Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale

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-   -   Malfunzionamenti ABS CON servo (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=87079)

AlexZ 06-09-2006 23:13

Quote:

Originariamente inviata da brontolo
va bene............ma vorrei sapere quanti sono andati dritti in curva con conseguente riempimento di braga...........

in curva per fortuna no, ma ad uno stop in leggera discesa su fondo un po' sconnesso. Per fortuna la velocità era bassa e ho potuto frenare sugli ultimi 5-6 metri con asfalto in buone condizioni, ma il "naso" un mezzo metro fuori l'ho messo.
(sostituite braghe appena di ritorno a casa)

Sono poi stato all'assistenza (non ufficiale, ma che qui a Firenze riscuote grandi consensi) e mi hanno detto che in effetti l'Abs dà vantaggi a velocità sostenuta, su curve ampie, ma in città e/o bassa velocità, meglio sarebbe disinserirlo.

Mark60 06-09-2006 23:56

Quote:

Originariamente inviata da Nanni
Il problema si presenta regolarmente se mentre accendi la moto tieni tirato un freno, il test non viene passato e finche non fai qualche decina di metri il servo non funziona. Ma siccome c'è scritto sul manuale se ti ammazzi non ti puoi rivalere sulla BMW.

--

Hai detto benissimo: c'è scritto sul manuale..e quando ti consegnano la moto te lo dicono in modo esplicito e chiaro! A questo punto secondo te..di chi è l'errore??
Non mi sembra che le moto BMW siano usate anche come servizio 118 dove devi partire in 2 secondi netti.....
..e cmq non sarebbe una scusa valida...perchè presumo che anche L'elica di Huey..che presta un servizio di soccorso..abbia bisogno di qualche sequenza pre-accensione...e non credo che se lui ha fretta...si alzi senza rispettarla!

Nanni 07-09-2006 01:18

Quote:

Originariamente inviata da Mark60
.

Hai detto benissimo: c'è scritto sul manuale..e quando ti consegnano la moto te lo dicono in modo esplicito e chiaro! A questo punto secondo te..di chi è l'errore??

- Senza dubbio nostro che con spirito tipicamente italico non seguiamo scrupolosamnte gli ordini scritti dei nostri Kamerati.

- Io ho acquistato il GS in una primaria concessionaria di Milano ma si sono 'dimenticati' di dirmi che oltre all'ABS mi sarei portato a casa anche il servofreno e si sono anche dimenticati di dirmi in modo esplicito e chiaro che NON dovevo tirare il freno mentre accendevo la moto, nemmeno se ero in discesa oltre il 15%. Ovviamente sono assolutamente conscio che sia solo ed esclusivamente una mia mancanza.

Non mi sembra che le moto BMW siano usate anche come servizio 118 dove devi partire in 2 secondi netti.....

- A me sembra invece che nel mondo le BMW le usino il 118, la Polizia, i Carabinieri, i Vigili... Forse certe volte i rapinatori riescono a fuggire proprio perché le forze dell'ordine devono attendere la fine della sequenza di pre-accensione prima di poter schizzare all'inseguimento... per questo i malviventi usano sempre moto Jap, avete mai visto dei cattivi su una BMW?!?


..e cmq non sarebbe una scusa valida...perchè presumo che anche L'elica di Huey..che presta un servizio di soccorso..abbia bisogno di qualche sequenza pre-accensione...e non credo che se lui ha fretta...si alzi senza rispettarla!

Forse avresti anche ragione se il problema fosse legato veramente a quanto tempo ci impieghi prima di schizzare via derapando e impennando (lo sappiamo che sono moto troppo potenti). Se leggi bene ho scritto che la causa è tenere tirato il freno mentre metti in moto, dopo di ché puoi anche stare fermo fino a che l'oblò della spia dell'olio si scioglie che il tuo servofreno non torna a funzionare, devi metterti in moto e a questo punto se sei fortunato in pochi metri torni ad avere i freni in funzione se no devi pregare Dio che nei prossimi 50 metri non ci siano dei pericoli mortali, per te e per gli altri.

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brontolo 07-09-2006 06:57

Quote:

Originariamente inviata da AlexZ
in curva per fortuna no, ma ad uno stop in leggera discesa su fondo un po' sconnesso. Per fortuna la velocità era bassa e ho potuto frenare sugli ultimi 5-6 metri con asfalto in buone condizioni, ma il "naso" un mezzo metro fuori l'ho messo.
(sostituite braghe appena di ritorno a casa)

Sono poi stato all'assistenza (non ufficiale, ma che qui a Firenze riscuote grandi consensi) e mi hanno detto che in effetti l'Abs dà vantaggi a velocità sostenuta, su curve ampie, ma in città e/o bassa velocità, meglio sarebbe disinserirlo.

Ma è entrato in funzione l'ABS che su fondo sconnesso rompe i coglioni, il servo qui non c'entra 'na mazza.

ilmaglio 07-09-2006 07:17

Quote:

Originariamente inviata da sm22
eccomi
però non in curva ma in citta a 20 kmh (scusate se è poco:lol: :lol: )
subito fermato (non ci voleva molto:lol: :lol: ), ho scoperto che il problema era dovuto al pedale del freno che si era bloccato in posizione appena appena abbassata e quindi per non so quale motivo aveva fatto disinserire il servo, l'ho sbloccato manualmente (è bastato tirarlo un po' in su con la mano) e tutto è tornato normale
francamente credo sia stato un caso eccezionale forse dovuto a un po' di sporcizia tra il pedale del freno e la molla di ritorno

In tutto e per tutto come a me.

Nanni 07-09-2006 08:27

Quote:

Originariamente inviata da ilmaglio
.
Originale inviato da sm22
eccomi
però non in curva ma in citta a 20 kmh (scusate se è poco )
subito fermato (non ci voleva molto ), ho scoperto che il problema era dovuto al pedale del freno che si era bloccato in posizione appena appena abbassata e quindi per non so quale motivo [n.d.r. il motivo è sempre quello: se accendi con il pedale del freno premuto, anche involontariamente, il servofreno poi non funziona] aveva fatto disinserire il servo, l'ho sbloccato manualmente (è bastato tirarlo un po' in su con la mano) e tutto è tornato normale
francamente credo sia stato un caso eccezionale forse dovuto a un po' di sporcizia tra il pedale del freno e la molla di ritorno
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In tutto e per tutto come a me.
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Due casi indicano che l'evento, se pur raro, non è del tutto eccezionale.

Sono moto economiche... non è che si può pretendere più di tanto.

E poi se sei veramente Ganzo ad andare in moto i freni non servono a niente!

--

brontolo 07-09-2006 08:31

Nanni-Barbasma, te lo chiedo per piacere, non chiosare con battute alla cdc ogni intervento, lascia che i nostri illustri colleghi, quelli vivi che ce lo possono raccontare, ci raccontino le loro vicende col SERVO, non con l'ABS, che è una cosa diversa, sennò diventa un tuo monologo(quasi).;)

Grazie.

P.S. Io non voglio difendere assolutamente l'ABS con SERVO, è una cagata, l'ho detto all'inizio, ma da qui a dire che è pericoloso e causa di molti inicidenti.......

Nanni 07-09-2006 08:39

Quote:

Originariamente inviata da brontolo
Nanni-Barbasma, te lo chiedo per piacere, non chiosare con battute alla cdc ogni intervento, lascia che i nostri illustri colleghi, quelli vivi che ce lo possono raccontare, ci raccontino le loro vicende col SERVO, non con l'ABS, che è una cosa diversa, sennò diventa un tuo monologo(quasi).;)

Grazie.

P.S. Io non voglio difendere assolutamente l'ABS con SERVO, è una cagata, l'ho detto all'inizio, ma da qui a dire che è pericoloso e causa di molti inicidenti.......


Tolgo il disturbo, il 3D è tutto tuo.

Bye

p.s. dove avrei scritto "causa di molti icidenti"?!?

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brontolo 07-09-2006 08:51

Nanni-Barbasma, non ti ho detto di togliere il disturbo, ma di non chiosare ogni intervento con battute alla cdc....sennò diventa un soliloquio......;) ;) libertà di pensiero ed espressione.;)

Il 3D non lo voglio mio, ma mi interessa sapere quello che ho chiesto all'inizio....

antanik 07-09-2006 11:47

Quote:

Originariamente inviata da Nanni
Ovviamente che il servofreno non entri in funzione se per qualche motivo (tipo in salita o in discesa) uno accende la moto toccando un freno è da considerarsi una cosa assolutamnte normale.

Anche tutte le automobili hanno questo comportamento.

--

NON E' PROPRIO COSI... :

se avvi la moto con il freno tirato, il check non viene ultimato, quindi la spia dell'abs lampeggia "veloce" come per una anomalia ed hai la frenata residua (sufficente per la manovra, da fermo, che si sta facendo).

Una volta partito, tempo pochi istanti con i FRENI NON ATTIVI... (visto che stai partendo) il check si completa dandoti servo + ABS.

Provato 1000 volte sul mio GS1200 con ABS.... anche in OFF con partenza in salita su lastrone di cemento viscido;)

Ciao

PS: strano NANNI che non te ne sia accorto sul TUO GS ;)

Muttley 07-09-2006 11:55

Brontolo è accaduto ad Eugeniog con la R1150 al primo TT (fango ha impedito il contatto elettrico al pedale, ABS in fault e sola frenata residua) ed a me con la 1150RS (batteria semi-morta)

KappaElleTi 07-09-2006 11:58

Quote:

Originariamente inviata da Enrocoso
il buon kappAelletti ma non ricordo che modello di ABS, forse sarebbe meglio che intervenisse lui a dirci esattamente come stanno le cose. ;)

errato;)

ho avuto problemi con l'ABS sul primo modello di ABS installato sui kappa

brontolo, non riuscirai mai ad aprire un confronto....;)

KappaElleTi 07-09-2006 12:01

Quote:

Originariamente inviata da liz
Brontolo sei patetico.
Compra la 990 e smetti di rompere le balle! :lol: :lol: :lol:

ecco la sintesi

e prendi la S senza ABS ;)

Davide 07-09-2006 12:02

9000 Km e fino adesso tutto OK.:)

un ex tk 07-09-2006 12:05

Quote:

Originariamente inviata da Enzofi
Ho sempre difeso l'ABS con servo ritenendoli delle grandi comodità.
Da qualche giorno sto notando dei comportamenti strani, frenando in città sull'asfalto molto sconnesso, tipo alcune corsie preferenziali dei mezzi pubblici. Su questo tipo di rugosità l'ABS si rifiuta di frenare, con mio grande sconforto. Dopo un anno é il primo comportamento fastidioso che riscontro.

Sospensioni......

brontolo 07-09-2006 12:15

Quote:

Originariamente inviata da Muttley
Brontolo è accaduto ad Eugeniog con la R1150 al primo TT (fango ha impedito il contatto elettrico al pedale, ABS in fault e sola frenata residua) ed a me con la 1150RS (batteria semi-morta)

Ok, ma le spie di avviso sul cruscotto lo hanno avvisato o così alla "muta"?
Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi
ecco la sintesi

e prendi la S senza ABS ;)

No con ABS, SENZA servo.................eventualmente!
Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi
brontolo, non riuscirai mai ad aprire un confronto....;)

Tristezza.............:mad: :mad: :mad: :mad: e mi piacerebbe sapere perchè non si riesca a discutere senzxa mandarsi affanculo o darsi del pirla.

KappaElleTi 07-09-2006 12:18

Quote:

Originariamente inviata da brontolo
No con ABS, SENZA servo.................eventualmente!

con l'abs non sono moto :lol:

anzi prendi il 2005 carburatori :D :D :D

:arrow:

(o meglio ancora fatti consigliare da liz :!: )

KappaElleTi 07-09-2006 12:23

Quote:

Originariamente inviata da brontolo
Tristezza.............:mad: :mad: :mad: :mad: e mi piacerebbe sapere perchè non si riesca a discutere senzxa mandarsi affanculo o darsi del pirla.

non intendevo questo

ma se chiedi com'è il vino in mensa in fabbrica e in un ristorante a manhattan ottieni risposte diverse

tanto si mangia (e si ingrassa) tutti ma le aspettative di quello che sarà versato nel piatto son diverse.

anche stavolta non so se mi spiego

P.S. io per ora resisto alla sbobba ktm perchè penso che alcuni alimenti siano un po tossici tipo freni e altro, anche se la polenta con la cacciagione mi gusta assai...... e invidio liz

brontolo 07-09-2006 12:24

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi
con l'abs non sono moto :lol:

P.S. io per ora resisto alla sbobba ktm perchè penso che alcuni alimenti siano un po tossici tipo freni e altro, anche se la polenta con la cacciagione mi gusta assai...... e invidio liz

Io non son mica un motociclista........;) ;)

I freniiii?!?!?!?!

Si critica il sistema di frenata di alcune BMW e poi la tanto "più" KTM....ha prb ai freniiiiiiiiiiiiiiiiii?!?!?!?Ma daiiiiiiiiiiiiiiiiii non dire cazz ate.............;) ;) ;) :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Bandit 07-09-2006 12:26

Quote:

Originariamente inviata da brontolo
Ma è entrato in funzione l'ABS che su fondo sconnesso rompe i coglioni, il servo qui non c'entra 'na mazza.

A me è successo questo
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=55435
invece forse è stato l'ABS ma non ne sono sicuro.

Ho capito la statistica che vuoi fare, ci ho pensato spesso anche io,
ma metterei dentro anche quelli che si sono ammazzati perche' l'ABS
ha fatto cagare, quindi a causa dell'intero impianto frenante per
come è progettato.


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