Scusami Granito, a volte parlare chiaro ed esprimere un pensiero spontaneo è un rischio molto alto, e qui vedo invece che sono tutti bravi ragazzi pronti ad arrabbiarsi al primo accenno di "ipotesi di reato".
Si è vero, c'ho pensato a farla taroccare, l'ho solo pensato e l'ho detto a tutti voi. Dopo settimane che ho messo l'annuncio sul forum e su moto.it sarei davvero un pirla a rimestare le carte in tavola proprio adesso ringiovanendo una moto che la metà di voi conosce bene.
Evidentemente a molti piace scrivere solo le cose che hanno un aspetto positivo, tacendo forse qualche inopportuna velleità negativa che possa passare per la testa. E non fa nulla che il senso del mio post era principalmente destinato a coloro che passano il tempo a rompere le scatole leggendo gli annunci senza avere in mente di acquistare nulla, molto più facile scandalizzarsi perchè ho detto quello che si meritavano.
Io scrivo sempre quello che penso, bello o brutto, e le vostre risposte sono davvero interessanti e mi fanno capire che ci sono cose che non andrebbero nemmeno dette sottovoce.
Se te la prendi molto a cuore significa che tu sei uno che pensa sempre positivo, non si arrabbia mai e non lasci mai la macchina senza il parcheggio pagato.
E di questo ti invidio amico.

personalemnte apprezzo questi scambi di opinione e non mi scandalizzo a parlare apertamente di qualcosa che invece molti fanno in silenzio ergendosi poi a difensori dell'umanità in altri campi
ad esempio questo post ha rafforzato la mia convinzione che se vuoi prima o poi rivendere la moto è meglio non tenerla oltre i 3/4 anni e 30/40k km
(finanze permettendo)

Tralasciando tutte le polemiche suscitate dal post e premettendo che:

- apprezzo la trasparenza dell'inserzione di Berghemrrader
- comprendo umanamente la tentazione di scaricare i km e penso che non ci sia nulla di scandaloso a dichiararlo
- sono assolutamente convinto che la tentazione sia destinata a restare tale (uno che vuole fare il mariuolo non viene a dichiararlo su un ng pubblico...)
- anch'io ho un gs vissuto con 96mila km e se dovessi venderlo mi troverei in grossa difficoltà, ma per fortuna il problema non si pone perchè sono povero e la moto va benissimo

vorrei chiedere a Berghemrrader:

ma che auto è quella in firma? come hai fatto a infilarci dentro il gs? hai tolto le ruote?

Ciao

E meno male che ho titolato "aquirenti scassapalle" e non altro.
In effetti mi rendo conto di aver sbagliato a scrivere un post del genere, ma credevo di essere tra amici cui confidi una tua impressione, pur se innegabilmente scorretta, avrei preferito risposte (come in effetti sono giunte) del tipo "Non fare caz zate, io non lo farei, non è corretto" ecc.
Ma siccome qui anche a pensarle le cose si rischia la polemica forte ed io non voglio polemizzare con nessuno mi prendo semplicemente le mie responsabilità e la prossima volta cercherò di postare solo messaggi che possono far piacere a tutti tenendomi per me le mie perplessità.

Per la cronaca la moto me la tengo, la ADV è andata (stamattina me lo hanno confermato) e ci sono rimasto un pò male perchè la sentivo già mia. Forse anche per questo mi sono lasciato andare a qualche battuta infelice, sembrava tutto a posto ed invece non se ne fa più nulla. Pazienza.

Mi spiace... Anche per me scalar kilometri è da bastardi, e sono sicuro che alla fine non lo avresti fatto...

PS A proposito di onestà, sempre su moto.it, c'è un famoso conce piemontese che vende un k100rs dell'87 con 7 proprietari, con soli 49.642 km...
Ad occhio e croce qualc'uno dei precedenti proprietari la tua idea non l'ha solo accarezzata :lol:

Ho paura che ho decidi di svendere la tua, o decidi di affiancarla...

Come hai potuto notare in tempi non sospetti non sono certo il tipo che cerca di nascondere niente, l'inserzione in firma, pur innegabilmente ironica perchè destinata agli amici del forum, lo dovrebbe dimostrare.
E proprio la mia convinzione di essere tra amici mi ha spinto a chiedere lumi anche su una operazione che io sono il primo a deprecare, la prossima volta sarò più accorto nello scrivere in modo meno palpabile che giro con le gomme consumate perchè non ho tempo di andarle a cambiare, prima che qualcuno se la prenda pure per questo.

Quanto alla foto la macchina è un Pajero Wagon del 2002.
L'anno scorso io ed un amico del forum abbiamo deciso di provare a mettere nelle macchine (abbiamo moto ed auto uguali) le due GS1150 e dopo alcuni studi abbiamo scoperto che bastava semplicemente smontare la ruota ant. e metterci un perno appositamente costruito con agli estremi due ruotine da ferramenta, ovviamente niente cupolino e specchietti.
Un nostro "brevetto" di cui andiamo fieri.

http://www.berghemrrader.it/elika/gsinpaj1.jpg

http://www.berghemrrader.it/elika/gsinpaj2.jpg

http://www.berghemrrader.it/elika/gsinpaj3.jpg

http://www.berghemrrader.it/elika/gsinpaj4.jpg

http://www.berghemrrader.it/elika/gsinpaj5.jpg

Ho chiesto il vostro parere e sono giunto alle tue stesse conclusioni. ;)

beh scalare i km è una carognata, ma ti capisco.
io proprio x evitarmi tutti sti smaronamenti il 1150 l'ho dato dentro al conce, valutato 6800€ (2000, monospark, con valigie e top, 33.000 km):confused:
mi ha fatto un buono sconto sul nuovo. procura di vendita e bye bye!
il conce l'ha tagliandata, riparato una sbucciatura sul coprivalvole (esistente quando l'avevo presa io), sostituito il galleggiante del serbatoio, e rivenduta a 8.000 € con stilnuovo, cioè esattamente quello che l'avevo pagata io nel 2004 con 18.000 km da un amico.
sinceramente di mettere annunci non avevo nessuna voglia, proprio x evitare mille contatti con privati scassaballe!

Grazie per l'esauriente spiegazione. Furba l'idea della ruotina.

Ho letto che hai rinunciato a cambiare la moto. Fossi in te non me la prenderei più di tanto. Il GS 1150 rimane un gran bel pezzo di ferro e a 86mila km, se la manutenzione è stata fatta accuratamente, ha di fronte ancora molta strada.

Ciao

Ecco perchè avevo pensato di cambiare il mio GS 1200---febbraio 05/25.000 km in poco piu' di un anno.....----con un altro NUOVO...perchè poi NON LO VENDI PIU! Gli incompetenti mai prenderebbero un GS con piu' di 30/40 mila km,ed in ogni caso bisognerebbe fidarsi...Scaricare i km? BERGHEMRRADER non sono sicuro che riuscirebbe a farlo!!!E poi c'è il rischio che il tipo se ne accorga da alcuni segni,come le pedane,le leve,le manopole,ecc.
Quelli che usano molto la moto sono per forza di cose quelli che LA TENGONO MEGLIO.

Verissimo.
Nel mio club 4x4 è ferma convinzione che, tipicamente, un fuoristrada utilizzato "anche nel deserto" è tenuto davvero bene dal suo proprietario ed alcune occasioni di mezzi usati con snorkel o sospensioni rinforzate sono viste meglio di mezzi quasi intonsi.
Nessuno si spinge in Tunisia o Giordania senza avere il conforto che il mezzo è meccanicamente a posto e nel dubbio si cambia il pezzo per non trovarsi in mezzo al deserto in panne.

e io che 30K Km li faccio in un anno devo cambiare la moto tutti gli anni?

questo post ha rafforzato la mia convinzione che la moto è meglio tenerla 7-8 anni e 200k Km e poi buttarla.

ma poi scusate, c'è qualcosa che non funziona in tutto questo discorso. Su queste pagine non si fa che leggere che le ns mucche a 40K Km sono da buttare....
"...la mia mucca ha GIA' 80K Km e non ha mai avuto grossi problemi...."
"...al tagliando degli 80K per mia tranquillità ho fatto tirare giù completamente il cambio....
.....era perfetto (sic!..)".

Fra di noi chi si fida di una moto di 80K Km? (oltre a me e pochi altri).... eppure ci scandalizziamo se una moto di 80k km non si riesce a vendere o che qualcuno tarocchi i km.
Io ho dato indietro al conce una 2v con 150K km, ovviamente ne segnava 50k, ovviamente al conce ho detto che erano 150k, anche perchè un meccanico sa distinguere una moto da 50k da una da 150k, dopo qualche mese l'ha venduta. Non so se all'acquirente lui l'ha detto..... se dovessi scommettere qualcosa......

comunque questo mi fa pensare che la prossima moto potrebbe essere una come l'oggetto del contendere, un buon vecchio ferro (senza ABS) da prendere in buone condizioni per pochi soldi alla faccia delle plasticacce elettroniche moderne
La mia mucca ora ha 86k Km, se qualcuno ha un 1150RS come il mio cerchi di tenerlo bene e farci poca strada, fra qualche anno glielo rilevo....

[QUOTE=aldo]e io che 30K Km li faccio in un anno devo cambiare la moto tutti gli anni?

questo post ha rafforzato la mia convinzione che la moto è meglio tenerla 7-8 anni e 200k Km e poi buttarla.

QUOTE]

il bello del forum è proprio che ci si può scambiare opinioni, poi il mondo è vario e ognuno la pensa come preferisce
in questo caso io ne faccio un discorso di convenienza economica visto che faccio mediamente 15k km/anno e oltretutto per mia scelta non compro moto usate quindi dal mio punto di vista quella è la scelta più logica, tutto qui

[QUOTE]Sono completamente d'accordo.

A meno di non avere soldi da buttare, a chi fa molti km conviene portare la moto alla fine, invece di svendere una moto con 100k km, pochi anni e ancora molta vita davanti.

I motori moderni nella maggior parte dei casi sono costruiti per sopravvivere ai loro proprietari, eppure solo una piccola percentuale viene sfruttata fino alla fine.