Mollaglieolo un pò più spesso [emoji33]

utilizzando Tapatalk

Ahahahah...mi
Mancano le vostre brutte facce.....


“GIESSISTA” cit.

Come già stato detto cavalletto chiave interruttore emergenza fanno tutti la stessa cosa , ovvero interrompono una massa che fa aprire lo stesso identico relé che toglie corrente alla centralina .

Ergo non cambia nulla ...

Anche se la pampa dovesse funzionare un istante in più non succede proprio nulla .

La pompa spinge sempre più di quel che serve e l'eccesso torna nel serbatoio (pompa-iniettori-regolatore-serbatoio)quindi che il.motore sia spento o al minimo.importa sega)

Difatti che credo che il video suggerisca unicamente un modo per spegnere lasciando in marcia ... suggerendo appunti di lasciarla in marcia .

Non di spegnerla in quel modo per altre ragioni.

Un modo a mio avviso inutile ... che tempo vorrai perdere mai a tirar la frizione in marcia e poi spegnere evitando colpi alla trasmissione ? Risibili , daccordo, ma nemmeno da consigliare .

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@zorba: tutta colpa tua ![emoji2957][emoji2957]

Se non ti avessi risposto....[emoji23][emoji23][emoji23]


“GIESSISTA” cit.

l'unico motivo valido per cui è bene evitare continuamente o abitualmente di spegnere la moto utilizzando il tasto di emergenza è preservarne la sua efficienza...

I meccanici:

[yt]https://www.youtube.com/watch?v=sjlENfQ-4PQ[/yt]

:lol:

Io per non saper nè leggere nè scrivere al posto dell'interruttore ho messo un reostato, per spegnerla con delicatezza.

Mio zio idraulico mi ha procurato una valvola a sfera del diametro del tubo di scappamento, avendola saldata prima della marmitta riesco a spegnere la moto con estrema facilità, e non sollecitando inutilmente l'elettronica, secondo me le si allunga la vita utile.
Inoltre si evita che l'umidità entri da fuori nel motore.
Un upgrade che stranamente le case di accessori ancora non propongono.

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol:

Muoio....

Dpelago Ducati MTS V4

In vita mia l’unico che mi ha mai detto come spegnare la moto e’ stato il venditore Harley quando comprai una Buell, con l’interruttore off sulla manopola destra

molto spesso spengo la moto con la marcia inserita abbassando il laterale prima di scendere.
Raramente utilizzando il tasto rosso.
Il più delle volte girando la chiave.
In nessuna di queste procedure esistono delle controindicazioni.

.

Azz...

Non m'ero mai fatto il problema di come spegnere la moto :lol:

Ma dai! Non cambia una cippa!!!

Il consiglio che da il Sacchini è utile quando sei nella cacca più totale e non hai il coraggio di staccare neppure una mano dal manubrio :lol:

Così spegni la moto in maniera che resti bloccata esattamente dov'è, metti il cavalletto (se sei in una posizione da poterlo fare) e cominci a bestemmiare cercando di capire come uscirne dalla situazione fetente in cui ti sei cacciato :lol:

Concordo con er-minio0 sulle considerazioni a proposito del costo della frizione nel boxer :lol:

Per il resto, facciamo più danni quando partiamo a freddo come se non ci fosse un domani che non a farle spegnere mollando la frizione :lol:

Personalmente stacco le pipette delle candele

a volte non c'è altro modo per togliersi di mezzo personaggi fantasiosi e i loro fantasiosi crucci tecnici..."si guardi abbiamo pulito e resettato la spruzz valve ed ora il problema è sparito" funziona sempre...il 60% delle volte

Questo è vero.
Infatti io la lascio accesa al minimo una quarantina di minuti. So' furbbbbo.

Sì. Sempre.
Tranne quando la ruota anteriore è già sull'orrido, penzoloni...

Ti ringrazio per la parola simulacro, è stupenda. :)
D'ora in poi chiamerò così il maledetto keyless.

Ma capelli ne hai ancora o son caduti tutti?
Lo chiedo per aggiornare il database e vedere se questa leggenda metropolitana dell'interruttore ha un senso :)

tecnicamente parlando....sei un deficente :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Merito, vorrai dire!
Queste discussioni sono una mano santa per l'umore, soprattutto di questi tempi! :)

Io ho abbassato il minimo così quando levo il gas la moto si spegne da sola :lol:

Serio ON

L'interruttore d'emergenza ogni tanto usatelo ;)

A me successe che la moto si spegneva in marcia da sola, era quel ca$$0 d'interruttore - dove forse era penetrata un po' di sabbia finissima marocchina - che saltuariamente faceva contatto.
Dopo vari controlli in BMW (una volta si spense il motore mentre ero in sorpasso sull'autostrada), mi bastò azionarlo un po' di volte per far scomparire il problema ;)

Nessuno mi ha cagato quando ho detto che spengo il Falcone con l'alzavalvola, ma così il pistone sfiata e il motore si ferma dolcemente con un soffio senza contraccolpi.

E' che siete tutti invidiosi perchè voi non cellavete l'alzavalvola! :bootysha: