piano! la NS125F, la prima capostipite, aveva il cupolino.
Poi è uscita la NS125R, che era "naked" (ebbene si!), aveva il faro quadrato e mi faceva una grande invidia.
L'unica "F" carenata era una serie limitata, platealmente copiata dall'Aprilia F1 project 108, che aveva i colori Rotmans.
Dopo sono uscite tutte le carenate, ma o ero già in giro a fare danni con l'RGV250:lol:

si, comincio ad essere vecchio: questa è memoria senile:mad:

......era un AIM con motore Minarelli corsa corta, quello con il serbatoio spazzolato!:arrow:
Saluti e buona strada a tutti!!

Sicramente la FZR 1000 EXUP il primo modello EXUP Sigh...
mai avuto...:confused:

Il mio sogno da ragazzino era questa moto.......le due prese d'aria frontali mi facevano impazzire...........scusate ma ho trovato solo questa foto :lol: :lol: :lol:

Ducati Scrambler 350 :eek:
bello ancora oggi :eek:

ALT

Ns125 F scarenata

http://www.mcpoolen.se/images/mc-hon...25f-blavit.gif

Ns 125 R carenata colori rotmans e bianco rosso

http://www.usedbikespares.com/nsr125r.JPG

NSR 125 F (telaio alcast)scarenata verde\nera blu\nera

http://w1.bikepics.com/pics/2002/06/...28023-full.jpg


nsr125r carenata

http://www.mcpoolen.se/images/mc-hon...-vitblarod.gif

Dopo Cagiva/HD 125 e Morini 3emmezzo; tra l'elefant, il transalp e il tdm; prima del gs1200...
Il sogno non esaudito si chiama AFRICA TWIN!

Mi vengono in mente queste:

- Aprilia Tuareg Rally 250
- Kawasaki GPz 900
- Honda VFR 750
- BMW K100RT

Un sogno irrealizzato

Allegato 11467

A 14 anni sognavo questa

anche il mio,
ma mancavano i soldi e i miei mai avrebbero potuto comperarmelo

E a 16 questa .. mai avuta nessuna della due:( :( :( :(

Ma l'RD350 si poteva guidare solo a 18 anni, non a 16 !!

Ducati Scrambler 450
 

Motocicli anni 70

Ducati Scrambler 450


di Roby Roella
La Ducati Scrambler 450 fu la risposta italiana al successo di quelle che venivano chiamate "le moto da easy rider" (film cult che determinò l'ingresso del custom sul mercato mondiale fino ad allora a solo appannaggio dell'America) ovvero le custom spartane le quali diedero vita a un mercato sempre più fiorente da quegli anni in avanti. Ricordo molto bene che, malgrado il colore più diffuso fosse l'arancione, soventemente venivano verniciate e personalizzate nei modi più disparati (io stesso con un caro amico facemmo il serbatoio a stelle e strisce). Il fattore estetico giocava, a mio parere, la carta vincente sulla scelta di questo monocilindrico che, se pur pesante e con una messa in moto (e chi l' ha avuta se lo ricorda ancora) a dir poco tremenda (soprattutto nel ritorno), e con prestazioni non proprio delle più performanti, consentiva tuttavia l'uso per brevi gite. Per quelli che invece si avventuravano in lunghi viaggi li aspettavano forti mal di schiena vista la posizione di guida decisamente eretta. Seppur derivata da una Scrambler 125 di interesse crossistico, la 450 consentiva ad un biker esperto al massimo uno sterrato e sconsigliava qualunque fuoristrada. Il suono era inconfondibile e affascinante. Ancora oggi ai raduni piu' importanti (es.Stelvio) e' possibile vedere alcune di queste leggendarie moto.

Caratteristiche tecniche:

Motore: monocilindrico - 435,7cc (86x75mm) - 27cv a 6500 giri - 3,75mkg a 4000 giri - Compressione 9,3 a 1 - Carburatore Dell'Orto da 29mm - accensione a batteria/bobina - alternatore Ducati - lubrificazione a carter umido - frizione multidisco a bagno d'olio - cambio a 5 velocità - telaio tubolare interrotto - sospensione ant. telescopica Marzocchi , post. oscillante - pneumatico ant. da 3,00 x 19" - posteriore 4,00 x 18" - mozzi dei freni centrali 180/160 mm - serbatoio da 11 litri - altezza da terra 130mm - 153 kg - 130 km/h


( PAGINE 70)
Roby Roella

Lo so ma a me piaceva a 16 il modello sucessivo non era così bello:eek:

Questa ma avevo 14 anni e lei costava gia 95.000.000 di lire
Mi avevano anche detto che il figlio di Ferrero (quello della Nutella) ne aveva una
http://features.conceptcar.co.uk/mot...totype-300.jpg

Potendo sceglierne un'altra....
http://www.honda.co.jp/news/1994/image/17_09.jpg

E' vero, quel modello e' stato il piu' bello di tutti.
Peccato che alcuni di quelli che l'hanno posseduto all'epoca non sono piu' qui a raccontarlo... :(

Questa qua !!!
http://w1.bikepics.com/pics/2004/05/...52100-full.jpg
:eek: :eek: :eek: :eek:

L'aveva il mio compagno di banco alle superiori.
Mamma mia quanto gliela invidiavo !!! :-o

Putroppo è come dici tu :( per l'epoca aveva un gran motore :!: ma i freni:mad: