allora, ti racconto questa : ieri, temperatura ambiente 10° scarsi. temperatura motore in autostrada a 130 km/h stabile sui 70°. Strada extraurbana ai 60-90 km/h temperatura tra i 92 e i 98 °, con punte a 103°. niente colonna.

Non voglio immaginare con 30° di temperatura ambiente......

Se ti pare una cosa normale............

Senti a questo punto dicci tu a quanti gradi dovrebbe stare il motore?
Chiama in BMW e chiedi se è normale avere 92 con punte di 103 e finiamola li.
Smettila di pensare alle cifre. Dipende da dove è posizionato il bulbo e quanto è precisa l'indicazione.

Te lo dico io cosa succede d'estate con 35 gradi all'ombra: ti squagli.
La parte sinistra arroventa il telaio e dalle prese d'aria esce fuori l'alito di Satana.
La ventola gira perenne e la temperatura arriva anche a tipo 107.
Ma ti dico anche questa: sti cazzi, è normale e tutte le 1000 performanti che ho avuto facevano più o meno lo stesso.

è la stessa cosa che dico io.
Ovvio che se prendi una ER650 scalda meno.
Se prendi una Super Duke scalda uguale.

Col gsxr avrei fatto fatica a superare gli 82-85 gradi, a pari condizioni.

Mi fa piacere per voi se la cosa la ritenete normale. Sia chiaro, non è polemica tra di noi, ma solo punti di vista differenti ;)

Tieni conto che sulle auto, quando vedi la lancetta del termometro fissa sui 90, è solo per convenzione.
In realtà la temperatura oscilla ma essendo quello il punto ideale, se non ci sono pericoli evitano inutili su e giù di pochi gradi che potrebbero confondere.
Con i numeretti elettronici invece vedi anche se sale o scende di poco.

concordo pienamente con quello scritto da serialkiller.