Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   gomme gonfiate con azzoto (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=97321)

barbasma 13-11-2006 19:00

Quote:

Originariamente inviata da mariosol (Messaggio 1600862)
ma in una moto, dove ogni 20-25mila km si cambiano le gomme, che senso ha?

allora a me serve di sicuro... io ne faccio minimo 50.000... però cambio i dischi dei freni ogni 7000... un casino!

tommygun 13-11-2006 19:02

Quote:

Originariamente inviata da il barba (Messaggio 1600959)
allora a me serve di sicuro... io ne faccio minimo 50.000...

Vabbè ma se guidi sempre a manetta è ovvio che ti durano così poco.

Polso felpato e guida rotonda, ecco cosa ti ci vuole!

brontolo 13-11-2006 19:07

Quote:

Originariamente inviata da il barba (Messaggio 1600919)
brontolo... quello che è andato a pechino ha fatto 17600 km con la gomma...

tu manco a sofia saresti arrivato...:lol:

Ho letto.....:mad: :mad: :mad: :mad:

Commodoro 13-11-2006 19:10

Quote:

Originariamente inviata da mariosol (Messaggio 1600862)
........ ma in una moto, dove ogni 20-25mila km si cambiano le gomme, che senso ha?

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ogni 20-25 mila km ????? :rolleyes: :rolleyes:


Magari.

mariosol 13-11-2006 19:10

Quote:

Originariamente inviata da il barba (Messaggio 1600959)
allora a me serve di sicuro... io ne faccio minimo 50.000... però cambio i dischi dei freni ogni 7000... un casino!

sei un caso patologico:lol:

Gara 13-11-2006 19:13

sei il solito SMANETTONE :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

andela 13-11-2006 19:15

MA VA A DURMIR, TE A L'AZZOTO.:mad: :mad: :mad:

mariosol 13-11-2006 19:26

Quote:

Originariamente inviata da Commodoro (Messaggio 1600978)
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ogni 20-25 mila km ????? :rolleyes: :rolleyes:


Magari.

sarà perchè volo basso che consumo poco le gomme:lol: :lol:

BurtBaccara 13-11-2006 19:39

Quote:

Originariamente inviata da Ultimo (Messaggio 1600734)
Premesso che azoto si scrive con una sola z, io sapevo che era sconsigliato per le moto in quanto le gomme arrivavano più difficilmente in temperatura e si raffreddavano subito.

Dove sta la verità?

IDEM. Anche a me più gommisti mi hanno detto così.

Janno 13-11-2006 19:49

Quote:

Originariamente inviata da cidi (Messaggio 1600696)
io uso l'idrogeno che risparmio il battistrada
(me l'ha insegnato umberto nobile, lui con un treno di gomme ci girava il mondo)

Grande!! :D

http://www.circolopolare.com/images/...bile_norge.jpg

absolute beginner 13-11-2006 20:50

Quote:

Originariamente inviata da tommygun (Messaggio 1600924)
visto che sono colto da un impeto di pietà verso chi questi thread li legge e poi ci crede:

gonfiatele con quello che capita, tanto non cambia una ceppa. ;)


92 MINUTI DI APPLAUSI!!!

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

;)

Lamps!

Linguaccia 13-11-2006 21:05

Quote:

Originariamente inviata da absolute beginner (Messaggio 1601194)
92 MINUTI DI APPLAUSI!!!

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

;)

Lamps!

si ma con 92 minuti di applausi anche te gonfi qualcosa:lol: :lol: :lol:

mariosol 13-11-2006 21:10

:lol: :lol: :lol:

dr.Sauer 13-11-2006 21:46

meglio usare il cloro.. quando buchi te ne accordi subito !!!!!!!

Il Maiale 13-11-2006 21:50

Fate un kg di castagne e vin brulè.....dopo 4 ore mettetevi un tubo nel culo!!!

altro che azzzoto!

Pizzo 13-11-2006 21:56

Posto che l'aria contiene il 78% di azoto e che la gomma sgonfia ha comunque dentro dell'aria (a pressione atmosferica), gonfiando le gomme con azoto ti rimane comunque circa un terzo di aria normale, quindi la differenza non è sensibile. E' errato dire che la pressione rimane costante, quando un gas si scalda si dilata, è meglio dire che la gomma perde pressione più lentamente, questo perchè l'azoto non esce dalle microporosità della gomma.
Però un qualunque pneumatico che si gonfia a circa 2,5 bar, proprio per la alta percentuale di azoto che contiene l'aria, non cambia di molto la composizione, in percentuale di ciò che sta all'interno dello stesso.
Benefici si hanno su pneumatici di grosse dimensioni (es. autocarro) che vengono gonfiate a pressioni prossime a 9 bar con molti litri d'aria.

Per farla breve: non serve a una cippa, anche sulle vetture.

Ha ragione chi ha detto che è aria pagata 5 euro.

Enrox 13-11-2006 22:00

quindi mi stai dicendo che da piccolo quando gonfiavo i compagni di scuola avrei potuto farlo senza usare l'azzzoto che avrei risparmiato i soldi per le merendine :rolleyes: :lol: :lol: :lol:

maic 13-11-2006 22:07

IL gonfiaggio con azoto è una stupidata..
Come ha detto qualcuno, nell'aria c'è l'80 % di azoto, quel 20 % è ininfluente!!

Io comunque consiglio il gonfiaggio a peto!!

Titospy 13-11-2006 23:06

io non vi capisco...... avete delle moto catalizzate.....

metteteci del gas freon r410a e sarete anche voi ecologici!

io continuo a mettere dell'R22 perchè ne ho ancora una bombola piena..... e poi con l'aumentare del calore il freon è una bomba!

Pizzo 13-11-2006 23:39

Quote:

Originariamente inviata da Enrocoso (Messaggio 1601321)
quindi mi stai dicendo che da piccolo quando gonfiavo i compagni di scuola avrei potuto farlo senza usare l'azzzoto che avrei risparmiato i soldi per le merendine :rolleyes: :lol: :lol: :lol:

Li dovevi gonfiare col cazzotto.....:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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