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Secondo me è nata con il 21 e i raggi, poi è stata declinata anche in versione stradale!
https://i.ibb.co/Jdc72yv/view.jpg https://i.ibb.co/59Szpt3/Immagine13.jpg |
Sicuramente con 21 e raggi e molto più bella
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io le trovo interessanti entrambe almeno in foto, in Triumph stanno facendo un buon lavoro..
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Molto bella..
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...addirittura!... :rolleyes:
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Anche il modello precedente era ben costruito , questa più snella più gradevole , una valida alternativa al gs .
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per fare viaggi lunghi e veloci penso che il triple sia il miglior compromesso
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...per chi dovesse essere interessato, registrandosi, qui si può consultare il manuale utente (anche in italiano) della nuova Tiger 1200:
https://triumphtechnicalinformation.com |
Abbiamo notizie di quando arriverà nei concessionari?
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In esposizione c'è già stata a rotazione...tra un po dovrebbe essere testata dalla stampa e entro le prime due settimane di marzo dovrebbe arrivare dai concessionari e sarà disponibile per i test
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Leggo oggi su Moto.it che la Nuova Tiger avrà, per tutte le versioni, una garanzia di 4 anni invece di quella standard Triumph che è di 3 anni: mi pare che sia un bell'optional gratuito per un modello, non solo per promuoverne il lancio!
E, onestamente, non sapevo che Triumph offrisse la garanzia per 3 anni sulla sua gamma. |
ma anche la 1200 ha il triple a scoppi irregolari?
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Quote:
Honda è passata da 4 anni a 6 anni inclusi gli scooter ! |
Si, il 1160 sulla Tiger è a scoppi irregolari, mentre sulla Speed no!
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Mah....non ho ancora capito se è stata una buona idea. :scratch:
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...come puoi capirlo se nessuno l'ha provata?
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Quel tipo di modifica l'hanno fatta anche sulle 900 e quelle le hanno provate nonchè vendute e il triple ha perso la tipica erogazione elettrica del tre cilindri a favore di un funzionamento un po' più zoppicante più simile a un bicilindrico....dicono per migliorare la prontezza di risposta ai bassi...ma non so se sia meglio PRONTEZZA o ESTREMA REGOLARITA'.
Mah. |
...quando mi arriva te lo dico
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Comprata a scatola chiusa?
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Già...la sesta Tiger
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