[emoji38][emoji38][emoji38] @pipu , eddài !!

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ieri era gonfio come le mie palle adesso che mi accingo ad affrontare il turno pomeridiano... in diretta dal garage, 26 gradihttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...da2134e589.jpg

[emoji15] sarà metereopatico? [emoji23] Comunque a parte gli scherzi non mi sembra normale una cosa del genere, e allora se uno va in montagna gli scoppia?

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ogni volta che uso la moto controllo ed in base alla situazione compenso. Oggi per esempio ho dovuto far entrare aria, la manovra è semplice: basta schiacciare con un dito sui becchetti che si incastrano al palalever, si sente il sibilo dell' aria che entra ed il gioco è fatto, ritorna alla forma originale. Diversamente, quando con il calore l' aria si espande gonfiando il soffietto, non mi preoccupo. comunque per scrupolo faccio la stessa operazione, ma in questo caso l' aria esce. Due bei maroni...

Maurizio io credo che la cosa sia positiva, dentro al palalever non deve entrare nulla. credo invece ci sia un' errata progettazione del materiale della gomma con la quale è costruito il soffietto, è troppo morbida. ora capisco i molti casi di alberi arrugginiti e crociere che si inchiodano... probabilmente chi non ha questo problema non ha il palalever sigillato, più o meno qualcosa entra. dormite preoccupati [emoji38]

Salve a tutti... Ho comprato la moto adesso gs adv del 2009 stesso problema consiglio su dove è cosa comprare come. Astice grazie mille

Gs adv del 2006.scusate��

Siciliano80, personalmente non saprei risponderti. Mi si è forato di nuovo. Avevo risolto scastrando appena appena il beccuccio del soffietto lato motore in modo che passasse un po d' aria. Nel tuo caso il soffietto è fermato da una fascetta in plastica, ma sulla lc ha dei beccucci che si incastrano sul palalever. In occasione di un lavaggio ho rimesso in sede il beccuccio, ma mi sono dimenticato di scastrarlo una volta finito di lavare la moto. Beccato freddo in quota e pioggia in pianura, l aria all interno del palalever ha diminuito di volume risucchiando il soffietto sull albero che lo ha bucato. Ho parlato con 3 meccanici bmw di 3 diverse concessionarie e non mi hanno saputo rispondere, non sono a conoscenza del fatto specifico. Mi hanno parlato di soffietti bucati ( da secondo loro sassi, usura eccetera eccetera ) ma non dovuti dal fatto da me esposto.

E' possibile postare una foto che mostri un po' il problema?Dove è il foro.

Ho impiastrato il 3d di foto, scorri su !

si ok ma non si è mai visto un soffietto consumato dall'albero di trasmissione. Penso sia curioso e strano...

A no, quella con il foro l avevo postata da un' altra parte. Domani monterò il soffietto nuovo e con l occasione faccio foto del foro e dell' escamotage per fare entrare aria dal soffietto lato motore. Il vecchio soffietto l' ho buttato, ma quello che cambierò domani, sicuramente, come l' altro, avrà la parte interna che frega con l albero consumata. La foto sopra è stata scattata nel garage dopo un ' escursione termica notevole. Giro a 40 gradi più calore del motore, in garage all' epoca avevo 26°. Se l' escursione termica avviene mentre sei in giro non ti accorgi e il soffitto si buca

Ecco il buho !https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7b44f9d2ca.jpg

Qui si può notare dove frega l' alberohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...46f57bb8dc.jpg

E questo l' escamotage per compensare quando il soffietto lato coppia conica si gonfia/risucchia. Riposizionandolo in sede senza però sistemare per bene il bordo il problema non sussiste, un filino d aria passa, ma ovviamente potrebbe passare anche acqua e polvere. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a7c18b4c3e.jpg

E fare un buchino sotto la coppia conica per sfiatare aria ed eventuale acqua....e x non rovinare un altra cuffia ?

@stupha, si ! c'è chi lo ha fatto. E se guardi sotto, vicino al soffietto lato ruota, vedrai anche il punto esatto dove PROBABILMENTE gli ingegneri hanno pensato (ma poi non posto in essere) di fare un buchino .... magari con un tappino da rimuovere saltuariamente, chissà [emoji2369][emoji848]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9cdca70cc4.jpg

Inviato dal mio

Evitate di filettare e svasate il foro per ridurre al minimo il rischio cricche.
Io ho fatto il buco per scaricare l'acqua di condensa.
Lo tappi con un cerotto... così non entra sporco ma esce l'acqua.



R 1200 Gs Adv year 2016