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GSTourer 05-08-2008 23:31

Quote:

Originariamente inviata da calabronegigante (Messaggio 3038475)
ahahahahahah
....come posso fare per non impattare gl'insetti!
....e quando piove....a non bagnarmi?

come la pubblicità mini......fai lo slalom

wild hogs 05-08-2008 23:51

Ciao Ale,
si puo montare anche sulla mia il cupolino adv (la mia è modello 2007) sai quanto costa? Peccato che non sei venuto domenica sulla RDGA è stato molto bello.......

CREG 05-08-2008 23:58

no ...scusa...... ma a 120 c'e' l'aria????? :lol::lol::lol: dorso nudo espadrilles e garelli col 75 e i dell'orto da 22 :lol::lol::lol: altro che cupolino :cool:

wild hogs 06-08-2008 00:00

Caro Mod,
nessuno ha detto che non voglio aria in autostrada ho avuto 2 bmw naked e quelle turbolenze non ne fanno di sicuro il cupolino non c'è!!!!!!!!!Il discorso che stavamo facendo qua noi è un altro....ciao

CREG 06-08-2008 00:03

wow , la turbolenza ti ha flasshato :lol: mi hai dato del moderatore :lol::lol::lol: a me, famosissimo istigatore :twisted:

wild hogs 06-08-2008 00:04

bravo Creg,
dorso nudo e espadrillas, se poi ti capita di volare come ho fatto io il 11 Luglio senti molto meglio come brucia bene l'asfalto sulla pelle.......

CREG 06-08-2008 00:04

ho letto ora :lol:

wild hogs 06-08-2008 00:05

Mod stava per Modmax.......caro istigatore....

CREG 06-08-2008 00:06

Quote:

Originariamente inviata da wild hogs (Messaggio 3038965)
bravo Creg,
dorso nudo e espadrillas, se poi ti capita di volare come ho fatto io il 11 Luglio senti molto meglio come brucia bene l'asfalto sulla pelle.......

e ma il bello e' quando te le ingessano le abrasioni, e il cotone si incolla alla ferita :lol:
basta o.t. , ciao :)

Jecky1973 06-08-2008 09:01

io in autostrada ci vado alla grande (sono alto 1,80) e il parabrezza lo uso a metà.... forse dipende anche da quello che avevi prima (r850r) ma a me la protezione sembra buona così come il comfort di crociera....
...unico cruccio il passeggero....
anche se non mi piace comprero lo spolierino della wunder...
a proposito non è che graffia il parabrezza su cui si monta?

ciao

g

modmax 06-08-2008 09:56

Per andare in autostrada ci vuole il fisico.

Più palestra e meno aperitivi.

HG69 06-08-2008 09:59

La protezione è buona se arrivi da una naked, scarsina se arrivi da una tourer.
Dipende con cosa la paragoni;)
Io la trovo più che accettabile :)

bruno 06-08-2008 10:02

Io avevo una r1150r con cupolino speedster e devo dire che il comfort forse era migliore della attuale GS...non mi lamento di certo ora, ma se posso leggermente migliorare l'aereodinamicità "con poco" perché non farlo (come ho già scritto ho acquistato ieri lo spoiler Touratech...)...

un ex tk 06-08-2008 10:09

Autostrada
 
Mettete il parabrezza ADV, tenetelo tutto basso. Problema risolto.

A meno che non vogliate lo stesso effetto di una RT, per ottenerlo c'è la RT appunto.
Poi cariche, con il bauletto....insolla, Il GS non è una RT e nemmeno una goldwing.

Comunque queste andature a 180 in autostrada in Italia meglio non farle no?

onlybmw 06-08-2008 12:00

Sinceramente non ho problemi nè di ondeggiamenti ne altro, prima del Gs in ogni caso avevo l'RT1200 e quello sì che ondeggiava

brujodelasalsa 06-08-2008 14:46

mmmm.....proprio vero che ogni ADV, l'è un mondo a se!
Mai avuto problemi! da sdraiato, di schimbescio, a 180, carico come un mulo sulla via delle capre in marocco...... Ma! Che modello di ADV avete?:)

grayling 06-08-2008 17:59

Alla fine degli anni '70 ho fatto il raduno dello Stelvio con un Moto Guzzi Galletto che aveva già una ventina d'anni o più. Vibrazioni???? Vibro ancora adesso se ci penso :lol:
In ogni caso essere "meno alti" ogni tanto funziona. A maggio 4000 km in dieci giorni tra Marocco e Spagna, con tassellate, carico come un somaro, pioggia, caldo e anche autostrada... moto comodissima, senza particolari turbolenze (sono 1,77, parabrezza tutto alto, sella tutta alta). Che dire? :)

brujodelasalsa 06-08-2008 18:35

io ne ho fatti 16500, in 5 mesi, in essi sono compresi Tunisia e Marocco.

marco gs 07-08-2008 09:55

Quote:

Originariamente inviata da wild hogs (Messaggio 3037992)
Ciao,
ieri ho fatto il mio primo giro serio con il GS acquistato a maggio ma poi fermo un mese per caduta etc etc. (route de grandes alpes)
In montagna la moto va molto bene ma mi aspettavo qualcosa di meglio sui tragitti autostradali veloci, ero carico valige piene più zavorra ma noto che oltre i 120 Km/h ci sono vortici fastidiosi e l'andatura diventa faticosa....ma mi hanno sempre detto che sul GS viaggi a 180 Km/h senza accorgertene!!!!!!!! Che modello è scusa?
Graditi i vs, commenti ciao.

quello che ti hanno sempre detto era riferito al vero GS, quello di GHISA !!

abii.ne.viderem 07-08-2008 09:59

Quote:

Originariamente inviata da un ex tk (Messaggio 3039355)
Mettete il parabrezza ADV, tenetelo tutto basso. Problema risolto.

Interessante... Io in effetti ho messo il parabrezza dell'ADV (avevo sfasciato l'originale con una bella caduta nei primi 1000 km...) e le cose sono migliorate (peraltro venivo da una r850r che mi lasciava stordito per una settimana se facevo più di duecento chilometri...). Perché tenendolo tutto basso dovrebbe migliorare ulteriormente la situazione?
Grazie della risposta,
Ric


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