Chiedo venia....ero male informato....il sistema frenante era comunque nato per supportare l'ABS e ha il difetto di mordere troppo e di colpo....
Ciao
chicco

come? proprio adesso che stavamo diventando amici... pensa che volevo persino chiederti di sottoscrivere la mia petizione per fare causa collettiva alla nokia che sull'N93 ha messo un videocamera migliore che sull'N90 :lol:

Per te!:cool:

Cosa intendi??? ;)

Nanni, se posso permettermi: del GS il motore non ti va, i freni nemmeno...pensa seriamente (senza ironia) a cambiar moto, rischi di peredere il gusto di andare sulle 2 ruote:(

Certo, con la videocamera del telefonino si rischia proprio di finire per terra e di ammazzarsi...

Se qualcuno riuscisse a dimostrare che BMW ha rimosso il servofreno perché ha causato degli incidenti, i termini per fare causa ci sarebbero tutti.

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.... NANNI non essere permaloso ... cacchio .... monti sù a manetta ... dopo ci si prende gusto ...;)

Per i simpaticoni ...:lol:

io ho specificato QUANTO ...( e non quando Enroso ) proprio perchè dopo la prima parte della corsa della leva.... il SERVO attacca a bestia ... mentre l'impianto tradizionale è come se stessi stringendo il disco con le mani ... ( del filippino se volete ...)

Eppoi io sono uno che utilizza molto il freno posteriore ... anche per modulare la potenza in curva ... e nella prova che feci a suo tempo ( a bassa velocità ) di una moto dotata di servo ... praticamente poco dopo aver sfiorato il pedale mi si è inchiodata la ruota dietro ... e mi si è spenta di conseguenza la moto ...

E un'altra cosa ... il ronzio dell'attuatore del marchingegno mi fà KAKARE !!!

Ma il k1200r senza abs non mi sembra abbia il servofreno, almeno che quello di mio cognato sia l'unico a non averlo

Che sono stato costretto a pinzare abbastanza violentemente per non finire addosso ad uno scooter che mi ha tagliato la strada e la moto si è impuntata sul davanti con una reazione molto violenta, per fortuna non andavo forte e non era bagnato se no sarei finito per terra anche con l'ABS.
In condizioni estreme il servofreno forse amplifica troppo la pressione sulla leva e trasmette troppa potenza alle pastigle.

Non credo che l'ABS debba intervenire per mitigare l'irruenza del servofreno, forse serve ad altro, o no?

Ovviamente, come sempre, questa è la mia impressione.

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forse questa prontezza d'intervento è l'unica cosa positiva (IMHO, ed io sono un detrattore del servofreno se hai capito)

purtroppo a me il servofreno toglie piacere e rotondità di guida, anche se col tempo si modula un po meglio

parlo a bordo di una R850RT

il casino è se e casomai si rompesse, sto belin di servofreno.

Dovevi essere quasi fermo allora, altrimenti sarebbe entrato l'abs ...;)

x 1muschio1: te ga' rason! hai scritto quanto, e in effetti alle basse velocita' (diciamo nel traffico cittadino) il servofreno richiede una certa sensibilita', non tutti ce l'hanno e capisco che per alcuni sia un problema.
sul blocco del posteriore con conseguente spegnimento della moto mi lasci perplesso, non vedo come, se hai l'ABS, si sia potuta bloccare la ruota, non e' che per caso l'ABS era disinserito? in quel caso concordo che avere il servofreno senza ABS sia "pericoloso".

x il mio nuovo amichetto Nanni: il servofreno non causa incidenti. Forse qualche servofreno danneggiato puo' averne causati, ma non quelli a posto.
del resto qualunque altra parte della moto non a posto puo' causare incidenti.

[QUOTE=KappaElleTi]forse questa prontezza d'intervento è l'unica cosa positiva (IMHO, ed io sono un detrattore del servofreno se hai capito)

purtroppo a me il servofreno toglie piacere e rotondità di guida, anche se col tempo si modula un po meglio

parlo a bordo di una R850RT

il casino è se e casomai si rompesse, sto belin di servofreno.[/QUOTE]
Ecco qui' posso essere d'accordo con te'!!! ma e nelle auto allora??? ;)

non è così, per funzionare l'abs ha bisogno di un microbloccaggio

e anche se la pressione sui freni non c'è più c'è il freno motore, moto col peso sull'anteriore ecc ecc...sul bicilindrico succede.

sul quattro meno, credo

infatti le frenate di panico da abs di solito sono tutte a frizione tirata ....

Azzzzzo tu sei proprio fortunato....ogni giorno ne hai uno di nuovo!!:lol: :lol: :lol: :lol:

beh credo che chiunque sia d'accordo sul fatto che un'avaria al servofreno e' una cosa poco piacevole: viene a mancare l'ABS e la frenata residua non garantisce certo spazi di arresto confortevoli.

quello che fa ridere sono i detrattori del sistema anche nel suo regolare funzionamento: per l'uso stradale il sistema non ha nulla da invidiare al sistema tradizionale, anzi... e poi saro' noioso, ma se lo usa Edi Orioli... io che sono una ***** chiunque non vedo perche' non dovrei usarlo... ah dimentico sempre che su questo forum sono tutti sverniciatori di Rossi e che non corrono nel mondiale perche' hanno di meglio da fare! :lol:

tutto diverso
nelle moto voglio il massimo,
le auto hanno dimensionamento dei pezzi e gradi di sicurezza molto diversi (vedi anche servofreno ad esempio, un sistema a depressione e non un motorino elettrico comandato da una centralina)

sarà che l'unico sistema ABS che ho avuto la sfiga di domare da rotto (moto senza freni) era di una moto...

e stare in groppa a 280 kili completamente senza freni è brutta;)

una valvola, una bilella, un pneumatico, anche quelli si possono rompere in moto, preferisco non pensarci avere dei tubless, e essere senza troppi congegni
purtroppo parlo bene e razzolo male perchè sullR850RT è di serie...:confused:

E soprattutto scatena la curiosita' dei scassaballe .... che dopo aver girato intorno al mio sidecar per 2 ore e aver fatto le domande piu' astruse del tipo "MA PUO' CIRCOLARE SU STRADA ? :rolleyes: " appena sentono il ronzio del servofreno mi chiedono: "E questo sibilo cosa e' ?"

E io rispondo: "E la chiusura centralizzata dei vari bauletti, bagagliai e capottina del sidecar .... sa com'e` .... una questione di sicurezza... " :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Generalmente se ne vanno un po' perplessi :confused: ..... ma se ne vanno ... :lol: :D e questo e' l'importante .

Ciao

Anche io :confused:

... per Giox ...e Enro ... sì andavo piano ... e credo pure che potesse essere disattivato l'ABS ... ma il servo funzionava ... (sai ho smanettato un pò con l'interruttore ... ) però il Tzin .. tzin .. mi fà pietà ...

E continuo a dire pure.... che c'è ancora più roba che si può guastare con gli anni di utilizzo della moto con conseguenti spese proibitive per il ripristino dell'impianto ... tiè :rolleyes: