Originariamente inviata da Piripicchio

castronerie...
se chiedi ai possessori di 1200 molti ti dicono che la 1200 è una cagata di moto esteticamente pero è facile da portare e potente come una Jap.

ora, detto questo, la bmw non è certo diventata famosa perchè faceva moto potenti.. solo perchè faceva moto belle e particolari e magari che pochi riuscivano a portare perche piu pesanti della concorrenza...

arriviamo al marketing; se tu convinci gli scooteristi, gli incapaci e gli amanti di moto potenti come Jap che la BMW non è piu per pochi perchè è facile da guidare, è piu leggera e c'ha pure i cavalli di una Jap... ma cosa importante per molti pistolazzi: è di moda.. e il gioco è fatto!
quindi, non è che gli appassionati bmw di prima hanno comprato una GS1200 perchè è il futuro o roba simile, semplicemente è successo che gl'altri, quelli che non avrebbero mai comprato una bmw ora la comprano perche non hanno piu paura di non non reggere 300kg e sanno che possono sempre giocare con la manetta facendo brum brum...
ma la vera essenza del GS, il motivo per il quale è stato costruito è viaggiare, caricare peso, stare comodi, macinare chilometri, ecc... la coppia alta serva ad una sega!
la leggerezza serve ad una sega perchè con il GS non ci si va a fare enduro pesante..
la BMW ha fatto semplicemente una mossa COMMERCIALE per recuperare soldi, una mossa fatta da una casa produttrice del genere fa cadere un mito!

esempio che non regge ma serve far rendere l'idea, è come se la Ferrari si mettesse a fare macchine facili da portare, con cambio automatico e piene di elettronica per farle comprare a chi non capisce una mazza di Ferrari!

N.B.
non tritatemi gli zebedei come al solito, il mio è come al solito un tono scherzoso, provocatorio ed è semplicemente una mia opinione!

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

piu' protettiva e la possibilita' di avere sella riscaldabile e delle impugnature per il passegero riscaldabili.

Originariamente inviata da eNdhj

questa cosa esiste, si chiama macchina :lol:

piripicchio, guarda che a parte il tuo caso, che dalla 1200 sei tornato al 1150, conosco un'infinità di altre persone che hanno il 1200 e provengono dal 1150, (quindi non da jap o scooter) e sostengono che non c'è confronto tra le due moto, come motore maneggevolezza ed anche estetica, e non tornerebbero mai indietro
questo per dire che la tua opinione è assolutamente da rispettare, ma non è che rappresenti la Verità In Terra ;)

ps: tutto questo te lo dico affettuosamenDe perchè alla fine ho deciso che mi sei simpatico :D

Originariamente inviata da vadocomeundiavolo

condivido la tua opinione,anch'io mi sono avvicinato a BMNW , grazie alla plastica della scarver,ma poi ho scoperto il boxer.
io la nuova GS la vorrei piu' turistica:
piu' autonomia
6 marcia lunga
piu' protettiva e
la possibilita' di avere sella riscaldabile e delle impugnature per il passegero riscaldabili.
cosi diventa la moto totole,turistica,ma divertente do guidare.

Originariamente inviata da Piripicchio

apparte il mio caso io conosco persone che sono passate da 1200 a 1150 e da 1150 a 1200 epoi subito nuovamente a 1150.
conosco anche persone che stanno per passare da 1200 a 1150 e cosi via...

Originariamente inviata da criscit

La GS 1200 e prenderei una 1150 usata, magari adventure. :)

Originariamente inviata da Piripicchio

ankorags
allora ti conto per il cous cous, unico inconveniente è che di presenza non rompo molto le balle sulla plasticosa... :mad: è che preferisco mangiare e mi impegno talmente per farlo che non ci penso più :lol:

mi dispiace se resterai deluso :lol:

Silver, criscit è uno di quelli, ma io non parlavo di lui comunque, ce n'è molto altri ;)
basta aprire gl'occhi per rendersi conto che molti sono rimasti delusi dalla moto che invece a te piace... si chiamano gusti ;)