|
Beh non penso che sistemandola cambierà totalmente la moto...
Oggi ho sentito l'officina e mi hanno detto che stavano "provando" a riprogrammare la centralina.... |
Complimenti per la scelta bel colore, il 1200 rt è la naturale evoluzione del burgman 650 ma non ha le stesse doti di ripresa e questo in città lo avverti.
E' come usare un transatlantico invece dell'aliscafo per andare alle Eolie, maggiore comfort ma paghi pegno nelle prestazioni sul breve e nelle manovre di attracco :confused: L'rt 1200 ha la prima marcia stranamente lunga e non è stata esente da critiche di forumisti che si trovano in difficoltà per questa "caratteristica", il bicilindrico affogato dalle norme antinquinamento fa quello che può, moto idonea alle lunghe tratte ma acquisto sbagliato per un uso solo cittadino. Per rimanere alle "moto da vecchi", in casa bmw c'è una che alle Eolie ti portava per via aerea :cool: |
Quote:
|
Anche io sono dalla stessa oppinione complimenti !!!!!!
ma il salto che ai fatto da uno scooter ad una signora moto!!! è molto lungo cioè ti devi sicuramente adattare al tipo di moto e poi non ti dimenticare mai di non riaprire il gas in curva completamente ma di dosarlo . fidati!!! ciao mirco |
Quote:
|
Quote:
tranquillo, quando sulla tua ci saranno tutti e due i cilindri :confused: :lol: la 1200 va mooooolto meglio della 1150..... Vedrai che mi darai ragione..... |
Quote:
|
Per un uso "solo" cittadino c'è solo l'Honda SH 150/300 !
In ogni caso è una moto che ti darà grandi soddisfazioni :D Se proprio non riesci a cavare il ragno dal buco in Sicilia, ti organizzo un appuntamento dal mago di Roma e dintorni - il mitico Franco di Co.Mo. (conce BMW Frosinone) - che te la sistema in un batter d'occhio.Tra l'altro la RT 1200 è la sua moto personale. Mi piacerebbe proprio assistere ad uno scambio di idee tra Franco :!: e qualcuno dei detrattori della mitica moto, sempre che non siano troppo impegnati a cambiare sensori e pasticche freni :lol: :lol: :lol: Quote:
|
Quote:
|
Aggiornamento:
Ieri mi hanno informato che sino a mercoledi la moto resterà a loro, perchè non riescono a ripristinare la centralina della moto e aspettano un cd dalla BMW, ancora non hanno messo mano alla moto perchè aspettano di fare questa prova che al 90% dovrebbe risolvere il problema.... Assurdo!! |
zheb la tua storia è agghiacciante. Io sarei così incazzato da sputare bile!
|
Oggi ho chiamato in concessionaria, e ovviamente ancora non si è mosso, nulla e per di più ho saputo che non è nemmeno sicuro che mercoledi la moto sia pronta...a questo punto riepologo quanto successo:
Sabato 3 Febbraio mi consegnano la moto nuova, alla consegna noto che solo un cilindro sembra essere opacizzato, mentre l'altro stranamente no, faccio notare la cosa al concessionario che mi dice che non è nulla e di godermi la moto. Lunedi 5 Febbraio porto la moto in concessionaria perchè mi sembra che si comporti in modo strano, la faccio provare al meccanico e mi dice testuali parole: "La moto và malissimo, và a 1!". Mi fissa l'appuntamento per lasciare la moto in controllo giovedi. Giovedi 8 Febbraio lascio la moto da loro, mi dicono che probabilmente in serata sarà pronta, pretendo la moto sostitutiva e me la rilasciano gratuitamente, una R1150RS. Venerdi 9 Febbraio chiamo in concessionaria mi dicono che il problema sembrerebbe essere la centralina da aggiornare, ma non hanno il cd di aggiornamento e dovrebbe arrivare lunedi, massimo mercoledi mi avrebbero consegnato la moto, nel frattempo posso andare a cambiare la R1150RS con una R1200RT. Lunedi 12 Febbraio chiamo in concessionaria e mi dicono che ancora del cd nulla, e che quindi slitta la certezza di avere la moto per mercoledi, nel frattempo mi invitano a godermi la moto sostitutiva che cmq è lo stesso modello della mia. Ora alla luce di questi fatti, cosa mi consigliate di fare?? Penso che sia arrivato il momento di mettere da parte le buone maniere e di passare all'aiuto di qualche avvocato...ma ho basi per poterlo fare o perderei solo tempo?? |
Quote:
Hai comprato una delle moto più care e più belle. 110 cv che spingono dai bassi regimi che è una goduria. Protezioni e raffinatezze che si sprecano. Ed allora: scrivi immediatamente una raccomandata con A/R a BMW Italia raccontando l'accaduto e specificando che la stessa verrà mandata per conoscenza al conce, alle principali riviste del settore (che godono a pubblicare certe cose così oscene), ed a qualche associazione dei consumatori. Dichiara infine che per il comportamento poco corretto e tantomeno professionale, non intendi ritirare la stessa e ne pretendi una nuova perché aver camminato con un cilindro a tuo parere può aver irrimediabilmente compromesso il motore. Considera che quella moto a BMW Italia costa probabilmente meno di 5.000. Che si accollassero loro le loro ca@@te. Se non ottieni nulla, minaccia le vie legali. Detto questo, se ti rimettono a posto la moto e ti offrono qualche tagliando gratis, vai già bene, perché dubito che il motore possa aver subito danni. Ed una volta sistemato, tutto i Burgman li vedrai solo nel retrovisore. In bocca al lupo. |
Quote:
zitto vecio...... :cool: :cool: :lol: :lol: :lol: |
Complimenti, bel scooterone... ops, volevo dire moto:lol:
|
Quote:
equivale in sostanza a dire che tutto il problema sarebbe riconducibile ad un "aggiornamento software", il che mi pare semplicemente una mega, iper ca@@ata... :mad: :mad: :mad: IMHO i casi sono due: - se è un problema di software della gestione motore, lo stesso non può essere tale da farti camminare a 1 :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: - se è invece così, allora tutte le RT di pari produzione dovrebbero avere lo stesso problema... ari :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: - dato che quanto sopra non è possibile, è altrettanto impossibile che già l'officina non abbia l'occorrente per almeno ripristinare la configurazione della altre pari serie... :confused: :confused: :confused: davvero, non riesco a comprendere come possa essere seria la risposta che ti hanno dato... io comincerei ad armarmi di katana e carte bollate.... :( :( :( |
Quote:
Ed è per questo che consiglio la cura " scegli gli anni che preferisci ! " by KTM 950 Supermoto ;) (leggiti la prova sull'altro post :D ) |
Quote:
Fatti sentire !!! |
Quote:
In effetti la RT è un po' da vecchietti, però tu non farti influenzare, l'importante è esser contenti della propria moto, e comunque è una gran moto, ma proprio grande:lol: :lol: Quanto alla storia del cilindro fantasma, beh l'ennesima dimostrazione dell'alta qualità dell'assistenza... LoR |
AGGIORNAMENTO
Oggi scade il termine che mi avevano dato, bene la moto è ancora lì da loro il famoso cd non è arrivato e come nuova tempistica mi hanno dato una settimana! A questo punto penso che sia arrivato il momento di passare per via legale! |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 17:39. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©