beh, dal feedback di dab mi sembra non sia qualcosa di ristretto a pochi. GB addirittua ha le valigie e gli offrono un buono...

A me il conce ha detto che è politica BMW - senza far troppa pubblicità a quel che vedo. Però magari questa "offerta" è solo per chi ha ordinato le vario quando ancora non c'erano voci di ritardi (nel mio caso a Dicembre).

Pensa che per mia mamma questa moto è più bella dell'altra (1250) perché ha dei bei cerchi da moto, anziché dei cerchi da bicicletta [emoji38][emoji38][emoji38]

Scherzi a parte, si a raggi son più belli, ma sulle linee meno "avventurose" di questa GS mi piacevano anche i lega e ho optato per l'opzione più leggera (ed economica).

Tornando alle shad, allego foto supporto una volta smontati e dettaglio dell'interno (con tanto di retino, son proprio fatte bene). Tra l'altro piegatura dell'alluminio e colore sembrano proprio identici al top case BMW...
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GS speed:portati dietro il CRC se piove .Dopo 50km si sono bloccati tutti e 4 piruletti che bloccano le maniglie.Pertanto rimanevano alzate.
Cmq gli attacchi 3P sonop una genialata.Vedremo nel tempo se le gomme che fungono da spessore per agganciarsi al tubolare non perderanno le loro proprietà facendo acquisire gioco alle valigie.

Io non mi sono mai lamantato…
Alla fine ci ho guadagnato un casco modulare nuovo (ne avevo bisogno :lol:)

io solo un completo antipioggia Bmw per circa 250€ uso le vario fino all'arrivo delle Nuove,arrivata anche raccomandata per informare solo abbigliamento no accessori e sostituzione pistone olio coda in posta per sapere quello che già si sapeva..

Si, il supporto é identico, il telaio inferiore no, per cui non so dirti se poi sulla standard ti ritrovi il bauletto troppo vicino alla schiena.

Peró sicuramente funziona plug & Play. Il bauletto ADV inoltre ha tutte le feature del Vario (chiusura centralizzata, luce e USB).

Le valigie invece no!

Hanno 4 attacchi invece dei 3 delle Vario. Da quello che ho sentito peró sará disponibile un adattatore per montare le Alu sulla standard.

Le Vario sulla ADV invece non sará previsto.

Arrivata oggi raccomandata da BMW, la stessa a cui si riferisce GB penso, in cui offrono 240eur a chi ha già le vario (per il disturbo di dover mettere la cinghia come precauzione) o una "soluzione di compensazione" contattando il concessionario qualora le vario non siano mai arrivate o uno non le volesse usare con la cinghia.

fai riferimento ai due (per maniglia) perni che arretrano i quando si preme la chiave, giusto? Grazie

Grazie! Se le valige laterali ADV fossero disponibili per la STD con un adattatore “onesto” sarebbe per me la soluzione perfetta!

1999: decido di cambiare il mio R1100RS bianco perla metallizzato con un K1100RS bordeaux metallizzato. Tornato dal concessionario, passo diretto da mia mamma che era già in giro con la moto "nuova" (in verità era un usato ben tenuto). Posteggio la moto davanti a lei e la conversazione è stata, più o meno, questa:
- Ciao mamma, guarda!
- Cosa c'è da guardare?
- La moto, ti piace?
- Certo, è bella, ma cosa c'è di strano?
- E' una moto NUOVA, mamma! L'ho cambiata, non ti piace?
- Mah, a me sembra identica a quella che avevi prima, perchè l'hai presa uguale?:lol::lol::lol:

Effettivamente, tutte e due avevano due ruote ed un manubrio!:lol:

Questa era la vecchia (non è la mia, prima foto trovata online):
https://images.sbito.it/api/v1/sbt-a...esktop-1x-auto

e questa la "nuova":
https://cdn-img.moto.it/images/36335...1200/image.jpg

sono proprio uguali!!!! :lol::lol::lol::lol:

Fine OT anche per me!

nessuno che abbia pensato a questa soluzione?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9aea07e66a.jpg

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Ma dai la fa anche wunderlich, fino ad ora c'era solo variupter se non erro.

La cosa che non sta benissimo è che la valigia di dx rimane molto distante dallo scarico in quanto nel 1300 è più piccolo e più in basso
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...602a2548d8.jpg

non sta benissimo, ma (parere personale)meno brutto delle stesse vario del 1300

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chiuso pratica con conce per i 250€(rimborsano solo 150€ al conce) con piccola differenza casco" jet bmw san paulo" per le vario che tengo in attesa delle nuove(speriamo bene magari poco piu grandi e funzionali)

(parere personale) le vario del 1300 si possono criticare per molti motivi ma NON per quello estetico [emoji6]

Concordo … si sposano molto bene con la linea e non sono appariscenti… però “valigiano” un po’ meno delle vario.
E anche il sistema di regolazione non mi pare così pratico anche se permette una variazione continua della larghezza che con le vario era possibile solo parzialmente (io se serve le allargo un pelo spostando la barra fino all’esterno dell’interno).

Tra l’altro mi pare che anche quelle dell’ADV siano un po’ più piccole delle precedenti o mi sbaglio?


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Gigi come praticità per me è ottima, almeno il top case, il problema è che sacrifica un po' lo spazio disponibile.

Dico che è ottima perché a me capita sempre di dover allargare il top case in viaggio, a top case pieno (tipo la moglie che esce da un negozio con qualche nuovo orpello) ed è molto pratico far fare un paio di giri alla rotellina per alzarlo il giusto piuttosto che lottare con il maniglione impigliando qualcosa (o dover tirar fuori quel che c'è!).

In effetti il meccanismo l’ho provato a borsa vuota. Non avevo pensato al vantaggio della regolazione a borsa piena.

A proposito non mi è chiarissimo come funzionino gli adattatori Wunderlich
Mi pare di capire che ci siano due adattatori da avvitare alle borse (mmmh… forare …? Rischio acqua quando piove ?)
Sarà assicurata la “resistenza” al carico se cambia l’attacco ?


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Un aspetto che proprio non mi piace è il peso.
Quando avrete modo (vale per chi non l'ha già fatto) di smontarle e tenerle a mano le vario del 1300, sentirete un peso davvero esagerato.
Poi si ... è vero che tengono "poca roba".

Beh …non è che le vecchie vario fossero delle piume e dubito che le nuove pesino di più


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