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Grazie. :) |
Sanny, nello scomparto serbatoio io ci metto le noccioline che mangio quando tiro con i Gs 1250 o ktm 1290 sadv, poi borsa piccola da serbatoio Ducati, insostituibile, te prendila più grande...
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invece paragonata alle altre gs adv ( ho avuto solo quelle e credo sia piu' protettiva della standard) xt 1200z , africa ....direi 100 |
RT secondo me era anche meglio della mia GW come protezione aria
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anche secondo me, rispetto alla gw nuova sicuramente.
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Bene ragazzi , si potrebbe avere una lista dei qui presenti , quanti sono passati da GS a V4 e lealmente senza alcun tipo di disonore ..dichiarare le proprie impressioni negative e positive ,sono ammessi anche coloro che dichiarano per qualsiasi motivo d’essersi pentiti..e vorrebbero tornare indietro..
Al via la lista.. |
Tu di cosa sei pentito? [emoji16][emoji23]
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E a cosa servirebbe la lista???
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io ho avuto il GS 2008 e la RT 2014 ci sono troppi anni tra i tre modelli... tutto ciò che riguarda l'elettronica ha fatto passi da gigante.
limitatamente alla protezione dall'aria, per quanto ricordi: - RT 2014 - 100 - V4 2022 - 80/85 (come dice Sanny) - GS 2008 - 70/75 in favore del GS i paramani di serie coprono di più di quelli della Multi |
Grazie, Sanny e Hedonism.
Quindi buona davvero. Mannaggia. :confused: |
Confermo, la Multi protegge magnificamente. E il parabrezza si regola con una facilità disarmante e con qualsiasi mano.
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https://www.bikerfactory.it/it/Borse...6+%2720+in+poi. https://sw-motech.com/cosmoshop/defa..._1_xl.3603.jpg si fissa con l'anello al tappo, ma ho acquistato anche il loro portapacchi posteriore che, oltre ad ospitare un borsone (non monto il bauletto) puo' essere equipaggiato da un ulteriore anello per fissarvi le borse da serbatoio. https://sw-motech.com/cosmoshop/defa...19000_3_xl.jpg https://www.bikerfactory.it/it/Borse...1+%2720+in+poi. https://sw-motech.com/cosmoshop/defa..._1_xl.3356.jpg quindi la monto sempre sul portapacchi; avendo con me sempre una rete elastica a ganci, qualora mi dovesse servire il portapacchi posso spostarla sul serbatoio. un video della gamma |
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Guarda, ho provato la moto solo per un paio d'ore ma devo dire che mi ha impressionato moltissimo per motore, ciclistica ed elettronica.
Le uniche cose che non mi sono piaciute sono dettagli che potrebbero essere propri del singolo esemplare: il bloccasterzo che non entrava se non azzeccavo esattamente l'angolo (non a battuta), una lieve tendenza a serpeggiare nelle frenata assassine (nulla di preoccupante, ma la GS fa meglio), un paio di vistosi buchi di alimentazione in casi di brusca riapertura del gas. |
Basterebbe fare mente locale sull'elenco di chi già ha proceduto all'acquisto per avere già sufficienti banane se non ti fidi del tuo giudizio...[emoji16]
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Che poi di banane ne bastano 2
Inviato dal mio NTH-NX9 utilizzando Tapatalk |
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L'unico "problema" potrebbe essere il bloccasterzo :lol: Mi chiedevo: Perché comprare le valigie in alluminio Ducati a 2.000 euro quando le SW Motech vengono via con 1.000? :confused: |
guarda le koboldbike, si montano senza telai, sugli attacchi delle borse originali in plastica.
se poi ti stufi della moto, basta cambiare il meccanismo di montaggio e le monti su GS (per esempio) |
Bella storia :)
Anche se sul GS non potrei montarle, dato che non avrò mai un GS ;) Comunque era solo una domanda ipotetica, non ho la V4. A luglio ho intenzione di partecipare al Test ride organizzato da Motociclismo (ci sono andato l'anno scorso ed è stato divertente), va da sé che - tra le altre - proverò la Multi, vedi mai che un orang-utan mi salti in braccio... :) |
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