Secondo me è una polemica inutile......

Io difatti dico: SE (sottolineo 345.000 volte SE) ho capito ciò che fa, A MIO MODESTISSIMO PARERE la preparazione è un tantino costosa.


Inutile spiegarvi quindi che SE non ho afferrato qual' è l' oggetto della preparazione, il discorso cade.....

Ma siccome su quella data modifica ci ho ragionato praticamente da quando Enrockster la prima volta (un anno fa) me ne parlò.....indagando ed informandomi.....credo di aver ben compreso di cosa si tratta ;) ;) ;)




Stefano, io ti chiedo scusa se il mio mess possa esserti apparso polemico....in effetti il tono avrebbe dovuto essere diverso.....quindi, posso capire se hai frainteso!!

Ti dico però che non voglio sminuire "il buco del collega operaio"........

Anzi, ti ricordo che il lavoro e l' impegno di quell' "operaio" è sempre stato apprezzato e palesato....almeno due volte se non mi sbaglio......;) ;) ;) ;)




Detto ciò, sono felice se attraverso il tuo impegno coloro i quali aderiranno all' iniziativa ne otterranno un vantaggio......ma ti dico, in tono assolutamente non polemico, che io non lo farò, in quanto CREDO di poter ottenere un risultato molto buono in altro modo......:cool: :cool: :cool: :cool: :cool:


Spero di aver chiarito.......:-o :-o :-o :-o :-o :-o

e bravo..............
a questo punto perchè non la provi ??
con la convenzione costerà abbastanza meno e se non sarai soddisfatto potrai avere indietro i tuoi soldi............
che dici??
sono mesi che cerchi qualcosa per dare qualcosina in piu alla tua zebra

Per il 1150 non si sta parlando di una centralina aggiuntiva o sostitutiva, ma di una modifica ai segnali della sonda lambda.....

Ciò che hai preso tu non ha nulla a che vedere con quanto sopra.....difatti è un modulo aggiuntivo.;) ;) ;)

Non è questione di soldi.....

Cmq credo che io e stefano ci siamo appiccicati per senza niente....

Credo che la convenzione di cui parlava si riferisse solo al 1200, quindi al modulo aggiuntivo che anche tu hai preso.....

Difatti, per il 1150 si parla di una modifica, da fare necessariamente in sede, per cui la convenzione è a beneficio dei soli abitanti della zona......

se non è un modulo aggiuntivo costerà di meno
maurizio mi ha parlato di 200 per la centralina aggiuntiva ;)
chiama e chiarisci

Esatto, è una modifica, ripeto, che riguarda i segnali della sonda lambda.....

Praticamente fa si che la sonda segnali alla centralina una quantità di ossigeno maggiore nei gas di scarico, inducendo così la centralina ad ingrassare la carburazione.

La modifica è valida, ma si rimane pur sempre nel range di tolleranza dei valori della sonda lambda, e tra l' altro si arricchisce la miscela in maniera indiscriminata, quando ciò dovrebbe avvenire solo fino a 4.000 giri......regime fino al quale la carburazione è molto magra anche di serie.....


Analogo risultato si può ottenere piazzando una resistenza di 3.600 Ohm sul cavetto del sensore della temperatura motore....in tal modo fai credere alla centralina che il motore sia più freddo di quanto in realtà non sia, inducendola ad ingrassare la carburazione.......
I limiti sono analoghi a quelli di sopra......


Pepot ti ho convinto?:lol: :lol: :lol:

anche la centralina aggiuntiva per il 1200 non fa altro che ingannare molti parametri per far lavorare "meglio" il motore.
alla fine si ha una resa migliore .............
dopo averla montata ti dirò

Yes!!;) ;) ;)

Ma mentre tu pigli il modulo e lo piazzi, per il 1150 ti devi recare ad Udine dal conce....è per questo che credo Stefano si riferisse ad una convenzione per i 1200-dotati.....

Appiccicata inutile insomma.....tra l' altro con grossi fraintendimenti.....:( :( :( :( :(

ho parlato anch'io con maurizio (simpatico, cordiale, ...) e mi ha detto che anche per l'r1150r e' una centralina aggiuntiva; se vuoi te la spedisce e te la monti (basta interporla sotto la sella al sensore (tipo quella delle macchine turbo, etc, etc, che comunque funzionano) .

se vai la' ti da' in piu' una controllata generale e una equilibratura a corpi farfallati (a proposito oggi mi sono autocostruito il vacuometro = 8€; ho provato trovando una piccola differenza, ho rimesso a pari le colonne: risultato (forse da narcisista) ma sembra girare meglio; boh - approfondiro').

i dubbi che sia una cosina semplice e costosa rimane, ma la speranza e' che chiamandola 'centralina' sia qualcosa di piu' di una resistenza fissa.

