con la Esse confermo tra i 14 e i 16

Ti dò qualche dato empirico e spannometrico: con la mia ADV twin spark serbatoio maggiorato (30 litri) in genere faccio dai 350 ai 400 km in città con un pieno, diciamo non scientifico, prima di entrare in riserva piena (cioè con una tacca o meno sul display e spia accesa disperatamente).

Sull'extraurbano vado intorno ai 470 km prima di entrare in riserva piena, ma sono arrivato anche a 550 km.

Ovviamente il tutto è influenzato molto sensibilmente dallo stile di guida...

se è riferito alla città, a me sembra normalissimo. parlo di città-città, non dall'hinterland che comunque possono starci quei tot km fatti cambiando poco e fermandosi più raramente. ma con il classico panorama milanese (o romano, o napoletano) con una sosta/ripartenza ogni 100/200 metri, sopra i 18 km/l ci si arriva solo con gli scooter di cilindrata mediopiccola, per la mia esperienza. e anche lì le cose vanno peggio d'inverno.
in città con moto dai 500 cc in sù si consuma poco meno del doppio che sul classico misto veloce abbastanza rilassato: se lì son 20, in città sono dagli 11 ai 14. con picchi sotto i 10 nell'ora di punta e d'inverno.

lamps

:) grazie Zel mi conforti ;)

io nei miei primi 520 km di GS, settimana scorsa, ho fatto una media di 17,3, in cui però pesa favorevolmente un'autostrada da sicuramente non più di 20 al litro (tra 120 e 150 di strumento).
mai città, se non per uscirne e poi rientrare in box (uno scooter ha pregi, purtroppo).
la mia idea è che sta moto vada portata come dice il franz: deve filare e stare nei giri giusti, possibilmente mai sotto i 2500 e sopra i 5500. io sono assolutamente convinto che il mio kilometraggio non buonissimo su provinciali e statali sia proprio dovuto all'ambizione di stare lungo di rapporto pur andando piano. al prossimo giro provo ad andare sempre colla marcia che "mi sento", cioè a stare sempre in tiro, a costo di cambiare di più... e magari un po' più lanciato. e vedo.

Intendi per esempio in 6a (overdrive) a 90km/h ? ?


Questa non l'ho capita :rolleyes: ciè pe esempio tenera la 4a fino a x giri insomma non far "soffocare" il motore me tenerlo sempre allegro ?

ma fateli girare sti motori :lol: cazz@ vi frega di quanto consumano :arrow: :arrow:

minchiaz... hai un distributore di benza in Q8??
perche non l'hai detto prima, ragazzi... tutti da uccio per la benza! :lol: :lol:

macchè io vado a fare benzina allo shielf dell'API di Lugaresi a Cesenatico :rr: :rr: :rr:

DA 10 A 14 Km/l. Mi auguro che sia perchè la moto ha ancora 2000km............ :mad:

pensi che dopo i 100.000km si tappano i buchi degli ignettori con il calcare cosi da far passare meno benza? :lol:

esatto, secondo me dai sussulti del motore senti benissimo che, per esempio, meno di 100 all'ora colla sesta touring è meglio non darglieli. e se c'è un falsopiano contrario, o addirittura una salita, è bene portare questo "minimo" a 110/120. (secondo me la sesta sotto i 2800 non rende felice il motore)

non necessariamente allegro, ma pastoso e lineare. appunto, 2500-5300. l'ideale, non volendo tirare troppo, credo sia proprio 3000-5000. chiaramente suppongo che in città su rapporti corti e con qualche sfrizionamento si possa/debba scendere a 2000, per non impazzire col cambio.

il self di Lugaresi è un mito!!! però non so se tutti su questo forum lo conoscono :cool:

e anche il GS è un mito, sia ben chiaro! mi interessavano i consumi non certo perché una moto come questa non si meriti di "regalare" 2 km al litro ad altre. è che son convinto che per ogni tipo di andatura ci sia un livello ottimo a cui il motore è meno (inutilmente) sollecitato, e lo si trova solo per tentativi. al punto ottimo, data l'andatura e lo stile di guida, abbiamo il consumo minimo, a parità del resto. chiaramente questo livello non è uguale (l'ottimo per la guida sportiva sarà sempre più dispendioso di quello della guida allegra e di quello della passeggiata), ma indica che potremmo trattar meglio la meccanica senza rinunciare a niente. ovviamente, nella passeggiata i rischi vengono dal sottocoppia, mentre nella guida sportiva vengono dalla ricerca di tiro e allungo inutili, e così via...

lamps

Ciao Burt... io ho il GS come il tuo e con un pieno ho rilevato una percorrenza minima di 170 km e massima di 340 km!!!
Nel primo caso tutto in autostrada con passeggera, borsa serbatoio, valigie cubiche alu H&B + bauletto sempre a manetta aperta, nel secondo caso tutto su statale scorrevole sempre nello stesso assetto da guerra con un po' più di calma... :lol: :lol: :lol:

:rolleyes: ...eh...si vede che ti sei iscritto da poco :lol: :lol:

Prova a usare "Cerca nei forum" e digita la parola Lugaresi :lol: :lol: :D

Pensa che due cretini che sono iscritti qua dentro per andare a Firenze da Milano son passati a fare il pieno a Cesenatico! :(

.........e in città ? ? ? ?

Io vado dai 180 ai 240. Premetto che questi km sono fino a che non si accende la spia della riserva (quindi forse altri 30).