io ho un kgt, se ti assilla ti comunico che non ho nessun problema di rivendibilità e non ne avrò mai, io ho anche quattro gibson tra cui una diavoletto del 1969 anche quelle si diceva senza rivendibilità

Interessante. Probabilmente non avrà successo commerciale (non certo a livello del GS ma neppure del KTM) pero ha personalità nel design e bella componentistica, a parte le borse.

Ti sei dimenticato le faccine o hai solo dormito male?
Spero sia la prima, nel qual caso ricambio con un :lol:

:lol::(:(:(:lol:

Molto bella, davvero una bella sorpresa, da morini non me l'aspettavo.. :cool: :D

quoto berta.
gran bella moto.
quella che c'è rimasta più impressa.
Magari le pinze non sono quelle definitive, come i cerchi e il paramotore.
Speriamo che raddrizzino il tiro.

Ma è davvero una gran bella moto.

...Ne venderanno comunque poche e quelle poche che vedremo in giro ci faranno dire: ma che moto ho incontrato oggi?

bella!!!!!

l'unica cosa che vedo bella e' l'holins

A livello di motore non c'è proprio gara... La Morini vince 6 a 1.

per la dotazione la comprerei ad occhi chiusi... quel motore.... ohlins e marzocchi da 50...

avrà i cerchi alpina tubeless come la stelvio e la prossima KTMADV1200...

il problema è che MORINI... è per SEMPRE.... nel senso che non è rivendibile...

Quello che mi domando e' perche' mettere in produzione un modello a 13.000 euro.
In quella fascia di prezzo ci sono mezzi ben piu' "blasonati" che garantiscono una rivendibilita' maggiore e ad una quotazione sicuramente piu' elevata.

Fare uno sforzo per farla avvicinare ai 10.000 no, eh?

non male bisogna farci un po' l 'occhio ma nel complesso non male....ad essere pignoli non convince la parte frontale...:cool:

Se adottassero una strategia di prezzi aggressiva (nel senso di bassi prezzi, non di aggressioni dei portafogli...), mi piacerebbe molto, perche' il motore della Corsaro e' una meraviglia.

Devo dire che sono contento di questo rinnovato interesse da parte delle case madri nei confronti delle enduro stradali o pseudo tali.
Fino a 5 anni fa era un segmento di mercato morto, adesso c'è l'imbarazzo della scelta.

Lamps!

dopo le vendite consolidate del gs forse hanno capito che è un segmento importante ;) pensate al durare del successo del TDM.......ne hanno vendute quantità importanti (soprattutto in Italia).
ora ci si buttano in molti, ma mi sa che predneranno solo un pezzetto della nicchia :)

Confermo che vista dal vivo è bella. Il frontale non si può definire bello, ma nemmeno inguardabile come quello della Stelvio.

130 CV per un endurone. Caricon in due se spalanchi una seconda ti ribalti. :lol:

Mi chiedo: c'è gente che ha girato una vita con moto come la R80 G/S che pesava e non aveva di CV, adesso che c'è un traffico della madonna, controlli e asfalti rovinati sembra che uno possa andare in giro solo che ha 200 cv su ciclistiche finissime e con pesi da anoressic bike. Mah... :confused:

Rikkardo sei propio vecio dentro..................:lol::lol::lol:


Cmq i cv non sono 130 visto vche ne dichiarano 120 per la corsaro...........:arrow: etacca msn

Stupenda Davvero!