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Alberto.v 08-09-2014 23:25

https://goo.gl/maps/KMy6g

@fagot
quella che volevo fare e dicevo io era questa, a me in loco mi hanno spiegato che il primo tratto era asfaltato, da un paesino che ora non ricordo in poi era tutta pista di roccia e mi hanno sconsigliato di farla... non so se tu l'hai fatta... e se hai indicazioni piu precise (visto che vorrei farla.. se e' possibile...) sono tutte orecchie....

kevin61 09-09-2014 17:59

@ Alberto.v - Per me è la prima volta che vado in un paese africano e non posso negare una certa preoccupazione su un'eventuale bisogno di assistenza meccanica o elettronica.
In Marocco si può pensare ad un soccorso BMW come da garanzia europea o c'è da affidarsi solo ad un fai da te?
o mettersi in mano al meccanico del villaggio?

Fagòt 09-09-2014 19:32

Quote:

Originariamente inviata da Alberto.v (Messaggio 8206063)
https://goo.gl/maps/KMy6g

@fagot
quella che volevo fare e dicevo io era questa, a me in loco mi hanno spiegato che il primo tratto era asfaltato, da un paesino che ora non ricordo in poi era tutta pista di roccia e mi hanno sconsigliato di farla... non so se tu l'hai fatta... e se hai indicazioni piu precise (visto che vorrei farla.. se e' possibile...) sono tutte orecchie....

Ok....è il giro largo di cui parlavo io. Ho scritto erroneamente R704 fino ad Agoudal.... scusatemi.

R703 Todra- Agoudal tutto asfalto con un passo ben tenuto anche in inverno.
R704 Agoudal - Msemir attraverso il passo del Tiz-n-Ouano tutta pista: rocce in piano nella prima parte alcuni km dopo l'inizio, il resto della pista fino al passo è in terra che può trasformarsi in fango con pioggia o neve in discioglimento, la discesa verso il dades è dura con una parte a sasso smosso ed un guado che a seconda della stagione può essere profondo:

Questa la tappa che avevo fatto

In due, se non hai esperienza in off la vedo un po' dura.... al limite solo in stagione secca e con altra moto che ti accompagni. Se sdrai la moto o moglie devi essere poi in grado di ritirarle su.....

Fagòt 09-09-2014 19:38

Quote:

Originariamente inviata da kevin61 (Messaggio 8207439)
....
In Marocco si può pensare ad un soccorso BMW come da garanzia europea o c'è da affidarsi solo ad un fai da te?
o mettersi in mano al meccanico del villaggio?


Basta non fargli toccare l'elettronica..... per il resto sono ottimi.

Rifare una frizione a Tinehir

kevin61 09-09-2014 21:32

@Fagot - belle foto e grazie dei consigli.
Se avessi visto la mia moto smontata come il tuo cambio frizione avrei perso sei mesi di vita (però vedo che sei parecchio esperto in riparazioni meccaniche).
Ma se la moto dovesse avere problemi di elettronica c'è un servizio bmw - marocco??
Se no cosa si deve fare? caricare la moto su un furgone e farsi portare a Tangeri pagando il disturbo?

Fagòt 09-09-2014 22:35

Mi sembra ci sia una concessionaria a Casablanca (nel nord la polizia gira con le Rt 1150/1200)... per cui dovresti arrivare almeno fino lì e la vedo dura chiedere aiuto per invio parti di ricambio in altre zone del paese.
Il pick-up\camion che sale verso i porti (già per i fatti suoi di carico\scarico) o uno dei tanti furgoni che scendono dall'Europa stracarichi e risalgono vuoti, resta a mio avviso la soluzione più economica.

Trity s'è fatta 50 km così....

https://lh5.googleusercontent.com/-Z...0/DSC02127.JPG

Alberto.v 09-09-2014 22:44

concordo con fagot ... rt sulle citta' della polizia e gs 650 nelle citta' piccole al sud... di conce. o cose simili io non ne ho visti... dunque i furgoni locali sono il top per il rientro... anche parlando con ragazzi locali mi hanno confermato che in tutto il marocco avranno venduto 100 moto bmw.... dunque fatti dare l'indirizzo del meccanico di fagot... che penso che sia l'ideale....

ps. @fagot
complimenti! sia per la friazione che per le foto e la strada fatta....
se questa estate ritorno ti ropero' le balle con mille domande...

per la moto e la moglie... volano e si alzano come niente fosse... sono fantastiche!!

stefano65 09-09-2014 22:45

riporto la mia esperienza sul tratto diretto da tamtattouche a msemrir: da tamtattouche la pista parte alla base di una collinetta sulla cui cima vi è un edificio chr dovrebbe essere un albergo, per un terzo si va a nord e poi si gira a ovest; inizialmente entro il letto pietroso di un torrente, fatto in periodo secco, e in parte sulle sponde scoscese, poi la pista sale fino ad un passo, e infine scende fino a msemrir dove si arriva su un fondo sabbioso.
in mezzo non c'è niente, 45 km fatti in tre ore
insidiosi i tratti sulle sponde e i passaggi tra letto del torrente e sponda

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Alberto.v 09-09-2014 23:32

[IMG]http://i.imgur.com/9hnWFbw.jpg[/IMG]

Alberto.v 09-09-2014 23:48

[IMG]http://i.imgur.com/KBqroWf.jpg[/IMG]

Alberto.v 09-09-2014 23:48

[IMG]http://i.imgur.com/gbKonP3.jpg[/IMG]

Alberto.v 09-09-2014 23:55

[IMG][IMG]http://i.imgur.com/mtUIxhN.jpg[/IMG][/IMG]

cecco75 10-09-2014 17:03

Quote:

Originariamente inviata da Fagòt (Messaggio 8207597)
In due, se non hai esperienza in off la vedo un po' dura.... al limite solo in stagione secca e con altra moto che ti accompagni. Se sdrai la moto o moglie devi essere poi in grado di ritirarle su.....

quoto il buon Fagòt. Fatta, ma con poca esperienza OFF, molto impegnativa, la rifarei solo molto leggero, tassellato, e con guida.
E' stata un'esperienza, molto positiva perché non è successo niente, ma un po' borderline...

otrebla 10-09-2014 19:10

arrivando da fez, all'inizio di Marrakech sulla dx si trova un concessionario bmw e motorrad

Alberto.v 10-09-2014 22:34

@ otrebla

ohhhhhh

buono a sapersi

Alberto.v 10-09-2014 22:38

Quote:

Originariamente inviata da cecco75 (Messaggio 8209402)
quoto il buon Fagòt. Fatta, ma con poca esperienza OFF, molto impegnativa, la rifarei solo molto leggero, tassellato, e con guida.
E' stata un'esperienza, molto positiva perché non è successo niente, ma un po' borderline...

be' dai un ktm 250 2 tempi nel 2000 l'avevo e un po' di regolarita' sulle colline argillose che ci sono dalle mie parti l'ho fatta.... qualche salto qua e la' ... la moglie di 50 km ce l'ho... la moto carica l'abbiamo gia' tirata su... domque sono iper avvantaggiato.... ah ah ah...

kevin61 11-09-2014 00:01

By-pass a parte, le due strade R704 rd R703 sono asfaltate o al massimo off di strada battuta tranquilla?? Come tutte le strade siglate R??
grazie

Fagòt 11-09-2014 13:06

Quote:

Originariamente inviata da Fagòt (Messaggio 8207597)
Ok....è il giro largo di cui parlavo io. Ho scritto erroneamente R704 fino ad Agoudal.... scusatemi.

R703 Todra- Agoudal tutto asfalto con un passo ben tenuto anche in inverno.
R704 Agoudal - Msemir attraverso il passo del Tiz-n-Ouano tutta pista: rocce in piano nella prima parte alcuni km dopo l'inizio, il resto della pista fino al passo è in terra che può trasformarsi in fango con pioggia o neve in discioglimento, la discesa verso il dades è dura con una parte a sasso smosso ed un guado che a seconda della stagione può essere profondo:

Questa la tappa che avevo fatto

In due, se non hai esperienza in off la vedo un po' dura.... al limite solo in stagione secca e con altra moto che ti accompagni. Se sdrai la moto o moglie devi essere poi in grado di ritirarle su.....

Kevin... zk.... tocca quotarmi integralmente..... più chiaro di così non posso scriverlo. :mad:


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