Recchia....:lol:

Un paragone sensato lo puoi fare tra due cose omogenee...."è meglio il due o il tre?"

It depends...


Concordo sul fatto che di erogaazione sia bello!

Ma perdi i medi di un 2 e gli alti di un 4!


(giusto per polemizzare un pò.....vedo che in questi tempi "si porta" su QdE essere polemci......:lol: )

Prrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

E già... anche per me vale questa regola!

Non le ho mai prese in considerazione per scelta... forse sbagliata... ma tantè; quando spendi vuoi quello che vuoi, non segui molto la ragione. Tutte le volte che sono stato indeciso, c'era sempre qualcosa che mi faceva pendere per altre marche/modelli, magari più costosi. Questa, tra l'altro con il doppio cerchio da 17, sarà un bell'interrogativo per chi cerca un mix turistico / allegro...

x roxter

la faccenda è che il 3... LI HA TUTTI.

ha bassi... medi... alti....

a meno che non vuoi i 14000 giri da usare al mugello....

su strada normale... ha tutto.

quando ho provato la SPEED quasi mi ribalto... e sono abituato all'erogazione un pò cattivella... ma uno si aspetta che allunghi come le jappo... dopo i 5000-6000... e invece già ai 3000 è un demonio.

Cmq ti schifo abbastanza perchè stai alimentando la scimmia......:lol: :lol:


'Sti discorsi vienimeli a fare quando mi starà scadendo la garanzia della Topona.....:arrow: :arrow:

Ma non la fanno arancione?
Io amo l'arancione sulle moto, vabbè la prendo bianca e poi la faccio riverniciare.

no solo bianca... come la GS1150ADV SE....:lol: :lol: :lol:

però anche tutta nera.... non male davvero...

http://cms.motonline.com/img_repository/BIGDG1_3758.gif

Sticazzi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

madre de dios!

con uno scarico un pò aperto... yummm....:eek: :eek: :eek:

ci sono anche 3 selle diverse per altezza.

basta vedere l'impianto frenante pper innamorarsi

uffffffff

Mi piace una cifra!!!! Se va bene quanto è bella mollo lat tedesca e faccio il passo.

Credo siano già disponibili a catalogo Triumph, prodotti da Arrow.

a me non piace... è troppo jap e troppo simile alla marmaglia di altre moto presenti sul mercato.
davanti è copiata di brutto... ma i designer si fanno solo le pippe o sperimentano pure?
La triumph ha un origine Inglese che qui non traspare proprio.... ok che il motore e il telaio saranno buoni ma anche la forma deve avere il suo spazio per esprimersi.
L'unica cosa che mi ricorda il legame con il passato sono le viti del motore a vista e la forma dello scarico

ah si... quel tromboncino della SPEED....:!: :!: :!:

Mi pare che li abbiano fatti anche espressamente per la Tiger.
Certo è che se avessi 10k euro e manico sufficiente, questa Tigre sarebbe una bella :arrow:

Vabbé, basta cazzeggio, torno a sognare sulla mia piccola MT!

Quel "tromboncino" è della Zard.......


;)