L'anno scorso al Lidl c'erano i bloccadisco ad una cifra ridicola. Ovviamente roba che un ladro apre in 10 secondi, l'idea però era di prenderne una trentina ed attaccarli dappertutto.. :lol: :lol:

Infatti, bisogna batterli per sfinimento :lol: :lol: :lol:

Quella che registrando (con cosa poi? :cool: Con un registratore a bobina collegato ad un ricevitore multibanda (=Scanner) ? la trasmissione del telecomando riesci a carpire il codice del telecomando è una bufala... la modulazione è digitale e sotto il livello del rumore, il codice è "rolling" ed è cryptato in sincronismo col ricevitore.

Poi l'immobilizzatore dialoga con la moto tramite un sistema radio induttivo in VLF (onde extralunghe) alla medesima maniera. Per clonare il chip del transponder devi rubare la chiave, la moto, mettere in service la centralina di iniezione-accensione con l'immobilizer integrato, inserire la password di servizio + il codice dato al cliente (reperibile in fattura veicolo e-o in interrogazione web alla casa madre, operazione che lascia una traccia) il numero di chiavi che puoi copiare è limitato così come il numero di operazioni eseguibili.

Dal lato meccanico, il raffreddamento delle serrature tramite il propellente delle bombolette (non c'è nessuna "reazione chimica", l'espansione di un gas da un liquido sotto pressione provoca raffreddamento, è il principio sul quale si basa il frigorifero e il climatizzatore) non ti consente più di spaccare l'ottone: ora dentini e meccanismi sono realizzati in bimetallo, anche per evitare di non poter aprire il veicolo al mattino se gela o nelle soste di un wintertreffen (dipende dove abiti, il wintertreffen lo fai ogni giorno)

la lamierina sottile da lattina di bibita la potevi infilare nei lucchetti cilindrici col quale ci chiudevamo la Graziella o la saltafoss :lol: :lol: provaci con i lucchetti Abus di ora... ci incontri una battuta in o-r prima e di acciaio inox poi che il lamierino, semmai ti si pianta nei guanti e nei polpastrelli...

Le moto vengono tutte ciulate col sistema "ho la moto rotta".... arriva un bel furgone o carro attrezzi tutto sponsorizzato e adesivato pari pari a quello di un conce o di un mecca. Scende l'omino in tuta, carica la moto, e tu lo guardi..."poverino, guarda... è rimasto a piedi con l'MV.... AZZZ...un altro GS con la trasmissione rotta? "

sì sì, è successo anche a me...

qualcuno avrà pensato "allora è vero che ste Triumph non sono affidabili...era meglio se comprava una tedesca!"

Peccato che sia capitato sotto casa dove abito da 20 anni :mad:

Certo che questi furgoni coi quali rubano le moto devono essere spruzzati con la vernice invisibile se tutti sanno che ci sono e nessuno li becca mai... Polizia Postale potete segnalare ai vostri colleghi della Polizia Stradale e della polizia Urbana che avete letto su un Forum di balordi fuorilegge che vanno in giro in moto che uno dei sistemi più usati per rubare le moto sono i furgoni coi falsi meccanici?!? Grazie!

Un giorno vidi girare ad ora tarda,giustamente, uno di quei furgoni bianchi che usano quelli che pittano le strisce per strada, con sirena arancione. Per il quartiere dove abitavo, quarto alta Genova.
Non vidi il giorno dopo alcuna segnaletica orizzontale rifatta
Non so se il mattino successivo qualcuno pianse.:sad6:

Ma d'altronde come fai?
Vedi dei tipi che armeggiano e gli chiedi cosa fanno?
Poi?
:gib:

“Per i classici lucchetti a “U” basta anche la lamiera di una lattina per aprirli. Diciamo che con 10 secondi si aprono: basta infilare un lamierino sottile intorno al perno, dalla parte che rimane attaccata al corpo del lucchetto”.
boh, questa non l'ho capita. Semmai la lamiera dovrebbe andare inserita nella parte del lucchetto che si stacca dal cilindro non viceversa.

MMeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrr@@@@@@@@@@@@aaaaaaaaaaaa aaaaaaa!!!!!!!!!!!

in pratica bisogna "riempire" la moto di catene, lucchetti, ferri U, allarmi,... e sperare che non abbiano molto tempo per scassinare il tutto....

mega rotflastc :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

:rolleyes: :mad: :mad: :mad:

A questo punto............meglio avere una assicurazione sul furto e basta, tanto, qualsiasi cosa tu abbia montato te la rubano lo stesso !!!

Scusate ma per poter aver risarcimento da parte dell'assicurazione non bisogna dimostrare che si è usata ogni cautela per evitare il fatto? Io la moto aperta perché tanto se vogliono me la rubano non ce la lascio, anche perché magari qui parliamo di professionisti i balordi voglio sperare ci impieghino un poco a scassinarmi un abus o un luma... se poi vengono col furgone non ci posso fare davvero nulla se non il satellitare in alcuni casi =(