anche la parte scorrevole è wundelich ma non ricordo la lunghezza totale ma dovrebbe essere quello che arriva a 45 cm
non sò se così ti ho risposto a quello che volevi sapere...ma ci siamo capiti:lol::lol::lol:

per Janno: vedere per credere diceva qualcuno........, il costo è quello di un doppio impianto xeno tradizionale (vedi cordatine di riferimento per i prezzi) più il faro che di listino costa ben 300 neuri contro i 200 di quello della R1200R, ma di usati se ne trovano in giro a prezzi ottimi vicini al 50% del nuovo.

ciao janno
dovresti proprio vederlo dal vivo perchè cambia moltissimo rispetto alle foto
ti dirò che la prima volta che ho messo a fuoco che potesse essere il faro giusto x la RR non credevo che fosse così giusto e bello...sembra concepito più per la nostra RR e non per la hornet

Grazie per la "foto d'insieme" Rebb.......ci sta da 10 quel faro!
Vedremo se è possibile metterlo anche sulla mia Dakar.
tanto per darle una rinfrescatina :lol:

...non ho ben capito...ma ci sta bene quel faro sulla RR?

:lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Ma avete aperto una rivendita di fari hornet? :rolleyes:
Ne prendo tre chili....:lol::lol::lol::lol:

a te non vendiamo nulla! ti emarginiamo! :lol::lol::lol:

Rebb, non condivido la tua linea editoriale...:lol::lol::lol::lol:
Devi aggregare, non emarginare...a quello ci penso già io da me medesimo...:lol::lol:

Occhio all'omologazione.

http://www.hella-press.de/search_det...e=i&newdir=ita

...è arcinoto...

Una cosa da omologare più, una meno... se controllano Rebb con attenzione gli lasciano giusto la sella :cool:

ed anche questo è arcinoto! :lol:

sulla conformità dello xenon...
le specifiche(lavavetri etc etc) elencate nel link di G&B
sono in vigore in italia solo x le autovetture...assurdo ma è così :rolleyes:
per le moto come per i tir non essendoci ancora "indicazioni" rimane tutto nebuloso e opinabile(quindi a discrezione di chi ci ferma)

ho amici nella polizia stradale ai quali ho chiesto informazioni in merito
quando ritorno a casa saprò qualcosa di più preciso

dai ragazzi un po' noi possediamo bmw,e passiamo per bravi ragazzi :)

un po' ci sono elementi che girano con dei terminali assurdi,ieri ho sentito una ktm ,che faceva un casino Assurdo,io sono scoppiato a ridere,mi vergognerei... :(

mi pare l'ultimo dei problemi,piu' tosto a me pare un problema contaminare la mia ERRE con un faro plasticoso japan :(,e poi ragazzi sta storia del ringiovanire non l'ho capita :(,diciamo che è meglio ok,tecnicamente,ma a me esteticamente piace piu' l'original.

non capisco, non sei mica obbligato a farlo, tieniti la mukkina original con la lanterna da camion e lascia fare a noi tamarri ...... :lol:

faccio notare comunque che lo stesso tipo di faro mamma BMW l'ha montato sulla R1200R, sarei inorridito se avessero avuto il coraggio di riclicare per l'ennesima volta quel faro da obso del 1150. :lol::lol::lol: ;)

ora non fraintendiamoci..

anche io credo che prima o poi faro' questo xeno,(ma il tipo che prendono in cordata va bene?)
e per fare questo occorre un nuovo faro ok,ma sicuramente non sento il bisogno di ringiovanire la mia moto.
forse confondiamo il ringiovanire col tunizzare.... (mi sono incartato?)

non ti seguo più........!?

lascia fare a noi tamarri

questa me la segno............rebb si è convertito all'elica tamarra
:lol:

era una battuta ironica Panda! :mad: Non mi ritengo affatto tamarro, quel che ho fatto con la RebbsteR si chiama personalizzazione ad alto livello! :lol:

e che non lo so :lol:

nemmeno io.... :confused: è che magari cerchero' altro,se no mi jappoizzero' anche io:mad:

cmq http://www.quellidellelica.com/vbfor...t=160366,queto h4 bixeno fa al caso nostro?

ma non è il kit che hai usato te.. o sbaglio?