riprenderei..

Cagica River 600, chi se la ricorda?

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...iver%20600.jpg

era la mia seconda moto, l'unica moto che ho acquistato nuova
dovevo girare col filo della frizione di scorta, che peraltro costava 75.000 £
data via per una scimmia insopprimibile per il mio R65/3
quando ho ripreso in mano il manubrio del river dopo aver guidato il 65 mi pareva senza sterzo e piena di difetti
rivenduta dandola dentro per un kawa er5 destinato al mio ex, non la voleva nessuno

ttr600 2004 blu 12000km di bestemmie per accenderla dopo averne fatti 30000 con un xr che l'accendevo con un braccio.

alla fine con la ttr mi ci sono pure rotto astragalo e calcagno.


non la ricomprerei più

R1100RT
una porcheria!

bmw f650
 

bmw f650 del ''98'', aveva la sella che scaldava, poco isolata dal motore.

Sacrilegio.....ahhhhhhhhhhhhh qualcuno mi porti ossigeno per favore....uuuuuuuuuu ahhhhhhhhhhhhhh

Ma come....che aveva di male la Springer????

va bé dai era un po stanco forse mistral ieri sera....;)

una springer :eek: 1340 :eek: poi, una ca@@ta..!!!!!! ahahaahhh.......

forse pensava fosse uguale ad una turer Japp ahahahahah...........:mad:

bah! proprio un cesso ....
io l'ho comprata nuova nel 1999 e tenuta 8 anni! ;)
Avevo la versione tutta nera , forse la più bella :cool:
http://d.yimg.com/kq/groups/1971631/...66888/name/n_a
http://d.yimg.com/kq/groups/1971631/...49491/name/n_a

D'accordo che non era nè carne nè pesce, però era una moto affidabilissima.
C'ho fatto veramente di tutto senza avere mai il minimo problema! :D

Cosa che per esempio non posso dire del GS1150 , che a momenti mi prende fuoco tra S. Teresa di Gallura e Olbia per la famosa perdita di benzina dovuta alla rottura di un innesto rapido ...
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Toppai uno scooter nel 99 preso con gli incentivi, un Peugeot Speedfight 100. Era bello ma consumava come un camion pur andando poco piu' di un 50 (aveva rapporti cortissimi), capacita' di carico scarsa, pesantino, sospensioni patetiche, vernice satinata che si graffiava solo a lavarla, plastiche fragili come cristallo, la prima frizione duro' si e no 2000 km, lo vendetti a meta' prezzo per disperazione.

bmw r 1150 r

honda cbr 1000 mod 2000 la prima col cerchio da 17 davanti....
un vero cesso...
sempre rotta...
e non andava nemmeno a calci....

tenuta sei mesi e poi comprato un bel GSXR1000 con cui ho ricominciato a divertirmi

R850R del 2000, venduta dopo un anno. prima di prenderla avevo provato la r850 nuova (confort) un'altra moto a confronto.

per fortuna ho perso "solo" 500 euro dopo un anno e 15.000 km.........

..per ora mi astengo.. :lol:

kawasaki klr 650 quando la somma dei problemi meccanici è maggiore del costo della moto stessa...

Eccomi! :tongue2:

Comunque... in termini di qualità sicuramente la Guzzi V11 come moto che mi ha fatto cagare a tutto tonto c'è KTM990supermoto