Bravi sicuro ma................ CHE CESSO DI MOTOOOOO!!!! :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad: :mad:

posta la foto del paracoppa della tua Corriera!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Mi sa che il Mauro (K1200LT) se lo mangia.
Se la strada fosse più stretta non ci sarebbe nemmeno il dubbio.
Non scherzo.

Baricentro basso e il peso conta poco, non mi pare una cosa così straordinaria, visto fare anche con l'Electra sempre misto medio-stretto, i curvoni veloci sono più difficili.

No, secondo me il CBR l'hanno ottenuto a furia di grattare il Goldwing, insomma... un CBR ricavato dal pieno :lol:

C'è un personaggio, una mia vecchia conoscenza, che bazzica il passo della Futa quasi tutti i WE, abitando proprio lì vicino, sul versante emiliano-romagnolo.
Io lo conosco col nomignolo di "Tonino Mc Coy" , non so quale sia il suo nome di battesimo.
Ha almeno 55 anni, una collezione fantastica di moto, tra cui tutte le Jap turbo prodotte, una Guzzi Le Mans 1, una Aprilia RSV 1000R e una Gold Wing prima serie.
Nulla a che vedere con le Gold Wing attuali in quanto ad ingombri e peso ma vi assicuro che vederlo viaggiare è uno spettacolo!!
A scendere il Muraglione, l'anno scorso, gli son stato dietro per un bel pò e tenere il suo passo, lui con il caschetto jet, la pipa accesa e la sua Gold wing, io in tuta di pelle, con il Ducati superpistolato, viaggiavamo alla stessa velocità:rolleyes:
Pare che sulla RSV sia imprendibile ma vi assicuro che vederlo girare con quel macigno di moto, a quella andatura, era qualcosa di bellissimo:-p .

Mica ho capito...:confused:
Ti riferisci al filmato del greco?
Beh, che c'entra?
Lì vi prendevo un po' per i fondelli, perché dicevate che il greco sulla SM era solo fumo e niente arrosto... azz, tutti campioni qui dentro...:lol:
Non ho certo istigato a un comportamento pericoloso; ho fatto una semplice considerazione sulla guida.
E poi se guardi bene, quello è un video semi-promozionale, girato per spezzoni successivi in tratte quasi sempre completamente libere, salvo un paio di occasioni non rilevanti.
Il filmato delle Gold Wing è ben diverso: è quasi una gara clandestina a due, con ripresa continua da camera on board. Il percorso è battuto a ritmo folle (ripeto: il grandangolo inganna) ed è molto lungo. Trattasi di strada aperta al pubblico con possibili attraversamenti anche di animali. Alcune curve sembrano persino prese con visuale ridotta. Quello dietro va soltanto perché si fida di quello davanti...
;)

Credo che la Gold Wing sia un veicolo molto stabile e molto maneggevole rispetto alla mole.
I due motociclisti la conoscono bene e vanno a fondo...
Come si sa, il manico conta parecchio.
Cmq, secondo me sono quasi al 100% delle possibilità, un comportamento che ritengo accettabile solo in pista, dove hai spazi di fuga, protezioni e visibilità.
La strada è bellissima e invita, ma a quei ritmi non è pericoloso: è follia pura.
Prova a pensare che succederebbe se uno dei due dovesse inchiodare in curva mentre gratta. Quali margini avrebbe?
E se facesse un lungo, proprio mentre dall'altra parte arrivi tu sulla tua bella motina?
Che gli faresti a quello se ne uscissi sano?
:confused: ;)

Comunque ragazzi, sempre e comunque due cose imho:
1) prevenzione
2) sgraaaatttt

minchia !! e' proprio vero che ci vuole manico e3 non e' la moto a afare la differenza

C'hai proprio ragione!!!!!!!!:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Sito ufficiale della strada

http://www.tailofthedragon.com/


http://www.rhiannondaugherty.com/images/TODmap.jpg

mapppa della strada.



P.S. quello con il GoldWing giallo se non ricordo male e' il proprietario di uno dei bar alla fine della strada .. ll'ho gia' visto in moltissimi filmati e molte foto

P.S. per quanto riguarda i truck quando devono fare quella strada vengono scortati da 2 moto davanti e 2 moto dietro per avvisare il traffico del truck in arrivo.

Concordo

Io ho avuto la "fortuna" di incontrare anni fa Marco Poli di Superwheels in una delle sue vagabondate sul muraglione e vi assicuro che con quel Goldwing guidava come se avesse in mano una monster:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: . E' manico, nient'altro..:cool: :cool:

qui un bel po' di foto di camion che guidando sulla "dragon" .. purtroppo ci sono anche foto di incidenti

http://www.tailofthedragon.com/dragon_trucks.html

http://www.killboy.com/

altro sico con foto ... tra l'altro in apertura c'e' proprio il goldwing giallo

:D :D :D :D :D grande telaio e grande manico!!!!!!!!!!:D :D :D :D

http://photos1.blogger.com/hello/55/3348/1024/01212.jpg

foto del tizio col goldwing giallo ( Rick ..aka ... "yellow Wolf") mntre fa da scorta ad un truck

un altro video di "Yellow Wolf" mentre segue un suo amico con un 999

http://video.google.it/videoplay?doc...&q=YELLOW+WOLF

Ancora un pò e sb°ccav°!! :lol::lol:

se ad uno del genere gli dai sotto le chiappe un k1200S che caspio combina?

Ho avuto la fortuna di stare dietro ad un mio amico di Biella, GW 1500 dotato, sulle splendide curve della orientale sarda, di sera.
ad ogni curvone, una pioggia di scintille.
Uno spettacolo veramente.
Se uno sa andare in moto, SA, e basta.

L'anno scorso scendendo dal Passo della Presolana; GW Giallo, andatura più che allegra, scintille come a Gardaland. :lol:
L'ho seguito per diversi km fino alla fine della discesa.
Guida pulitissima e redditizia. :D
Uno spettacolo: ma come già detto sopra è solo questione di manico. :confused: