Originariamente inviata da Themau (Messaggio 3219867)

ragazzi, scusate, posso fare un'osservazione?

è stato chiesto un parere su quale inconveniente fosse causa di un trafilamento d'olio dal motore

è stato spiegato che:

- si tratta senza dubbio alcuno (ci siamo passati ormai in tanti) del trafilaggio dal paraolio del cambio

- è stato chiarito che per la sostituzione l'intervento è tecnicamente banale, MA LABORIOSO, per necessità di sezionare in due la moto

- la conseguenza è che chi ha la moto in garanzia, non deve preoccuparsi di nulla se non di quando far fare l'intervento con prevedibile stop moto per qualche giorno (dipende dai carichi di lavoro del meccanico)

- chi è fuori garanzia invece deve prepararsi a spendere una cifra non irrilevante, causa la voce "mano d'opera"

- è stato chiarito che ALLA LUNGA il mancato intervento ha come probabile conseguenza lo sporcarsi d'olio dei dischi frizione con necessità di sostituzione

detto questo, E' CHIARO CHE IL PROBLEMA ALLA FRIZIONE può manifestarsi - A SECONDA DEL KIULO STATISTICO DI CIASCUNO - dopo 10 km, dopo 100, dopo 1000, dopo 10.000, dopo 30.000...... forse MAI....

in base alla situazione in cui si trova, prenda la decisione che ritiene migliore per sè

della serie, se si è fuori garanzia, forse può valer la pena rischiare e vedere se la frizione resta pulita....
se si è in garanzia, invece, appare un rischio inutile e da evitare

MA IL PROBLEMA E RELATIVE IMPLICAZIONI QUELLO E', inutile disquisirne oltre

;)

Originariamente inviata da pepot (Messaggio 3221069)

te lo appoggio e te lo spingo con forza come piace a te :lol:

Originariamente inviata da fabsalem (Messaggio 3221173)

Maurì.........e sta volta te lo appoggio anche io!!!!!!!!!!

Originariamente inviata da Kilimanjaro (Messaggio 3193375)

Mi pare sia come questa... (la mia ex )

Originariamente inviata da chrispazz (Messaggio 3237787)

Giusto per sondare il terreno, ho fatto un paio di telefonate e sono rimasto scandalizzato. Ovvio che non ho pretese visto che nessuno ha visto fisicamente la moto ma:

- TAG moto di Curno: chiedo espressamente quanto costa la sostituzione del paraolio del cambio; mi dice circa 1.000 euro; in questi casi dice che si approfitta per sostituire tutti i paraolio e mi aggiunge il dubbio della frizione, nonostante gli abbia detto che non slitta assolutamente.

- Nanni Nember di Brescia: chiedo la medesima cosa e mi dicono che ci sono 200 euro di manodopera; mi aggiunge che eventuale olio sulla frizione puo' esserci solo in caso di problemi al paraolio del motore e non quello del cambio e mi dice che comunque in questi casi si verifica lo stato della frizione per valutare se approfittare e cambiarla lo stesso visto che la moto è smontata.

Ora, ho hanno capito due cose differenti o...... non ho parole.....

Originariamente inviata da chrispazz (Messaggio 3240865)

cazzarola mi viene voglia di farmelo da solo per principio.....ma sono sicuro che mi mancherebbe qualche attrezzo....il reprom spiega tutti i passi.....