imho sbs sinterizzate, costano (relativamente) poco e frenano molto e subito
http://www.ebay.it/itm/270756353220?...84.m1423.l2649
tre dischi a 200 euro, se hanno fatto veramente 200 km, è un ottimo prezzo

a cosa ti riferisci???:confused:

Ci ho parlato e mi ha confermato che hanno fatto veramente solo 200 km e son come nuovi!
Mi ha detto che se lo spessore è inferiore anche di un solo millimetro dai nuovi se li riprende
Nuovi siamo, di listino, a circa 400€, ma anche scontati sulla baia siamo sui 340€.

Ma, leggendo l'annuncio, sembra che non vadano bene per l'r1200s.

[QUOTE=paolo chiaraluna;6239616]

ce l'ho montati sul CBR insieme alle pasticche Braking e tubi in treccia: belli e frenosissimi :eek:

Ho provato a cerare sul sito Braking le pastiglie adatte, ma sembra che per il 1200s abbiano solo pastiglie poco racing.

Sono queste?

http://www.ebay.it/itm/Carbone-Lorra...#ht_536wt_1396

no! si chiamano sbk5; io le ho prese da mauro venturini ( essista anche lui)
www.lagunaseca.it ottime pasticche fanno un rumore particolare quando freni.

quoto giampi

SBS racing, le avevo sul 1100, molto monto buone; prese di recente anche per alcuni miei amici. Saranno le prossime sulla mukkina :)

Mauro Venturini spesso consiglia anche le Carbon Lorraine

Ma su lagunaseca non sono ancora disponibili le xbk5 che sono l'evoluzione delle sbk5

http://www.megamotor.it/Prodotti/Pas...aspx?tipo=moto

Riv, per favore, ho letto che le hai montate, dove le hai trovate?

sono le stesse x la serie 1200, quindi GS/S/R/RT

da lagunaseca.it ho acquistato le carbone lorraine sbk5 e mi arrivarono le xbk5...lì per lì pensai che si fossero sbagliati, poi cercando su internet ho letto che hanno solo cambiato il nome per problemi di copyright ma le pastiglie sono le stesse.
comunque ora ho su le sbk5 che comprai insieme ai dischi wave e le xbk5 fanno da scorta. ;)
vai di lagunaseca.it

Leggendo sembra che siano solo per i dischi anteriori o si montano anche sul disco posteriore?

sulla pinza posteriore ho sempre una carbone lorraine ma ha un altro codice (ora non ricordo...)
onestamente per il freno posteriore va beme anche la pastiglia originale...piuttosto, è probabile che troverai il freno posteriore inesistente e basta regolare la pompa posteriore che è sotto il pedale.

Hai ragione, il freno posteriore a dir la verità non lo uso quasi mai ... ma comunque non frena; ma anche sul k1200s non frenava, mentre sull'rt1200 frena benissimo (anche non volendo visto che ha la frenata integrale) ma si mangia il disco posteriore come noccioline. Boh?
La situazione è un po' migliorata cambiando l'olio di freni (la moto aveva 3.000km ma comunque 5 anni e l'olio era scuro) adesso proverò a regolare la pompa.

Per fortuna, prima di fare il bonifico, mi sono accorto che il disco posteriore non andava bene per la r1200s!


http://www.subito.it/accessori-moto/...a-33126118.htm

Adesso sono indeciso tra Braking Wave e Brembo Serie Oro, intanto mi sono già attivato con le conoscenze in MQ per sapere quanto mi fanno...

Io opterei per i Breaking, sia al posteriore che all'anteriore per fare il paio, l'aspetto racing mi attizza, e almeno si vede che li hai cambiati :lol:

Ripeto, per me conviene prenderli nuovi, usati come sono?

E se una volta montati hanno qualcosa che non và? :confused:

Lamps, Stefano.

eccomi qua....i miei dischi braking hanno oramai 25000km e a parte un po di scalino,sono ancora perfetti in frenata:!:nessuna vibrazione;) e sempre con le stesse pasticche sbk carbon lorrein:D:D