altrimenti vale la pena comperare una camionata di

O2 SENSOR PERFORMANCE CHIP

Raga', ieri sono passato da maurizio, sembrava di stare in un call center, mi ha accolto con un "ma che ***** avete combinato?!" :lol:
beh ovviamente gli fa piacere, certo e' che siete una mandria di scimmiati! ;)

x Roxter: per darti un'idea, per il KR il lavoro di messa a punto ha richiesto sei mesi, non due ore, sei mesi, solo per il KR, rendo l'idea?
per i boxer il modulo cambia da modello a modello, e tra la prima serie di moduli e questa seconda la differenza e' sensibile, e non credo di sbagliarmi se ti dico che non e' affatto solo una resistenza sul sensore della sonda lambda.
in ogni caso il valore di un oggetto non e' il costo del materiale, altrimenti gli avvocati dovrebbero chiedere un caffe' per le loro consulenze non certo i soldi che chiedono! ;)

E' un modulo aggiuntivo: una scatoletta nera con due cavi, smonti la fiancatina sx, sfili lo spinotto che si trova sotto il serbatoio, ci attacchi un capo del modulo e l'altro lo colleghi al fascio di cavi sfilato prima. Stai piu' a svitare le palstiche che altro.... E' un'operazione che puoi fare anche da solo... non ci sono cablaggi da fare bypass etc. etc. e' come attacare/staccare una spina. Oggi se ce la faccio mollo un po' di viti e faccio una fotina.

Io l'ho installata sul GS1200 e ho notato un miglioramento dell'erogazione che diventa piu' omogenea e piu' lineare ....e' come se la moto fosse "carburata" meglio... gira come un orologio senza buchi o zone vuote.
Inoltre e' un po' calato il freno motore... ora piu' umano, prima sembrava si attivassero i freni ... specialmente ai bassi regimi

I consumi nell'andatura quotidiana citta/statali con andatura medio bradipa mi sembrano uguali se non leggermente inferiori.... ma ho fatto solo un pieno quindi per avere una media significativa ci vuole un po' di piu'. Maurizio mi diceva che hai un aumento dei consumi con un uso nella parte alta del contagiri....

Sottolineo che la moto NON E' DIVENTATA UNA KR da 160cv... ma e' diventata per me piu' piacevole nella guida...

Se valga o meno gli euri che costa... mah non so queste sono cose che non si possono valutare nel mero valore materiale dei componenti.... ma nello studio che c'e' a monte.. nell'esperienza di motociclista maturata negli anni... parafrasando una barzelletta:

"...azzz 100 eur per una martellata ?... no, 1 euro per la martellata e 99 per sapere dove darla "

Comunque la cosa migliore e provare... le mie sensazioni posso essere diverse dalle tue ;)

Mandi

Ma una power commander no?
Costa un po' di più di 200 euro, ma è programmabile via pc e porta USB.
Le mappe se ne trovano a centinaia sul sito ufficiale.
Il problema è che per ottenere il meglio la si deve settare con la moto sul banco a rulli perchè a sensazione in pochi si accorgono delle lievi modifiche da una mappa all'altra! :(

Ma se porto la mia moto a udine per il prossimo tagliando, dite che me lo danno un mezzo sostitutivo per rientrare a varese?
Il conce qui in zona.....mha! :(

non vedo l'ora di provare la mia .....................

:confused: :confused: :confused: solo se fai moooooooolta attenzione a rimontare il fianchetto correttamente! :lol: :lol: :lol:

scusa, ma aspettare un due/tre ore per il tagliando no? Bobbuccio fa cosi', arriva, consegna la moto, gli fanno il tagliando e per ora di pranzo e' gia sulla via di casa.

pero' con tutta sta gente che arriva da fuori non e' che poi dopo non ha piu' tempo per fare il tagliando a me :confused: :lol: :lol: :lol:

...azzz. ...e' vero che poi si inonda il forum di "ho montato la centrlaina di UD.... e i finchetto sx mi e' volato=la centralina NON FUNZIONA!!!=sono disperato domani entro in anlisi" :lol: :lol: :lol: :lol:

ps: stamattina avevo un chiodo da 12 dodici in testa.... sara' l'acqua tonica di ieri sera .... non son piu' 20 anni....altro che centraline.... :lol:

[QUOTE=Stef@no-LIVE]Ma una power commander no?
Costa un po' di più di 200 euro, ma è programmabile via pc e porta USB.
Le mappe se ne trovano a centinaia sul sito ufficiale.
Il problema è che per ottenere il meglio la si deve settare con la moto sul banco a rulli perchè a sensazione in pochi si accorgono delle lievi modifiche da una mappa all'altra! :(

Ciao concittadino!!!

La facessero la power commander x la 1200 gs.....;) ;) ;)

Scusa sè mi permetto ma sei fuori strada...anche per le 1150 si tratta di un modulo aggiuntivo!!!

Grazie mille per tutti i dettagli, se mi spieghi meglio dove devo montarla, con una foto, ti devo un birra...prima o poi...bohhhh

Ciao.