Oggettino notevole, ma non ho mai amato i cross-over.

Se un giorno scegliessi Triumph (e del 3 cilindri mi sono già innamorato, grazie alla speed di un amico :eek: ), non credo che avrei molti dubbi...

http://www.motoplanete.com/triumph/g...050-2005/1.jpg
http://www.motorbox.com/static/upl/T...05-6471-09.jpg

Mi sa che l'hanno tolta facendo fotoritocco della foto, stava troppo male!! :)

Pinze Nissin........... ma allora è proprio jappo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Io la voglio col ServoFreno!!!!!!

:mad:

Ma il servomanubrio c'è, almeno come optional??? :lol: :lol: :lol:

Notare il calzino!

Ma quanti cacchio di bulloni ha il motore?!?


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Me la ricordo si', e' stata la mia moto prima dell'esse attuale !!

Questa Tiger e' molto interessante... Penso che fra 2/3 anni si troveranno delle belle occasioni sull'usato, visto quanto si svalutano.

Tinta senape con borse laterali e serbatoio freno anteriore.

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in altri tempi visto il nome triumph avrebbero limitato le perdite d'olio.Scherzi a parte sono chiaramente il doppio del necessario se si fa un confronto con qualunque altro motore,in fondo servono solo per i coperchi e han solo lo scopo di far tenuta alle guarnizioni.L'han fatto nella speed come scelta puramente estetica per dare un aspetto tennnnnologgggico.Ma pensa che menaggio tirarli giu' tutti per cambiare la frizione...ooopppssss mi e' venuto in mente per un attimo il menaggio per cambiarla a una bmw...boccaccia mia....

non mi piace, davanti somiglia al madison della malaguti, e poi il passeggero non è un pò troppo in alto!?

ho notato pero' nelle foto ufficiali che questo giallo e' diverso da un altro giallo limone che compare in altre foto, sono disponibili entrambi?

Quel motore a livello estetico e' davvero brutto, sembra quello del kawasaki anni 70. I bulloni cosi' servono solo a dare un aspetto un po' meno "vecchio" al motore.

Porca miseria....guarda il paranfango anteriore...è identico:mad: .....il resto non però c'entra proprio un @@zzo!!!!!:lol:

secondo me non può competere con un gs

Già... davvero un grande, il migliore italiano insieme a Tamburini.
Questa moto qui se non avrà grossi difetti di gioventù sarà venduta alla grande.
E certo che non è una enduro... la vecchia tiger era un cesso inguidabile. Questa a guardarla così mi sa che farà paura sul misto!

Marmitta troppo grande? Oddio allora quella che hanno montato sul mio GS la hanno acquistata dalla Triumph!!! Corro dal conce a dirgliene quattro :lol:

Mah, io ho il conce sotto casa e devi solo scendere e dirgli di farmela provare :rolleyes:

Direi che da soli non ci dovrebbero essere problemi, ma io per andare da solo ho già la SM :eek:

In due la vedo difficile, sella alta, piccola, distanza dalle pedane "mode R6" :mad:

Vorrà dire che andremo a vederla in due, certo che competere con l'RT nei viaggi in due è dura per qualunque moto :!:

Personalmente mi sembra che la tendenza delle case motociclistiche, a parte poche eccezioni , sia quella di eliminare lo zainetto rendendorgli la vita impossibile :mad:
Salvo poi trovare (non so per quanto tempo) la famosa martire per ammore :lol:

ma... è una TDM!!! :rolleyes: