A quello col Cb puzza la vita...

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Bravo! Proprio lui :confused:

l'importante è che sia a potenza piena (quindi quella a carburatori)
La mia era un 1994 con doppio ammortizzatore posteriore e freno a tamburo dietro (che frenava bene lo stesso), la versione successiva però aveva il monoammortizzatore e confesso che l'ho desiderato più volte, perché i 2 ammortizzatori non mi hanno mai convinto fino in fondo.

Unica cosa che non mi piaceva era la curva del manubrio ma non l'ho mai cambiato...

A me è successo salendo :lol::lol:

Quel passo lo conosco bene e lo frequento un paio di volte l'anno , la strada è decisamente stretta e Schaaf si impegnato decisamente "troppo" , comunque è un video vecchio , adesso mi sembra si sia dato una calmata , restando comunque un discreto manico.

Quoto in toto. Stesso mio pensiero
;)
N.B. Occhio che spessissimo i video rendono la strada più stretta di quella che è in realtà dal vivo

Tengo ormai 65 anni, ho guidato di tutto nella mia vita motociclistica, e sono sempre stato riconosciuto come uno "svelto". Tre volte nella mia vita mi sono sentito veramente in difficoltà (o forse solo 3 ne ricordo) la prima con un tipo (non so chi fosse non lo vidi mai più) che guidava una r1 su di una strada in montagna, io con una cbr 900 rr sembravo fermo oltre ogni limite.
La seconda volta (mi fece ancora più male) io guidavo una dorsoduro 1200 ed il tipo che mi fece impazzire prima di riuscire a superarlo portava un (vecchio) tmax...con lui poi ci fermammo a bere una birra, eravamo sul lungolago di Garda, la strada la percorreva tutti i giorni 4 volte per andare e tornare dal lavoro...non ho visto nessuno (su strada) guidare come lui, mai, bello, pulito, mai invaso la corsia opposta, angoli di piega da paura. Il manico conta ancora molto sulle moto. E pure la vena che si chiude che non ti fa capire che in strada oltre ad essere bravi bisogna pure avere culo.
La volta invece che mi resi conto di essere un nessuno ero in pista, giravo con una cbr 600, ed il mio "sfidante" aveva la stessa moto, eravamo ad Imola, e in 4 curve mi sparì dalla vista. Era un giornalista di motosprint che mi confidò poi di fare segnare tempi ad imola, degni di qualche prima fila nei campionati italiani ed europei.

Posso vantarmi di aver seminato due rapinatori che volevano il mio aprilia 50 con 15 Km totali, aveva due giorni di vita. Loro erano su un Piaggio liberty 50 truccato, il mio non faceva più di 45 Km/h come previsto. Loro, in due su un missile, avevano un freno a disco e uno a tamburo, io tre freni a disco. Al semaforo si affiancarono e mi dissero di scendere, partii col rosso, non avevo nè motore nè esperienza. Il liberty partì a razzo ma non ci fu storia, al primo vicoletto inchiodai e non mi videro più :lol: penso si siano fermati 200 metri più avanti quando io mi ero già perso in un dedalo di stradine.
Da allora in poi il buio... :lol:
Ma come dice la mia firma, se ti rode usa la lima... per rasparti le corna che tieni in testa :lol:

ma....eri a bressanone o a scampia?:rolleyes:

Una volta sola in vita mia mi hanno "stracciato", ero su un Liberty 50 truccato, fermo ad un semaforo accanto ad un Aprilia 50, per scherzare ho detto a quello con l'Aprilia di scendere, al che è partito a razzo con il rosso e non l'ho più visto.:lol::lol::lol::lol:

Questa é una storia molto triste, intrisa di donne fatica denaro e lacrime….

~

Eravamo io, Randy Mamola Ago e il Paso, un pomeriggio di domenica dopo un GP ad Imola, incontriamo il Vale che quel giorno non corse perché arrivò tardi all’ autodromo.

Decidiamo di fare un giro sulla Panoramica di Superga, allora era aperta alle moto.

Mettiamo come posta che chi arriva primo al baruccio a metà percorso, gestito da Marinella la bionda, una sventola da paura, paga da bere a tutti.

In quei tempi il denaro scarseggiava per tutti, si spendeva in pedanine consumate da cambiare, più di quanto guadagnassimo.

Partimmo tutti su una ruota, io con la Gilera 8 bulloni, Claudio Piccolo con il Guzzi Falcone, Randy Ago e il Paso con la moto da GP che avevano in comodato d’uso come benefit aziendale, il Vale con con il Tubone preparato da gran premio.

Dopo due tornanti vediamo in lontananza a bordo strada la Multipla dei civic che fermavano le moto a 2 tempi.

Smettemmo immediatamente la corsa, e nessuno seppe mai più che fine fece ognuno di noi.

Peccato, sarebbe stata una gara emozionante….


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Uno degli aneddoti di un (bel) po' di anni fa, raduno del 1 Novembre del Ghisallo, appuntamento al baretto al tornantone che vira a destra - salendo da Erba - alle 8.45, giornata uggiosa che più non si può, pioggerellina che ti bagna che sembra d'essere sotto agli spruzzatori che mettono d'estate davanti a certi ristoranti un po' cheap ....ad un certo punto sentiamo l'ululato di moto da corsa che scende, immaginiamo a velocità warp, ed in effetti....compare ginocchio a terra un figuro con una tuta palesemente stravissuta, il tempo di ca@arci addosso perchè se la perde ci falcia tutti ed è già dentro all'altro tornante che scende..... ma chi cazz è??? il barista "ah no, quello è Pirovano:eek:, stamattina è un po' che sale e scende...."

la storia di Kenny che apostrofa testa di cazzo Rayney è veramente MITICA :lol:

Catania. Oltre a cucinarli, si fanno anche i cavalli di ritorno.

mitico!! :lol:

Nella mia esperienza ti posso dire che succede pure in poligono.
Girano certi incapaci che non sarebbero in grado di centrare la facciata di un hangar, ma puntualmente o l'arma ha la canna a banana o hanno l'ottica starata (ormai chi come me spara con armi corte con tacca e mirino si trova in minoranza) ...

A me sembra che gli altri vadano per io fatti propri senza particolari intenzioni bellicose nei confronti del sopraggiungente.

É una strada su cui é difficile superare. Se fossero stati in auto sarebbe stato ovviamente piú difficile, non per questo le auto piú lente si DEVONO fermare a far passare quelle piú veloci.
E in Italia il limite sulle statali mi pare sia massimo 90, per superare il tipo ha superato i 110.

Tra i due onestamente vedo piú l´errore da chi riprende e non da chi é ripreso.

Ma magari quello con la moto bianca é uno di scampia che fa i raduni in notturna.

Il Francese diabolico al secolo Gilles Salvador

Ho in giro ancora un video dove gira di 180° la moto in un metro e mezzo....

Vabbè dai, attualmente io vado del mio passo, sia quel che sia.
Se sono con la donna mi preoccupo più del suo comfort che della velocità pura, questo perché godo della sua fiducia più totale, ciò non toglie che su certe strade tengo delle medie sul veloce.
Se sono da solo ho scoperto che potrei, potrei…, andare molto forte, più di quello che so che é possibile, ma alla fine c’è sempre l’alea che ti gira per la mente e smetto di divertirmi, quindi riprendo una guida fluida.
Mi é capitato, in coppia, di raggiungere e superare motociclisti di vario tipo e di essere superato da altri, sempre in coppia.
Comunque non so quanto forte vada, ma come ho imparato a gestire le situazioni.
Sgrat sgrat… :lol: