Pure con le Zega, borse interne. Le Hepco ne sono fornite?
:wave::wave:

Nessuna risposta su come si smontano le Zega ...? Con la chiave o senza?
:wave::wave:

Le Hepco sono leggermente meno " spartane " delle Zega, avendo la chiusura normale a chiave in materiale plastico, che nelle zega bisogna applicare ed è solo in alluminio; a parte questo sono molto simili.
Per le Zega ( penso anche per le H&B ) non occorre una chiave, ma c'è una rotella zigrinata, grossa, all'interno delle borse che, se si svita, allenta il " gancio " laterale e la borsa si può sfilare.
Chiaramente lo smontaggio è leggermente piu lungo di una borsa BMW, ma del resto queste borse non sono fatte per essere portate un albergo ogni volta che si arriva...si lasciano montate e si porta il bell'interno che si acquista a parte.
Se si usa la moto SOLO in città ed in piccoli spostamenti ( cioè se non si è dei " veri " motociclisti ) e si usa come uno scooter, vanno più che bene le originali BMW; se, invece, si è un pochino più " tosti " le Zrga e le H&B sono veramente " OTTIME! "...lasciando perdere l'estetica che è una cosa che lascia il tempo che trova.
Si va "sulla moto e con la moto" e non si guarda da lontano lasciandola tutto il giorno parcheggiata sotto un ufficio!
Non vorrei essere frainteso...si può fare l'uso che se ne vuole della moto, ma, allora si compera tutta accessoriata al concessionareio e...via, senza problemi.
Per me ...Zega o H&B!
E non dite che sembra una moto che porta ...le pizze...evidentemente fate un uso della moto differente da quello per cui è nata: pulita, lucida, come se fosse stata appena ritirata, con 2/3000 km l'anno!
SECONDO ME :mad:


Ciao :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com

..mi sembra la "summa" della teoria motoborsistica!! (Dai a risparmiare!!). Adesso, la nota finale: le standard o le special? Io propenderei per queste ultime - sempre in base allla regola "chi più spende meno spende" :lol: - ma: il recentemente emerso problema del calore nella borsa di sinistra? E' rilevante? Solo nelle code? Fodero il fondo esterno della borsa di superisolante termico? Prendo le standard, come già mi è stato suggerito??? :!: :!: :wave::wave:

Non farlo! :(
Almeno tu, no.
Allora tutti quelli che le hanno montate hanno bruciato le cose che erano dentro?
Dai...
Magari devi dire che è più comodo prenderla accessoriata senza dover pensare ad altro...ma non crearti dei falsi problemi.


Ciao :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com

Credo proprio che mi hai tolto gli ultimi dubbi ... mannaggi :lol: :lol: a te!! :lol: :lol:
:wave::wave:

Fallo per me... ;) :D
Non che le originali non siano buone, ma sono scontate ormai e, tutto sommato, sono delle " cosine...", non so se mi sono spiegato.
Io acquisterei solo le borse laterali ( per il momento ) ed userei il " rotolone " BMW o Ortlieb per dietro...
Viaggi spesso in 2 ?
Altrimenti col borsone messo al posto della sella post. ( levando la sella naturalmente ), metti veramente tutto e di più, ed hai il peso più centrale che non ti sbilancia in velocità o con vento forte.
Secondo me... ;)


Ciao :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com

.. se è per farte contento te .. Sarò lieto di farlo! Godo del piacere altrui!! E, senza bauletto .. Poi, farò una gita a Loreto Aprutino, per ostentarle!!
:wave::wave:

Scusa, ma invece SECONDO ME è proprio il contrario....

Per chi viene dalle touring del 1150 non posso non credere che le Vario del 1200 siano del gran lusso. Sono più capienti, di forma più regolare e in più "retrattili" per quando vai nel traffico.

Con le touring, il softcase e la borsa serbatoio BMW del 1150R io (ma non solo io) ho fatto in coppia almeno un paio di viaggi di due-tre settimane senza particolari problemi. Campeggio compreso. Dalla Sardegna siamo tornati con maschere, pinne e ca@zilli vari a bordo.

Chiaro, non ti puoi portare dietro la casa, ma per quello che SECONDO ME va portato in moto in un viaggio, bastavano. Quelle del 1200 non le ho ancora usate (ho la moto da una settimana), ma ripeto: per me in confronto sono oro.

Ora, questi rettangoloni (che a me continuano a sembrare scaldavivande, scusatemi) fanno molto "tedesco che fa il giro del mondo", ma vorrei sapere da chi le ha:

Quanta della roba che ci avete messo dentro avete poi usato DAVVERO durante il viaggio?

E la moto davvero non sbacchettava?

(sempre SECONDO ME)

Lampi

.. a me di fare il tedesco che fa il giro del mondo non importa ...Però, regola generale di quando si viaggia, soprattutto in moto, è: praticità.
Certo è che a me sembra che due caratteristiche delle borse bmw sono negative:
la espandibilità mi sembra essere più che altro una "trovata" di effetto, necessaria anche per aumentare una capienza assai ridotta delle borse chiuse. Credo proprio - anzi, l'ho verificato - che nelle borse del gs 1200 chiuse non entrano affatto le cose varie e disordinate che usualmente lascio e metto dentro le borse dell'RT 1150, anche quando giro solo in città.
Più cose in movimento (serrature, leve, apri e chiudi), più probabili rotture, soprattutto quando sono ben piene e le manovri alla fine di una stancante giornata di viaggio
L'apertura laterale (anche quando usi le borse interne) provoca fastidiosa preoccupazione su ciò che possa cadere e sulla "resistenza" dei laccetti. Lo considero una vero e prorio difetto e seccatura.
Insomma, la questione per me è tutta e solamente pratica.
:wave::wave:

http://fa.rossoalice.virgilio.it/pre...dcd84b748c.jpg
Bella la bara per il micio !

Per smontare le Zega, "basta" aprirle, togliere quello che c'è dentro, svitare il manopolone interno che le tiene attaccate al telaio (senza nessuna chiave).
Semplice no ?;)

Ora ti tolgo io ogni dubbio:!:
Qualunque cosa si compri, va acquistata valutando bene l'uso che se ne farà.
Da quanto hai scritto, non mi pare che tu abbia in programma raid desertici. Di coseguenza le varie Zega, H&B et similia, sono assolutamente sprecate. Per un uso "normale" le originali sono il massimo. Si mettono/tolgono in un attimo, sono comode da trasportare, sono retrattili, per cui quando sono semivuote,ingombrano meno, non necessitano di telai supplementari (peso ed estetica) sono capienti quanto basta (chi dice il contrario, provi a riempire le zega 41+35 e faccia i confronti). Se poi la mettiamo sull'estetica.......bhè, non c'è proprio paragone ;)
Le borse interne (secondo me indispensabili) io le ho comprate da Motorrad di via Ammiano (MI) e le ho pagate 156 € però secondo quanto postato da molti pare che si trovino anche a 140, quindi gira parecchio prima di prenderle.

Ciao

.. sono capienti quanto basta, se estese!!! E allora, il pregio della retrattabilità vale poco, mi sembra. Credo prorio che io le dovrei portare sempre estese, anche in città.
Le borse o si lasciano sempre montate (com'è il mio caso), o si montano raramente. E, allora, anche il pregio della facilità ed immediatezza di montaggio perde valore.
Poi, stiamo spaccando il capello in quattro e solo l'esperienza dell'una e dell'altra potrebbe far capire quali delle due faccia più il caso di ciascuno di noi.
Sulla carta, le più pratiche sono le GiVi, dato prezzo, capacità di carico, sportellino che si apre dall'alto. Sporgono molto e il pregiudizio estetico in questo caso pesa ...
Dalla parte di BMW, il pregio della "purezza" della moto, senza borse e senza telaietti!
:wave::wave:

PER " GATTONERO ".
Io rispetto molto il tuo parere e non dico che le borse BMW non siano buone o belle, preferisco le altre perchè le vedo molto più robuste...
2 amici che hanno acquistato GS 1200 hanno avuto dei problemi con le chusure ...le vedo fragli, ma il fatto che siano espandibili è un pregio a cui, però, potrei facilmente rinunciare.
Riguardo alla capienza per un viaggio, sono molto più che sufficienti entrambe, anzi penso che portare troppa roba dietro sia solo un fastidio ed un ingombro inutile.
Man mano ho sempre portato meno roba e vedo che mi basta, quindi...
Comunque, alla fine, è come sempre una questione personale e non si possono dare consigli, solo pareri. ;)


Ciao :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com

Grazie Giò...quando decidi ( con la bella stagione) telefonami.
...e comincia a pensare a Garmisch-Partenkirchen... ;) noi abbiamo già prenotato da 2 mesi! :D


Ciao :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com

.. devo aspettare la moto (prima decade di aprile) .. nel frattempo giretto 2 giorni zona Marche Umbria con amico bolognese ... decidere e comprare accessori ... montarli, con saggia ipotesi di farlo fare a Trento ... Sempre amico bologense, che parte con altro amico romano x Capo Nord fine maggio, ai quali non sarebbe davvero male aggregarsi ...... Lavoro, moglie, figli cane, padre 89enne ... Garmisch?.. Me sembra che mi sia arrivata la lettera .. Quand'è? In via solo ipotetica: non meglio Touratech? Dimenticavo, i tagliandi .... Scusate ... :mad: :lol: :wave:

Io di dubbi ne ho avuti, poi mi sono deciso per il set ufficiale acquistato anch'io con un discreto sconto, testato per 15 giorni in sicilia a settembre, due persone (e lo zainetto di roba al mare ne porta! ... azz se ne porta!), problemi 0 nemmeno su strade accidentate nelle campagne, acquazzoni in autostrada ecc. ecc. sarò fortunato?
Unico mioo cruccio é quello di studiare un sistema di rinforzo per collegarle tra di loro e rendere la struttura un pochino più solida (per un utilizzo un pochino più off, che so , via del sale, sterratone collinari in toscana ecc.), Touratech non ci ha pensato e quindi mi spremo le meningi..... se ce la fo ve fo sape!!!
per il momento il risultato estetico lo lascio decidere te.......

http://www.hostfiles.org/files/20060...2_DSCN0079.jpg

"... Unico mioo cruccio é quello di studiare un sistema di rinforzo per collegarle tra di loro e rendere la struttura un pochino più solida (per un utilizzo un pochino più off..."

Hai colto proprio nel segno ;) : questa è una delle cose "essenziali" che manca nel set BMW ma che se si mette deve restare lì sempre...e viene meno la possibilità di non vedere nulla quando si tolgono le borse... :(
Nelle Zega ed E&B c'è il collegamento tra le 2 borse che irrigidisce molto la struttura e protegge anche molto nelle eventuali cadute. :D

P.S. L'insieme è bello, questo non l'ho mai negato.


Ciao :wave:
www.bedbreakfastlauretum.com

;) si fa per discutere, ognuno poi ha fatto le sue considerazioni personali che per questo sono inviolabili...

Effettivamente le chiusure non sembrano tutta sta robustezza. Però avevo sentito problemi con il topcase (che di proposito non ho preso) ma non con le laterali... facciamo così: nel WE meteo permettendo gli do una bella stressata da qualche parte compreso qualche sterratino e vediamo come reagiscono. Tanto la moto è in garanzia ;)

100%

Lampi