Con la cb 1300 cambi tu olio e filtri con 60 euro una volta l'anno. Con la MTS... no. Decisamente più onerosa di manutenzione.

Io direi qualsiasi Honda! Per sempre. Transalp ad esempio (no abs, no party) moto totale.

anche se ancora non lo sa c'è un'africa twin di quelle vere nel suo futuro.

Sempre Honda,ma vado controcorrente............
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-151584034.htm
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-151083844.htm

nicola, c'è stata nel mio passato...mio padre la prese proprio a Piadena! Io però ero un ragazzino e facevo il passeggero.

dai allora era già scritto nel tuo destino.
in fondo lo sai anche tu.

Pensare ad un V-Strom 650??
come budget dovresti esserci ed a mio modesto parere è migliore della Honda.
più cavalli, maggior confort, consuma un po di più ma sei sompre sopra i 20 km/lt.
L'ho avuta ed anche in due faceva il suo sporco lavoro......

Crossrunner o granpasso.

about.me/stefanolago

...fuori dal coro...una botta di vita...e con il millino che avanza,scarico e portatarga racing...

http://www.moto.it/moto-usate/ktm/69...012-16/6297229

Triumph tiger 1050...
http://www.moto.it/moto-usate/triump...006-12/6262728

Per rimanere in tema con le tue indicazioni, direi che il CB1300s è una grande moto "classica", a me piace molto, ma è grossa, con baricentro un po' alto quindi un po' pesante, consuma molto e, alla fine, non è proprio una moto per girellare.
La NC dct io l'ho guidata un po' nella sua declinazione Integra che avevamo in famiglia. Secondo me quel tipo di mezzo è la morte sua, comodo, con molto riparo, quasi una tourer media, se riesci a superare il limite "psicologico" della seduta da scooter, secondo me è meglio della X per uso quotidiano e girelli a medio raggio

L'avrei già presa se non fosse per il timore assistenza

Una m.y. 2010 non ha bisogno di assistenza.
Almeno x 60/70mila km
Anyway la Lombardia è ben più che coperta

Rainbow, se ti interessa una nc750 dct un mio amico mi diceva che voleva venderla per cambiare, ha 2 anni, se ti interessano notizie fammi sapere. siamo in provincia di Treviso.

ciao bruno, premesso che devo ancora provarla per capire come mi trovo, mandami magari qualche info in più via mp con km, anno, manutenzione e richiesta (se poi son rose ti mando la mia mail per foto etc).
Per adesso sarebbe senza impegno da entrambe le parti...grazie in ogni caso.

Tornando ai consigli, non credo di riuscire a superare lo scoglio dello scooter...anche se in effetti con la ncx lo avrei sotto il vestito! Almeno mi resterebbe l'idea di essere ancora un po' virile:lol::lol:
Ha ragione anche chi sottolinea i maggiori costi di gestione del cb: assicurazione, bollo e consumi...però da qualche parte devo mollare.
Solito discorso: cuore o testa...a giorni opterei per la scelta di cuore, mentre altri voterei per la testa.

Comunque per adesso mi concentro su: cb1300s (le richiesta su moto.it sono a mio avviso esagerate,quindi se non scendono sotto i 6 non se ne parla), nc750x dtc, forse versys e lontano lontano vedo oramai il lumicino xt660z (solo perché tornerei a fare il semi-endurista dei poveri, senza abs e amen...).
Lunedi o martedi cerco di provare la nc e vediamo se mi si rizzano i capelli o cadono altri oggetti...;)

valuterei anche l'ottima Yamaha Tdm 900,spendi anche meno e hai una moto davvero universale

Piccolo avviso.
Probabilmente x un altezza di 1,87 la vecchia CrossRunner avrebbe le
pedane troppo sacrificanti per le gambe.
La nuova no.xó a 6mika non si trova.

La NC se non erro monta i pistoni della Civic.quindi roba indistruttibile...come tutto il resto della moto.

Hai pensato agli F800 della bmw ??
sia naked che st gt che gs ... (a tuo piacere, ovvio, io se vuoi voto per la st gt, ma se tu avevi gs grosso, ....) ?

ottime, consumano poco , dovrebbero avere tutte l'abs, e usate le trovi anche a quei prezzi, dipende dall'anno e km ..:D

secondo me ci ha pensato
ma poi è andato oltre.

Ciao,
appena lo vedo gli chiedo che intenzioni ha effettivamente, ed eventualmente mi faccio dare tutte le notizie necessarie.